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Von Desmo-Fan · Geschrieben
Danke @Glückspilz Ich kenn den Artikel. Ohne Tieferlegung ist mehr oder weniger alles zu hoch und es muss eben ausprobiert werden. Problem ist das Probesitzen tierfergelegt quasi fast ausgeschlossen ist. Ausser man findet gebraucht was schon tiefergelegetes. Wir müssen nun eben schauen was wir kaufen könnten um es dann tiefer zu legen. -
Von Glückspilz · Geschrieben
Die Dame bewertet 100 Maschinen für kleine Menschen...Schrittbogen usw. wird gut erklärt... https://www.motorradonline.de/motorraeder/motorraeder-fuer-kleine-frauen-sitzproben-auf-ueber-100-modellen/ -
Von Desmo-Fan · Geschrieben
Hallo zusammen, meine Frau möchte mit 1,52m den Motorradführerschein machen. Nach abklappern einiger Fahrschulen im Landshuter Raum läuft es darauf hinaus mit einem eigenen Moped den Führerschein zu machen. Zur Auswahl nach etwas Googeln kommen ertmal nicht so viele Mopeds. Probiert haben wir eine Triumph Street Twin 900 mit 750 Sitzhöhe. Sitzbank recht breit und Moped doch recht schwer. Die höheren Stiefel (IXS Comfort High) waren da leider noch nicht da. Jetzt stehen noch im Raum eine - MT-07 mit 805mm -50-60mm Tieferlegung -15mm Sitzbank. Egäbe 735-745mm - Monster 696 mit 770mm -40mm (Wilbers) - Sitzbank 20mm. Ergäbe 710mm - Honda CMX 500 Rebel mit 680mm Sitzhöhe. Fährt sich aber wohl durch den fetten Vorderreifen und Radstand störrisch und wurde von den Fahrschulen eher abgeraten. Sitzhöhe alleine ist ja nicht alles, bzw. macht nur ausprobieren Sinn um zu sehen wie es funktionieren könnte. Ägere mich das ich vor nicht allzulanger Zeit ein tiefe DP Sitzbank verkauft habe... Vieleicht fährt ja im Forum jemand eine 696 mit der 40mm Wilbers Tieferlegung und man könnte mal Probesitzen. Das wäre ideal. VG Markus -
Von baclar · Geschrieben
Reiseenduro hab ich auch probiert, ist aber nicht so meins. Und bequemer mit Sozia geht's nirgends als auf ner Tourer.👍 -
Von Silent · Geschrieben
Die Bilder tun in der Seele weh 😖 Viel Erfolg bei deinem Projekt 👍🏼 -
Von Gineiger Sepp · Geschrieben
Kleiner Zwischenstop in Trient. Morgen früh geht's auf nach Livorno. -
Von Christoph_Ducati · Geschrieben
Heute angefangen den kaputten Motor meiner M1000 auszubauen und sie per Austauschmotor wieder zum Leben zu erwecken 🥲🥰 -
Von ma821 · Geschrieben
Ich kann nur von dem von der 821 Vor-Facelift berichten und bin mit Qualität und Passgenauigkeit voll zufrieden. Dort ist der Kennzeichenwinkel „grenzwertig“ was die 30 Grad angeht - und nicht einstellbar. Falls das ein Nicht-Kaufgrund wäre, sollte man das bei diesem hier auch prüfen und ggf. bedenken. Auf dem oberen Foto siehts zumindest danach aus.
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