Trockenkupplung an 1100 EVO

[Gast Bruder]

Und Läuft sie oder besser rasselt sie!

Gruss Steffen

[Evo Aki]

@ Manfred : Ich habe die möglichkeiten in der Arbeit und bin gelernter Schlosser... Das sind eher Kleinigkeiten für mich das schwierige hierran war das alles zu berechnen die überlegungen welche Kräfte wirken hier Axiale Radiale ,wie stark muss die Materialstärke sein, welches Material ,muss es Vergütet werden etc... Gott sei dank hab ich mich in der Arbeit mit ein paar Entwicklungsingenieuren hingesetzt und bin mit denen alles durch gegangen, zu meinem Glück kam noch das wir nen neuen Qualitäter bei uns haben der vorher in einer Schraubenfirma gearbeitet hat. Nach dem Rockwell Härtetestverfahren konnten wir die genaue Härte des Materials ermitteln und anhand Meiner Zeichnung von der Mutter konnte dieser Qualitäter genau ermitteln wieviel Nm Drehmoment die Mutter aushält. Da es hier um meine Gesundheit geht gehe ich auf nummer sicher. Ich habe keine Lust das mir bei 200 sachen die Kupplung um die Ohren fliegt und im schlimmsten fall das hinterrad blockiert.

Leider hat der Gianni noch keine Zeit gehabt um das fertig zumachen... Sicherlich könnt ihr euch vorstellen wie es in mir brodelt!!!

Obwohl ich zu 99,9% sicher bin das alles passt bin ich noch sehr aufgeregt!

Zu dem Typ aus Bayern kann ich nur sagen Finger weg!!!

Ich glaube nicht das er dieselben möglichkeiten wie ich hatte bezüglich der Ingenieure usw.

Ich glaube er hat nur die Mutter aufgedreht und gewinde reingeschnitten so wie ich es zuerst gemacht habe nur leider ist dies sehr Fahrlässig da man nur ne Wandstärke von 1mm hat und das Material nicht vergütet ist und ein max Drehmoment von 80-100Nm aushält und man muss die Mutter mit 190Nm anziehen(im Vergleich : Eine Radmutter am Auto wird mit ca 90Nm angezogen!!!

Wenn ich die Frau kennen würde hätte ich sie direkt gefragt und Sie gewarnt nicht das Sie sich mal Tod fährt!!! Schade das diese nicht hier angemeldet ist.

[Evo Aki]

Es ist VOLLBRACHT!!!

Zu geil... Hier die erste bilder

[ramv10]

Schick Schick

[Gast Gast]

HI Aki

echt schöne Sache und es läuft ... Spitze ...

[LDB]

Klasse Aki, freut mich!

[Hans]

hey aki, hab grade dein entwicklungstagebuch durchgelesen.

respekt vor der arbeit, dem mut und der professionalität.

sieht super aus und find ich immer wieder toll, wenn leute ihre träume verwirklichen!

jetzt fehlt nur noch der soundcheck für uns member

gruß

johnny

[Razor 1]

Sieht sehr gut aus!!Tolle Arbeit ,Aki!Werde Morgen hören ,wie sie klingt!!!

Gruss

Marc

[Evo Aki]

Hey danke Jungs ich freue mich auch riesig... Hab noch ne frage vielleicht kann mir die hier jemand beantworten... Bei solch einem Umbau bin ich immer sehr skeptisch und kritisch

Material bedenken meinerseits gibt es nicht da ich immer überdimensioniere (Sicherheitsfanatiker).

Frage: Wenn ich manchmal unter last die Kupplung ziehe fühlt sich das am Kupplungshebel etwas komisch an als ob da für ne milisekunde etwas fehlt sehr schwer zu beschreiben, so als wenn die Zugkraft des Hebels kurz weg ist... Der Zug der trockenkupplung ist deutlich schwergängiger da merkt man es dirket wenn es kurz weniger kraft braucht.Ist aber nicht immer so.

Zum Sound ganz genau so wie jede Trockenkupplung, wenn se neu ist ist das Rasseln gleich jedoch das Klingeln etwas leiser da die Kupplungslammeln noch nicht so viel verschlissen sind und kein Platz haben zum Tanzen.

Video setzt ich mal rein wenn ich zeit habe. Morgen erstmal mit kalle und marc in die Eifel Die erste grosse Testfahrt...

[Gast Bruder]

Grossen Respekt Aki!

Steffen

[Monsterowner]

Und ich hab sie schön gehört!....

Gut gemacht Arkadius!

Filip

[Evo Aki]

Wie du hast sie schon gehört? Vom Kalle? Die besoffene sau!!!(Scherz)

[Monsterowner]

Wie du hast sie schon gehört? Vom Kalle? Die besoffene sau!!!(Scherz)

Sep, whatsAp Video sofort ins Hessenland geschickt! tolle Arbeit!

Dann Rassel heute mal schön in die Eifel!

Flip

[Gast Gast]

Hi Aki

das die Kupplung etwas anders reagiert als die Ölbad, ist völlig normal, ich denke das braucht ein wenig ein Gewöhnung.

aber wegen der Kraft würde ich noch einen größeren Kupplungsnehmer Zylinder in Betracht ziehen.

Viel Spaß in der Eifel

[LDB]

Aki,mach mal bitte ein Video

Und wenn du magst, eine Aufstellung deiner Kosten bisher... Und evtl. eine kleine Zusammenfassung der kniffligsten Arbeiten.

[Gast]

Aki,

genau das, was Vadim sagt solltest Du unbedingt tun, da ja offensichtlich ein großes Interesse an "Deinem" Projekt besteht. Gut gemacht, Hut ab Arkadius!!!

[Evo Aki]

Habs schon probiert mit dem Video kann das hier jemand von euch machen... Kann das Video per Wahtz app schicken wenn es jemand dann hier rein stellen kann.

Ich hab es nicht hinbekommen...

Zum Einbau und Kosten...

Ich hab mit Ducati Düsseldorf gesprochen welcher Preis Realistisch wäre für einen solchen Umbau.

Also es wurde als Plug and Play Kit von mir entwickelt und funktioniert bis jetzt seid 1000km einwandfrei bei mir. Natürlich werde ich weiterhin Berichten über Funktion und Haltbarkeit. Lauter ist se jetzt nach 1000Km geworden und wird noch lauter laut Ducati Düsseldorf. Es ist wirklich Sauviel arbeit gewesen wie auch auf den Bildern zu erkennen ist... Es haben einige Entwicklungsingenieure einer Automobilzulieferer Firma dessen namen ich nicht nennen möchte an diesem Projekt gearbeitet und es wurde die Zugfestigkeit Stabilität sowie die Termische belastung berücksichtigt.

Alles in einem... Wer einen solch exklusiven Umbau möchte muss inkl Einbau ca.1900 Euro rechnen... Das würde dann in zusammenarbeit mit Ducati Düsseldorf laufen...

Für anfragen und andere Vorschläge bin ich offen bitte per Pn.

Hoffe ich kann einigen Helfen...

Da ich Zeitlich ein straffes Programm hab wird es nach der Reihe gehen da schon einige anfragen bei mir auf dem Tisch liegen... Sprich je nach Auftragslage verlängert sich die Wartezeit und die Lieferzeit der Kupplung muss auch beachtet werden ca 4Wochen... Die Muttern bin ich schon am drehen so dass nurnoch die Kupplungsgrundplatte Aufgedreht werden muss und der Dichtungsring eingesetzt wird.

[Excellox]

1900 klingt fair, wenns auch nicht wenig ist. Wenn man bedenkt dass ne Anti-Hopping auch ihre 1000€ kostet und das bei weitem keinen solchen Eingriff darstellt.... Bin trotzdem froh mit einer Trockenkupplung ab Werk gesegnet zu sein

Aber Respekt, toller Job und den schönsten Kupplungsdeckel (der eigentlich gar keiner mehr ist) gewählt

[Manutex]

Ja, das stimme ich zu... sehr viel Arbeit!!! Aber jetzt gehen wir schon von 1600 € auf 1900 € nur damit es mehr rasselt.... sehr viel Geld, ich denke ich lasse es lieber sein

[Evo Aki]

muss jeder selbst entscheiden... ich bereue es nicht!!! Es hört sich mega geil an und vom fahren ist es auch einiges besser geworden... Man hat mehr racing feeling das einlegen der Gänge knallt richtig schön das runterschalten ist butter weich... Das hinterrad blockiert nicht beim krassen runterschalten...Ich finde sogar den Neutralen gang besser als vorher... vorher musste ich immer suchen bis ich den neutral gefunden habe.

aber das aller geilste egal wo du hin kommst stehen massig leute drum herum und fragen ist das wirklich ne Evo aber wie ist das möglich mit der Trockenkupplung...

Ich muss immer schmuntzeln... Es ist einfach ein geiles Gefühl was besonderes zu sein etwas was man nicht so oft sieht...

[Braumi]

Also ich hab zwar keinerlei Interesse, jedoch finde ich 1900€ mehr als einen fairen Preis.

Man muss auch Bedenken das dort wirklich viel Arbeit und Rechnerei hinter steckt. Und etwas Gewinn kann man meiner Meinung ruhig machen.

Ein normaler Golf kostet auch in der Herstellung nur knappe 9.000€ und wird ab 15.000€ + verkauft. Aber man muss eben auch die Entwicklungskosten bezahlen, ohne die man einfach den Golf I hätte weiter bauen können.

[Evo Aki]

so ich glaube jetzt hab ich es mit dem Video...

[video=youtube;LNRRplVvix8]

[Evo Aki]

Zu krass hab die Db-eater im video nicht drin und man hört die termis trotzdem nicht...

Hehe...

[mostro]

Oh man, ganz großen Respekt ! Auch ich träume von einer Trockenkupplung... aber der Arbeits- und Kostenaufwand ist ja wirklich immens. Viel Spaß damit !!!

[M S]

Hab mir grad die zehn Seiten durchgelesen - das Thema is für mich auch sehr interessant!!!!

Meine erste Duc ohne Rasseln :-(

Haben es denn mittlerweile scho a paar mehr umgebaut???

Hab heuer bei der Abholung von der Evo beim Händler des Vertrauens auch mal nachgehakt und der Gesichtsausdruck war net grad begeistert.........

Gibts denn neue Infos über Kurs vom Kit und Haltbarkeit????

Gruß