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Rob_Handz

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Alle erstellten Inhalte von Rob_Handz

  1. Heute den Zürchersee (oder wie die Deutschen gerne sagen: Zürichersee) umfahren, nach fast 2 monatiger Pause.
  2. https://www.ducati.com/de/de/home Neue Farbkombi, Black on Black! Natürlich Aufpreispflichtig. Die Liquid Concrete Grey auf Marsch Richtung Sammlerobjekt.
  3. Tja, hat was, gut gemeint heisst nicht kommt gut an.
  4. Tach werte Monstergemeinde Mir kam die Idee auf, mal einen Sammelthread für Reifen zu starten analog zu anderen Themen wie z. Bsp. die Auspuffanlagen. Ich meine es wäre eine gute Gelegenheit um gesammelt Erfahrungen mit diversen Reifen sowie Einsatzmethoden (Luftdruck, Fahrweise etc.) auszutauschen. Selbstverständlich auch bebildert! Ich fahre momentan auf meiner Rrr die Erstbereifung Diablo Rosso Corsa I. Der Reifen gefällt taugt mir sehr gut. Mit Reifendruck für Landstrassengebrauch (Ich glaube vorne 2,3/2,4 und hinten 2,6/2,7) fährt sich der Gummi sehr rund und schafft auch in Schräglage vertrauen. Vorraussichtlich werde ich aber den M7 RR meiner Pani zuerst auf die Monster montieren (Aufgrund der jährlichen Laufleistung der Monster ggü. Panigale) und auf Pani den DRC II aufziehen. Da gab es ja u.a. von @Spirit-64 @ipoxiatic @Basstler @Dirkdiggler uvm. reichlich Lobhudeleien.
  5. https://www.ducati.com/de/de/home/join-ducati Gewinnspiel von Ducati, falls Ihr teilnehmen möchtet. Fragebogen ausfüllen und Fuhrpark angeben.
  6. Schade, hast du die 996er weggegeben. Die Pani ist aber sowieso ein Mördergerät. Fast eine Win-Win Situation. Nur der Picnic-Tisch hinten muss weg ?
  7. Absolut! Steht bereits in der Garage. Erste Amtshandlung: Protech KZH und Kellermann Atto Blinker montieren.
  8. Ja schon, lege noch 2 Mille drauf, habe aber versucht so gut wie möglich für mein Monster etwas auszuhandeln. Die neue ist optisch unverbastelt, einzeig ein Power Commander Modul ist dran.
  9. Heute den Vertrag für den Tausch meines jetzigen Monster für eine 17er Rrrrr mit 1700 KM unterschrieben. Morgen wird abgeholt, mit einem lachenden und weinenden Auge.
  10. Gefällt mir gut, bin auch auf der Suche nach einem "gescheitem" Windschild für meinen Aftermarket-Scheinwerfer. Von welcher Quelle hast du den bezogen?
  11. Dass der mittlerweile auf Lager ist glaub ich schon. Diese Aussage bezieht sich auf Anfang des Monats. Wie dem auch sei, bin mit dem M7 zufrieden, will den S22 aber unbedingt noch bei der Monster aufziehen.
  12. Ja speziell, S22 gabs laut Händler nur vorne und mischen will ich noch nicht, da bin ich noch zu unerfahren. Zum M7 RR: Konnte/wollte nicht mehr als 35 Km absolvieren, da mit 35*C einfach zu heiss. Ich glaube das einzige Mal wo die Kühlmitteltemperatur unter 100*C kam, war auf der Autobahn mit ca. 140. Was mir gefällt: Feedback: Ich spüre sofort ob ich über eine Tolle, Strassenmarkierung oder Splitt fahre. Grip: Der Reifen grippt ohne Ende. Kein Rutschen oder Schmieren. Einlenkverhalten: Zielen, Körper verlagern, bremsen, einlenken, Gas geben. Wie schnell und Zielgerichtet der Reifen einlenkt und kippt ist erste Sahne.
  13. Scheint wirklich ein Top Sportreifen zu sein Julius. Wie beurteilst du das Handling gegen Ende des Lebenszyklus verglichen mit anderen Reifen? Der Conti z. Bsp. soll ja eine totale Spassbremse (Achtung! Pun intended) sein, sobald dieser mehr als die Hälfte seiner Laufleistung durch hat.
  14. Moin die Herren! War dieses Wochenende in Hamburch. Top Stadt und top Leudde. Kulturell und Kulinarisch absolut keine Wünsche offen gelassen. Aber das mit dem Wetter naja... die Hamburger Mopedfahrer sind definitiv keine Schönwetter-Fahrer. Die eine oder andere Duc auch gesehen ? In diesem Sinne ahoi und gudde Woche
  15. Musste für die Pani ebenfalls ausweichen. S2* tatsächlich nicht lieferbar und Dunlop Sportsmart auch nicht. Hab jetzt mal den M7 RR aufziehen lassen. Bin gespannt.
  16. https://www.ducati.com/ww/en/bikes/panigale/panigale-v4-25-anniversario-916?utm_medium=Social&utm_source=Facebook&fbclid=IwAR3kahQmISZEpldwD4I6iQzNFEYdeId-5pbPN5b9hqzCZneZUVvDnscJZOc Bike Nr. 5 wird zugunsten der Dunne Family versteigert.
  17. Richtig, die Schwester von Ihm hat sich dazu geäussert. Es waren 15 Meter vor Ziellinie, Highsider durch Bodenwelle und die Böschung hinab. Er ist angeblich gegen eine Felsenwand geprallt mit ca 100 KM/H
  18. Nicht falsch verstehen. Ich meine, dass bis auf Ducati North America und der Mutterkonzern, sich niemand dazu äussert.
  19. Nun ja, kann man aber auch anders sehen. Gibt z. Bsp. keine Kondolenzbekundungen von den anderen Ducati Teams wie Ducati Corse oder Aruba SBK. Auch deren Werksfahrer haben sich bisher nicht dazu geäussert. Immerhin ist Spider Grips ein offizielles Ducati Team. Hinterlässt für mich einen faden Beigeschmack. Sieht eher danach aus, als möchte Ducati hier den Schaden so gross wie möglich begrenzen. Aber wie gesagt, ist reine Interpretationssache.
  20. https://gazette.com/sports/motorcycle-racer-carlin-dunne-dies-in-pikes-peak-international-hill/article_40d7f46e-9b67-11e9-a1f2-af7d4c77a78c.html Dunne hatte offensichtlich innerhalb der letzten Meile den Unfall. Er soll offenbar eine Bodenwelle mit vollgas erwischt haben.
  21. Bin auch immer noch sprachlos. Möge er in Frieden ruhen...
  22. Dunne ist gestorben! Offiziell durch Ducati mitgeteilt.
  23. Carlin Dunne mit der Fighter gesamthaft auf Platz 1 in der Quali. Vahsholtz ist mit der Multi auf 3.
  24. Wie mein Mathedozent immer zu pflegen sagte: Wenn Sie nicht weiterkommen ➡️ GTS (google that shit).
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