darüber hinaus haben Regler einen max Strom den sie können. Und eine max Spannung die sie in die Batterie tun. Beim Stichwort LFP wäre mir das die wichtigste Kenngröße. Ja, MosFET Regler bleiben kühler als Thyristor typen, und schalten schneller. Das bringt aber nix wenn obiges nicht passt. Ich hab auch noch den Originalregler +LFP, Spannung passt, und werde nichts aus Aktionismus verschlimmbessern.

Traumstart in die SBK Saison für Ducati und Nicola Bulega. Beim 1. Lauf in Phillip Island sind sechs Ducatis in den Top Ten. Plätze 1-3 gehen an Ducati Fahrer. Bulega auf 1, Montella auf 2 und Baldassarri auf 3. 💪🏻 So kann es weiter gehen. 

Danke Danke! Bei Fragen meld ich mich umgehend und sofort👍

Herzlich Glückwunsch!

Hermann, du musst darauf achten ob du eine Ducati Einphasen (2 gelbe) oder eine N.Denso 3-Phasen Lima hast (3x gelb), die Regler sind verschieden. Seltsam dass für Guzzi mit gleicher Ducati-Lima gleich 3 Regler angeboten werden der billige (China) und noch einer für 160 und noch einer für 348 !   . G   

Herzlich willkommen im Forum und viel Spaß mit der kleinen  Schönen Fuhrpark hast du da  Gruß aus Oberbayern Stefan 

Kurzes Zwischenprojekt fürs Leben:

Gibt es lieferbar bei Stein-Dinse. 😉