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  1. Moin, verkaufe einen sehr gut bis neuwertig erhaltenen AGV Helm. Der Helm gehört zu der Monster Evo Diesel Edition und ist ein Medium 57/58cm Kopfumfang. Habe mir das Motorrad gerade inkl. Helm gekauft, aber mein Kindskopf ist zu klein. Polster sind natürlich gewaschen. Anzeige bei Ebay Kleinanzeigen ist auch vorhanden. Grüße Philipp
  2. Moin, Ich suche eine Spark High Mount Anlage mit Verbindungsrohr. Das passende Heck von Desmoworld habe ich bereits, benötige nur die Anlage mit Befestigungsmaterial. Farbe ist egal, die soll eh pulverbeschichtet werden. Falls jmd eine verkaufen möchte, möge sich gerne melden. Danke und besten Gruß
  3. VERKAUFT Verkaufe eine Gabelbrücke + Stummellenker für die Monster 696 / 796 / 1100 / 1100S / 1100 EVO mit 50mm Gabel von Performanceparts. https://www.performanceparts.de/DUCATI/MONSTER/696-796-1100/GABELBRUeCKEN-LENKER/Gabelbruecken-Stummellenker-Kit-Ducati-Monster-696-796-1100.html?listtype=search&actcontrol=search&searchparam=Monster&stoken=DCF95D55&lang=0&pgNr=5&cl=details&anid=4db19ac9615d9e9a1d1f7ee6e0dd9b88&varselid[0]=97c98a9cdf3527f6fc646395eec40b14 Ich habe diese selber einige Zeit an meiner Monster 1100 EVO gefahren und war begeistert. Leider bekomme ich das Teil in der Schweiz nur über eine Einzelabnahme mit Fahrprüfung für viel Geld eingetragen. Das deutsche TÜV-Gutachten genügt hier nicht. Da mir das zu teuer ist, und es bei einer Kontrolle dann noch teurer wird, verkaufe ich das gute Stück. NP = 479,00 € Mein Preis = 150,00 € Versand in Deutschland kostenlos. Bei Interesse melden
  4. Servus, biete eine Performance Sitzbank für die M5 Reihe. Die Sitzbank ist 2cm niedriger und hat keine Beschädigungen, sieht noch aus wie neu. Es fehlt lediglich das Gummi um eine Bedienungsanleitung o.Ä. zu befestigen. Wie meine Vorgänger rufe ich 120 Euro zzgl. Versand dafür auf.
  5. Servus zusammen, ich biete hier ein unbenutztes Tankpad an. Hab mir damals, weil ich mich nicht entscheiden konnte, zwei bestellt und das hier ist nun über. Tiefschwarz, glänzend und ohne Carbonlook. Die oberen Schutzfolie hatte ich nur für das Photo abgezogen. Die Klebefolie hab ich ned angerührt. Preislich stell ich mir 25 euro vor, Versand geht auf mich. Bei Fragen einfach melden. gruss ava
  6. Hallo Zusammen, ich bin auf der Suche nach einem Display/ Tacho für eine Monster 1100 Evo oder aus der Baureihe. Hat eventuell noch jemand einen rumliegen? Gruß Christoph
  7. Hallo Zusammen, ich verkaufe meine Monster 1100 Evo mit Termignoni komplett Kit und viel Zubehör. Genaueres könnt ihr der Anzeige entnehmen. https://www.ebay-kleinanzeigen.de/s-anzeige/ducati-monster-1100-evo-termignoni-kit/1152988486-305-5977?utm_source=copyToPasteboard&utm_campaign=socialbuttons&utm_medium=social&utm_content=app_ios Würde mich freuen wenn Sie in gute Hände kommt.
  8. Hallo zusammen, Verkaufe auf Grund eines Wechsel auf eine Multistrada einige schöne Dinge für eine Ducati Monster 1100 und 1100 Evo (und eventuell 796 und 696). Hier haben wir jetzt einmal eine originale "Ducati Performance " Touring Sitzbank in sehr gutem Zustand. Das ist die etwas höherer und besser gepolstertete. Super für lange Fahrten. Preisvorstellung wären 150,00 Euro, natürlich Verhandlungsbasis. Bitte gleich per PN melden, dann bekomme ich eine Mail und Antworte schneller! Danke. Habe noch weitere Angebote offen wie Hepco & Becker C-Bow Satteltaschen System, DP Rahmentasche, DP Hecktasche, Lenkerendenspiegel und Dainese Lederjacke. Auf Wunsch können auch Pakete geschnürt werden um preislich was zu machen. Lg Patrick
  9. Hallo, Biete hier eine originale Ducati Performance Hecktasche inklusive der "Halterung" für die Sitzbank und der original mitgelieferten Regenhaube an. Passend ist diese für die M5 Baureihe. Sprich 1100Evo, 1100, 796 und 696. Sehr praktisch, bietet guten Stauraum und passt einfach gut im Gegensatz zu irgendwelchen Zubehörteilen. Preisvorstellung 130,00 Euro, Verhandlungsbasis !!! Bitte gleich per PN melden. (auf Grund der folgenden Mail würde ich schneller reagieren) Habe noch weitere Angebote offen wie Hepco & Becker C-Bow Satteltaschen System, Lenkerendenspiegel und Dainese Lederjacke. Auf Wunsch können auch Pakete geschnürt werden um preislich was zu machen. Gruß Patrick
  10. Hallo, ich habe mir letztes Jahr den Navihalter von Shapeways zur Befestigung eines TOMTOM Rider 400 auf der Lenkerbrücke meiner Ducati Monster 1100 Evo gekauft. Da ich das Navi gewechselt habe benötige ich es nicht mehr und würde es hier abgeben. Das Teil paßt übrigens auch an der Monster 1200 oder an einer einer Monster 696. Die beiden Schrauben der Gabelbrücke müssen aber 15 mm länger sein wie die orginalen Schrauben. Der Lochabstand beträgt 68 mm und das Teil besteht aus Stahlguß. Ich stelle mir 40,-€ dafür vor. Viele Grüße Frank
  11. Biete eine Ducati Performance Sitzbank für Monster 696, 796, 1100 an. Gebraucht, aber keinerlei Beschädigungen oder Spuren. Rote Naht, Performance-Prägung. Preisvorstellung: 80,- EUR.
  12. Suche Tachoeinheit / LCD für Monster 1100 ABS (M5, BJ 2010). Meines Wissens nach sollten die Tachoeinheiten der Monster 1100 / 1100 S / 1100 ABS sowie der 796 und 796 ABS passen. Evtl. auch 696, hier wären die Teilenummern zu vergleichen (weißer Aufkleber auf Rückseite des Tachos). Teilenummer 40610702A bzw. Nachfolger 40610703A. Tacho kann gerne auch defekt sein, brauche lediglich das LC-Display. Viele Grüße emiglio
  13. Biete unbenutze originalverpacke Techspec Grips für die zweite Monster Generation an. Es habdelt sich um ein Tankpad und zwei seitliche Pads für mehr Grip / Schutz am Tank. Neupreis und Details siehe unten. Macht mir bei Interesse einfach ein Angebot.
  14. Hallo zusammen, ich bin auf der Suche nach der Fußrastenanlage (links und rechts) für die Ducati Monster 1100/796/696. Sie sollten komplett sein, also auch Pedale, Schaltgestänge... und vorzugsweise in schwarz. Würde gegebenenfalls auch gegen meine jetzige Fußrastenanlage von TRW tauschen. Grund für den Umstieg auf andere Fußrasten ist, dass ich Sozius-Fußrasten benötige. Grüße Florian
  15. Hallo zusammen, ich Verkaufe meine 2in1 Anlage von Sc Project. Habe die Anlage Anfang des Jahres von einem Kollegen gekauft und gebe sie nun wieder ab, da ich meine Monster komplett auf Original zurück rüste. Sollte an die 1100, 1100s, 1100 Evo sowie 796 und 696 passen. Lieferumfang: Krümmer, ESD, die Lampdasonden, DB Eater und Verbindungsfedern. Der Schalldämpfer ist aus Titan mit Carbon Endkappe. Mit E Nummer! Hatte sie an an meiner Evo verbaut. VB 550€ Versand möglich Paypal möglich
  16. Hallo, ich biete hier eine sehr gut erhaltene Gepäckbrücke von Hepco und Becker für die Ducati Monster M5 an. Versand kostet 6,40 € Der Preis von 120,00 € ist Vb, also macht mir Angebote!
  17. Hallo Leute, ich würde gerne den Carbonhitzeschutz an meiner Spark High-Mount gegen einen "normalen" tauschen. Optisch scheint der Schutz an der Spark-Anlage genau gleich geformt zu sein wie der Originale von Ducati. Da hier sicher einige den originalen Hitzeschutz gegen einen aus Carbon getauscht haben, hab ich die Hoffnung hier jenen vielleicht günstig abzustauben. Würde mich über Angebote freuen
  18. Verkaufe einen Tankrucksack von Ducati Performance. Er passt auf die Monster M5 - Modelle, also 696, 796, 1100, 1100evo Für mich war es ein klassischer Fehlkauf, ich dachte, dass er doch auf den Scrambler passt. Tut er nicht! Neupreis 185,00 Euro Mein Preis 70,00 Euro und da ist der Versand schon drin. Wenn jemand einen passenden Rucksack für die Scrambler hat, tausche ich auch. Gebrauchtteil, Privatverkauf, keine Gewährleistung, Garantie, Rücknahme
  19. Ich habe neue Fullsix Carbon Lufteinlässe für die Tankhälften abzugeben. Passend für Ducati Monster 696, 796, 1100 und EVO. Inklusive Gitter und Klebefolie. Verkaufspreis: 75,00 € inkl. Versand PayPal Zahlung möglich!
  20. Moin moin, ich bekomme eine neue Bremsleitung an meine S2R und diese verläuft nun wie die der 696/1100. In diesem Zuge möchte ich auch den Fender tauschen, damit es nicht nach gewollt aber nicht gekonnt ausschaut. Da viele das Teil ja gegen die Carbonversion ausstauschen, dachte ich mir das die Chance recht hoch ist, dass einer von euch noch einen Original Fender in Schwarz (lieber glänzend als matt) rumliegen hat. Vorab vielen Dank für alle Angebote. Beste Grüße Tobi
  21. Hallo liebe Ducatisti Ich habe mich hier heute neu angemeldet, da ich mir demnächst eine Monster zulegen möchte! Ich habe aber nur den A2 Führerschein und müsste somit gedrosselt fahren. Da komme ich dann auch gleich zu meiner Frage, welche der beiden (796/Evo) würdet ihr mir empfehlen, was macht am meisten Sinn und Spaß mit Drossel. Ich möchte sie natürlich weiterhin behalten und später offen Fahren! Optisch hat es mir vor allem die Evo angetan, aber ich finde beide wirklich wunderschön. Da ich nur einen bestimmten Preisrahmen zur Verfügung habe, besteht außerdem die Frage, was die Ducs so an Laufleistung einstecken können, bevor die ersten größeren Wartungsarbeiten anstehen oder der Motor auseinander fällt Und, wie werden die gedrosselt, über ein Mapping, Drosselklappe oder Gasanschlag? Ach und kann man trotz Drossel mit anderen Bikes auf der Landstraße mithalten und Autos ohne Gefahr überholen, die Monster haben ja schon etwas Gewicht. So viele Fragen, aber ich hoffe ihr könnt mir helfen... lG Christoph
  22. Ab 13.4.17 gibt´s das neue Roadster Magazin. Ducati Monster Special von der Urmonster bis heute!! LG Sven
  23. Hallo mein Name ist Stefan Ich bin neu hier und wollte mal Fragen ob jemand weiß wo ich ein Werkstatthandbuch für meine Monster 1100 (Baujahr 2010) herbekomme. Ich habe Mittlerweile schon alles durchgesucht was ich nur finden konnte, habe aber immer nur welche für die Evo gefunden. Das Buch bräuchte ich, da der Zahnriemen gemacht gehört und ich das nicht ohne Anleitung machen möchte (Außerdem wäre es generell ganz hilfreich so etwas zu besitzen) Danke im Vorraus
  24. Hallo, ich biete hier eine noch nie benutzte Hecktasch für die Monsterbaureihe an. Das Original Ducati Zubehör ist sehr praktisch und wurde bei Ducati in Hamburg erworben. Das Modell kann man beim Italo shop auf der Webseite oder auch sonst im Web sehen. Einfache Montage der Grundplatte an den Schrauben der Sitzbankabdeckung, Zipper einhängen und los gehts! Preis VB 160 EUR Gruß Daria
  25. Hallo liebe Ducati-Freunde, Für Leute, die genauso das Besondere lieben wie ich, hier der Anfang der Beschreibung meines Umbaus. Bevor es zum Umbau geht, hier noch eine kleine Warnung: Da ich die Klauer unserer Nation nicht unterstütze - und diese gefressen habe wie ein Stückchen Seife – hier ein kurzer Hinweis: Solltet ihr einen Motor für euren Umbau suchen: solche Motoren werden hauptsächlich aus Unfallmaschinen angeboten, sonst würde keiner ein solches Motorrad schlachten, also aufpassen! Die Motornummer sollte im Kaufvertrag vermerkt sein und ihr solltet euch den Personalausweis des Verkäufers zeigen lassen und euch nicht gutgläubig irgendwas erzählen lassen. Die Motornummer steht in Fahrrichtung links unten und fängt bei einem 1100-Motor mit der ccm-Zahl 1078 an. Ein Evo-Motor hat eine Zündkerze pro Zylinder, die älteren Modelle vor Evo haben Doppelzündung, also zwei Zündkerzen pro Zylinder, das ist kein Evo-Motor. Mein Fahrzeug hat nach wie vor einen Vergaser und keine Einspritzanlage. Der Hauptkabelstrang ist der originale. Die Technik ist simpel gehalten und einfach konstruiert. Der Motor ist von einer 1100er Evo Hypermotoard, Baujahr 2012. Ihr könnt auch den älteren Motor mit Doppelzündung nehmen von der Multistrada oder der Hypermotoard, aber nicht von der Monster 1100, da sich die Schwingenlagerung bei dem Monster-Motor im Motor befindet. Hier muss jedoch die Schwinge von der Hypermotoard verbaut werden (sonst passt nichts mehr zusammen!) weil hier die Schwingenlagerung in der Schwinge sitzt. Bei den älteren Motoren braucht ihr zusätzlich 2 Zündspulen für die Doppelzündung. Bei den Evo-Motoren könnt ihr die originalen 900er Zündspulen lassen. Bei den beiden Motoren gibt es nur noch einen Zündgeber, also muss die Zündanlage geändert werden. Das ist aber zum Glück ausnahmsweise mal ganz einfach: da gibt es Gott sei Dank die Firma Ducati-Kämna, diese bietet eine Zündanlage Ignitech TCI-P4 an und die wird so geliefert, dass ihr einfach nur noch die Stecker einstecken müsst, ist doch geil, oder? Und nehmt das angebotene Premapping gleich mit, bevor ihr anfangt selbst herumzudoktern. Die Erfahrungswerte von der Firma Kämna sind unbezahlbar. Es werden mit Sicherheit noch viele Fragen kommen, aber hier mal alle Teile die ihr für den Umbau benötigt: - Motor komplett mit Anlasser und Ansaugkrümmer - die Ansaugkrümmer von dem 900er Motor - Lichtmaschinenregler - Motorhalterungsschrauben von der 1000er Monster (M12, die alten sind M10) - eine einstellbare Federbeinstrebe (Maße kommen noch) - eine komplette Schwinge mit allen Anbauteilen von der Hypermotoard 1100 - eine hintere Felge von Ducati 748 (passt optimal zum Design der vorderen Felge und passt auch ohne Veränderungen an die Schwinge) - der Auspuff der bei mir verbaut ist, ist eine EX-Box, diese passt ohne Veränderung unter den Motor und ist für die Hypermotoard 1100, der ist allerdings recht teuer. - Eine Kette (selbstverständlich auch für die 1100er Hyper) - Seitenständer mit Schalter von der Hyper, da der alte zu kurz ist Das sind erst einmal die wichtigsten Teile. Zur Elektrik: Der Lichtmaschinenregler von dem 1100er-Motor wird ganz einfach umgebaut. Zu dem Motor hin wird einfach der Stecker gesteckt. Nun habt ihr zwei rote Kabel und zwei grüne. Die zwei roten Kabel sind plus. Diese verbindet ihr zusammen, macht einen Rundstecker dran und steckt ihn in den originalen Hauptkabelstrang. Die zwei grünen Kabel sind einfach Masse und am Rahmen anzuschließen. Die Ladekontroll-Leuchte fällt weg, da der Lichtmaschinenregler über diese Funktion nicht verfügt. Der Neutral-Schalter wird bei der 900er Monster über Plus geschaltet, beim 1100er Motor über Minus. Hier wird das führende Plus-Kabel zum Cockpit umgewandelt in Masse. Am Cockpit wird vom Öldruckschalter, der Dauerplus führt, ein Kabel zur Leuchte der Neutralschaltung gelegt. Sicherheitsfunktion des Seitenständers: Bei dem 1100er Seitenständer gehen drei Pole raus. Ihr könnt den originalen Monster-900-Stecker, der nur zwei Pole hat, in den dreipoligen Stecker stecken und die Kontroll-Leuchte im Cockpit arbeitet einwandfrei. Der freie Pin an dem dreipoligen Stecker ist für die Zündunterbrechung zuständig. Plus von Zündanlage wird damit unterbrochen. Ich würde empfehlen, dass das nur jemand macht der zumindest ein wenig Ahnung von Elektrik hat, sonst kann die Sache böse in die Hose gehen. Hier nun der erste Schritt zu eurem Umbau: Der Rahmen ist an den Motorhalterungen so aufzubohren, dass die Halterungsschraube durchgeführt werden kann. Die Mutter ist mit der Drehbank minimal abzudrehen, damit sie in das Rahmenrohr passt. Das Werkzeug muss hier auch ein wenig bearbeitet werden, eine alte Nuss nehmen und so weit runterschleifen, dass man in das Rahmenrohr kommt und die Motorhalterung verschrauben kann. Nun kann als erster Schritt schon der Motor verbaut werden. Aber Vorsicht, nicht die Finger einklemmen, es wird seeeeeeehr eng. Das war jetzt nur der Anfang. Weitere Schritte folgen.... und das werden noch ziemlich viele sein. Wenn ihr nach dem nun Beschriebenen noch immer Lust auf einen solchen Umbau habt, dann könnt ihr – für den Fall, dass ihr noch niemanden kennt – schon einmal einen guten Freund suchen, der Metallbaumeister ist....ihr werdet ihn brauchen !!! Für Fragen, bin ich natürlich immer offen. Bis bald, viele Grüße Thomas
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