Hallo aus Ingolstadt

[franzth]

Ich hatte zwei Evos in meiner Karriere, beide original richtige Rüttelplatten.

Dagegen hilft nur das volle Programm, kürzer übersetzen, Rexxern, evtl. Iridiumkerzen.

[Pacht]

Was genau bedeutet rexxern?

[Petersil]

Rexxern heisst, ein ECU mapping von Rexxer kaufen und die ECU flashen. Guck mal bei daniele moto oder rexxer mapping (hier im Forum oder frag das Internet).

EVO ist ein tolles Gerät aber muss man mögen.

Fahrbarkeit im Alltags/Stadtbetrieb mit Rexxer Mapping, anderem Kettenblatt (oder Ritzel) und Iridiumkerzen ruckelfrei besser als ne 390er Duke.

Gabel ist original eher mau.

Unterm Sitz wirds gern mal heiss wenns draußen sommerlich warm ist.

Gibt hier im Forum viel infos zur EVO. Ich mag sie.

[Wolle68]

vor 8 Minuten schrieb Pacht:

Was genau bedeutet rexxern?

Rexern=Anpassen(flaschen) des Steuergerätes. Es gibt da fertige files aber wenn schon den schon. Ordentlich kostet das beim Deusen 700.-€

Meine Erfahrung ist: Andere Übersetzung und Iridiumkerzen und die 11er Evo ist angenehm fahrbar. 

Wer es ganz toll haben muss ändert die Übersetzung und lässt das Steuergerät anpassen.

Übersetzung + Steuergerät = ca. 900.- € vs. Übersetzung + Iridium = 300.-€.

 

[Wolle68]

Die Evo ist ja original nicht unfahrbar! Das ist Quatsch. Aber um das richtig geil zu haben muss man halt 1500-3000 in Fahrwerk und Motor Investieren.

Ich bin sie 1 Jahr original gefahren, dass geht schon aber a bissl mehr geht halt immer.

[franzth]

Quatsch ist das nicht.

Vergleich mal original die Vorgänger 1100 S oder S2R 1000. Das sind Elektromotoren gegen die Evo.

Na gut, vielleicht ein bissi übertrieben....

[franzth]

Aber die unterhaltsamste und spassigste Monster aus dieser Baureihe war für mich die 796er meiner Frau.

Damals neu gekauft und ich bereue es sehr, diese damals - sie hatte einen Unfall, nicht mit der Monster - wieder veräußert zu haben.

[franzth]

[franzth]

Sorry für OffTopic, es geht ja um die Evo...

[Pacht]

Ich schau mal wie sie mr original gefällt. 
„Normal“ würde ich bei der speedy bleiben oder ne BMW kaufen

Kennt jemand die FZ1? Die fanden ich ohne kleineres Ritzen tatsächlich unfahrbar. So schlimm kann es da nicht sein. 
 

das mit der neuen Map muss ich mir überlegen. Ich bin da generell nicht der Fan von, weil sich viele Werkstätten dann für Reparaturen quer stellen (kenn ich so vom KFZ).

alles andere kann man ja machen wenn/falls es mal defekt ist. 
 

 

wie sieht das eigentlich mit der originalen Klappe im Auspuff aus? Lohnt es sich die auf permanent „auf“ zu stellen?

Bearbeitet 12. April 2022 von Pacht

[Pacht]

So, ich bin stolzer Besitzer einer schwarzen Evo. Nicht ganz 17.000 km. 
ich bin vom fahren her sehr zufrieden.

 

 ich sehe erstmal keine Grund für ein kurzes Ritzen oder map. Stadt geht gemütlich im 3ten. Eigentlich geht alles im Dritten gut. 

das bescheißerle für die Klappe gab es dazu, aber das werde ich nicht verbauen. Die ist so schon grenzwertig  laut. 

[Speedy1264]

Herzlichen Glückwunsch zu deiner EVO und viele Sturzfreie km damit....vielleicht sieht man sich ja mal auf der Straße 👍