Pacht

Okay Mist. Ich dachte, dass der eventuell erstmal wieder den Stepper anlernen muss wenn alle Lernwerte gelöscht sind.

Batterie war jetzt nach etwas stehen wieder am knapp dran. Startete aber noch mit der Meldung r.sw. danach drehte sie im Leerlauf immer so auf 2000 hoch für 10 min. Danach lief sie wieder normal. muss das so sein?

Hallo, meine wollte nicht so nach dem Winter und hat die Batterie leer georgelt. nach einer Minute warten und einer Fehlzündung ging es dann doch (im Display stand SW reset). Sie lief laut und bei 3000 upm. Ich hab mir erstmal nichts gedacht bis ich nach ein paar Minuten sah, dass der vordere Krümmer anfängt rot zu glühen. Ein kleiner Gasstoß und sie lief normal. Hatte das Jemand mal und war das jetzt sehr schädlich?

Ist aber n guter Tipp. ich mess mal was da ankommt.

Es gibt nur einen ohne Zulassung aus China

Alles klar danke. dann klemm ich wohl das Handy daneben. welche Birnen könnt ihr empfehlen?

Hallo, sobald es dunkel wird komme ich mit der Evo nicht mehr zurecht. die Ausleuchtung ist unter aller Sau, ich sehe nichts. Besonders in Kurven. ich möchte aber auch kein LED Scheinwerfer einbauen, da mir die originale Optik gefällt. hat jemand einen guten Tipp, eventuell liegt auch ein Problem vor?

Hallo, ich habe welche gekauft. leider ist die Anleitung schlecht. wie genau gehe ich vor und welches Moment bekommt die Achse? was genau sollte ich am besten fetten?

Ich probiere es mal mit Tiefenreiniger. Vielleicht sieht man es weniger. Ansonsten das.

Wenigstens habe ich den Tacho mit den Bits zerkratzt. Gibts da n Trick die etwas zu retuschieren?

Darf ich fragen wie groß du bist?

Ich glaube, ich bau sie wieder ab.

Gut zu wissen. Danke ich weis noch nicht ob ich sie ohne besser finde

Ich hab’s dran aber ne Lücke

Hallo, ich habe eine M5 gekauft und eine kleine und die normale Scheibe dazu bekommen. Ich würde gerne die normale verbauen. Muss dafür die Verkleidung des Cockpits weg oder kommt die Scheibe drüber?

So, ich bin stolzer Besitzer einer schwarzen Evo. Nicht ganz 17.000 km. ich bin vom fahren her sehr zufrieden. ich sehe erstmal keine Grund für ein kurzes Ritzen oder map. Stadt geht gemütlich im 3ten. Eigentlich geht alles im Dritten gut. das bescheißerle für die Klappe gab es dazu, aber das werde ich nicht verbauen. Die ist so schon grenzwertig laut.

Ich schau mal wie sie mr original gefällt. „Normal“ würde ich bei der speedy bleiben oder ne BMW kaufen Kennt jemand die FZ1? Die fanden ich ohne kleineres Ritzen tatsächlich unfahrbar. So schlimm kann es da nicht sein. das mit der neuen Map muss ich mir überlegen. Ich bin da generell nicht der Fan von, weil sich viele Werkstätten dann für Reparaturen quer stellen (kenn ich so vom KFZ). alles andere kann man ja machen wenn/falls es mal defekt ist. wie sieht das eigentlich mit der originalen Klappe im Auspuff aus? Lohnt es sich die auf permanent „auf“ zu stellen?

Was genau bedeutet rexxern?

Gibt es etwas, wodrauf ich besonders achten muss wenn ich mir die 1100 Evo anschaue, außer ob sie schwitzt oder Lager usw

Dachte die sind am Rahmen montiert.

Hallo, auch wenn ich noch auf der Suche bin, wollte ich schon mal fragen, ob ihr mir Crashpads für eine 1100 Evo empfehlen könnt. sie sollen natürlich schützen aber auch gut zu Linie der Diva passen. danke

Danke an alle.

Ich hab jemanden mit ner 20th anniversary gefunden und mal gesessen. passt!!! Jetzt gehts auf in die Suche.

Danke sehr für den Tipp. Hast du einen Kontakt für mich?

Ja. Die speedy ist toll, ist ne 99er. Ich hab sie seit 6 Jahren. mir fehlt leider sehr das abs. Außerdem muss etwas gemacht werden und das lohnt sich nicht mehr für mich. Bremsen vorne, reifen und gabelsimmerring.