Ducati Monster 1100 Umbau

[ItalobikeDirk]

Hallo liebe Monster Gemeinde,

hier möchte ich euch an einem Monster 1100 Umbau teilhaben lassen.

Kurz zur Geschichte, im letzten Jahr wurde die Monster gekauft und leicht modifiziert.... Aber seht selbst.

Für Meinungen und Kritik bin ich immer offen ;-)

Das sind die Basis Daten.

- Ducati Monster 1100

- Bj. 2009

- KM. 12000

- 1 Vorbesitzer

- Scheckheft gepflegt

- Lückenlose Historie

- Zustand Top

- Alles Original

Dann wurde in 2014 zuerst der Kennzeichenhalter geändert und ein Kühlerschutzgitter von Evotech-Performance verbaut.

Danach ging es an den Lenkungsdämpfer, Lenker, obere Gabelbrücke und Lampenmaske.... Auch noch in 2014

Die Titax GP Bremshebel und Titax Lenkungsdämpfer bereit für die Monatge

Lampenmaske, Lenker und Gabelbrücke vor dem Beschichten

Und einmal nach dem Beschichten, jetzt stimmt das mit der unteren Gabelbrücke überein ;-)

[ItalobikeDirk]

Und nun wieder alles zusammen bauen ....

[ItalobikeDirk]

Kleinigkeit wurde dann noch erledigt, der Stellmotor für die Auspuffklappe wurde entfernt und durch ein Healtech Eliminator ersetzt...

Das war´s für 2014 ...

Edited January 9, 2015 by ItalobikeDirk

[MarcoS]

Sehr schön !!!

Bin gespannt, wie es weiter geht !!

[ItalobikeDirk]

Jetzt geht es weiter mit 2015 ;-) Da soll bis zum Saison Beginn etwas mehr passieren.... Aktueller Stand sieht so aus.

Damit ich an die Airbox, Luftfilter, ECU und Motor ordentlich dran komme, musste natürlich einiges Weichen ...

Edited January 9, 2015 by ItalobikeDirk

[ItalobikeDirk]

Fußrastenanlage muss natürlich auch etwas neues her...

Da gibt es eine schöne Ducabike ECO II

Der Originale Klumpen noch einmal zur Ansicht ....

Edited January 9, 2015 by ItalobikeDirk

[R796S]

Irgendwie haut das mit Deinen Bildern nicht hin, Dirk. Ich sehe nur die im ersten und zweiten post von Dir....

[ItalobikeDirk]

Ja, da musste leider auf den Anhang klicken.... Das Fenster zum hochladen sagt mir immer, ich darf maximal 10 Bilder in einem Beitrag posten.... Das verstehe ich nicht

[R796S]

Wenn ich auf den Anhang klicke sagt das System das ich einem ungültigen Link gefolgt bin....

[ItalobikeDirk]

komisch bei mir geht das. Aber trotzdem hätte ich gerne, das die Bilder so angezeigt werden....

[ItalobikeDirk]

Sascha, jetzt sollte es gehen ... Bei mir sind die Bilder zu sehen.

[R796S]

Jup, jetzt ists wunderbar zu sehen

[ItalobikeDirk]

Und das alles am frühen Morgen

[ItalobikeDirk]

Hier weiter mit der Rastenanlage

Und ein Teil davon ins schon an´s Bike gekommen ...

[lakistrikes]

komisch bei mir geht das. Aber trotzdem hätte ich gerne, das die Bilder so angezeigt werden....

Ich seh auch alles ... sag mal, die Ducabike-Rasten haben aber keine Straßenzulassung oder? Würd mich rein informativ interessieren, weil irgendwie ist das einzige mit Zulassung die Rastenanlage von Rizoma

[ItalobikeDirk]

Die Ducabike haben keine Zulassung. Ich habe z.b noch die MR Fußrastenanlage im Programm, die hat Zulassung. Kannste dir bei mir im Shop angucken, da sind Bilder.

[MONSTEvoR]

Schicker Umbau Dirk, bin auch auf mehr gespannt! Was ist der Vorteil von dem Healtech Eliminator? Nur etwas Platz- und Gewichtsersparnis? Funktioniert der Plug&Play an einer 1100 Evo? Erlischt damit irgendwie die Straßenzulassung?

[wallace]

Ich seh auch alles ... sag mal, die Ducabike-Rasten haben aber keine Straßenzulassung oder? Würd mich rein informativ interessieren, weil irgendwie ist das einzige mit Zulassung die Rastenanlage von Rizoma

nein, wir haben eine von gilles tooling verbaut, die ist auch zugelassen

[Sera]

Und warum verbaut man als Teilelieferant/-Händler Fussrasten ohne Zulassung? Gab es die gratis oder wie? Da du direkt an der Quelle sitzt, könntest du doch auch was zugelassenes nehmen.

Gruß, Pierre

[ItalobikeDirk]

Weil die Ducabike besser gefallen. Geschmackssache. Gratis gibt´s nichts auf der Welt.

[ItalobikeDirk]

Schicker Umbau Dirk, bin auch auf mehr gespannt! Was ist der Vorteil von dem Healtech Eliminator? Nur etwas Platz- und Gewichtsersparnis? Funktioniert der Plug&Play an einer 1100 Evo? Erlischt damit irgendwie die Straßenzulassung?

Danke... Wenn du deinen Stellmotor für die Auspuffklappe entfernst, bekommst du eine Fehlermeldung im Instrument.

Der Healtech Eliminator wird statt des Stellmotor angeschlossen und Simuliert der Steuerung den Motor.

Somit keine Fehlermeldung und du kannst dich an einer offenen Auspuffklappe, weniger Gewicht und mehr Platz erfreuen.

Straßenzulassung erlischt natürlich, weil eine Änderung der Abgasanlage vorgenommen wurde, sprich Auspuffklappe deaktiviert.

Gibt es für die Monster Evo Plug&Play.

Edited January 9, 2015 by ItalobikeDirk

[Monsterfrank]

Es gibt noch außer Gilles eine MR die zugelassen ist und auch nicht schlecht ist.

Hatte ich mal an meiner GSX-R 1000 verbaut.

http://www.mr-motorradtechnik.de/08/fussrasten/fussrasten.html

[ItalobikeDirk]

Hatte ich schon geschrieben mit der MR

Habe die auch im Programm... Nur mag ich die Ducabike lieber

[Sera]

Doch Dirk.....ansteckende Krankheiten....:-) ..Hätte ja sein können, dass du dein Bike als Vorführer oder Werbeträger ( für Messen, Ausstellungen etc.)nutzt, da sind die Hersteller manchmal großzügiger. Wenn du sie privat nutzt, ist das natürlich was anderes. Obwohl ich trotzdem nichts verbauen würde was nicht zugelassen ist oder per Einzelabnahme eintragungsfähig wäre.

Gruß, Pierre

[lakistrikes]

Die Ducabike haben keine Zulassung. Ich habe z.b noch die MR Fußrastenanlage im Programm, die hat Zulassung. Kannste dir bei mir im Shop angucken, da sind Bilder.

Danke für die Infos @ll ... und gut zu wissen, dass das dein Shop ist @Dirk :-) Hab da eh schon 1-2mal gestöbert