Mefs

Moin, suche den originalen Kupplungshebel für eine 97er M600. M900 tut es vermutlich auch. Hat noch wer Teile vom Umbau übrig?

Denk bei der Einstellung des Lenkers auch ein wenig an die Fahrbahrkeit. Die Stummel sollten zu dir hin angewinkelt sein, sonst machen das die Handgelenke keine 20km mit. Davon ab, je tiefer der Lenker desto mehr vom Körpergewicht liegt drauf. Eventuell brauchst du dann dickere Griffe damit es dir in der Hand nicht die Adern abdrückt.

Selbiges

Na da wird es doch. Bin auch gerade am hantieren

Um die Gabelbrücke runter zu nehmen muss eventuell die Lenkkopfschraube raus. Schau außerdem mal ob aus Richtung des Scheinwerfers noch Schrauben gegen die Gabelholme gehen. Zwecks der Leitungen: die Stummel sind ja kürzer als der originale Lenker also kommt es in erster Linie auf dein Geschick beim verlegen an. Genau genommen sind die Leitungen hinterher etwas zu lang. Bei meiner habe ich auch nur die Gaszüge gekürzt und das auch nur aus optischen Gründen.

Ja na wie gesagt Geld gab es wieder aber gerade bei Erstkontakt verkrault es die Kunden. Wenn man zu Beginn der Schraubersaison bestellt und Mitte Februar sind die Teile noch nicht da ist es halt Murks. Seit ich weiß, dass der freundliche am Sachsenring die meisten Verschleiß - und Kleinteile im Lager hat rufe ich dort zuerst an.

Ich hatte da mal Shims bestellt. Als nach 3 Monaten noch nix auf dem Weg war hab ich mir die beim freundlichen versorgt und hab die Bestellung storniert. Darauf wollte sie mir erklären, dass das Spezialteile sind die vom Umtausch ausgeschlossen sind. Ich habe ihr dann erklärt, dass die 1. Nach Größe frei bestellbar und nicht etwa maßgeschneidert sind, dass die in fast jede Ducati passen und dass davon abgesehen bei Käufen im Internet ein zwei wöchiges Rücktrittsrecht ab Erhalt der Ware gilt. War halt für beide Seiten ärgerlich und letztlich habe ich unkommentiert mein Geld zurück bekommen.

Ach ja die Sabine... Ich glaube die mag mich nicht mehr ?

Gegenfrage: welches Werkzeug genau suchst du denn oder geht es dir allgemein um eine Bezugsquelle? Unter https://www.stein-dinse.biz findest du im Grunde alles an original Teilen und Zubehör für Ducati, inklusive diverse Spezialwerkzeuge. Muss allerdings dazu sagen, dass viele davon nicht zwingend erforderlich sind. Zumindest nicht für Ventil und Riemenservice.

Die Schrauben fressen mitunter sprich verbinden sich chemisch in der Randschicht. Hab zuletzt an einer M5 den Imbus verbogen ehe sie mit einem herzhaften knacken auf ging. Da malt schon kurz der Stift aber letztlich ist es unproblematisch ?

O- Tal wäre super weil bei mir in der Ecke ?

@Roland @RemsFlo @serot Sucht am besten mal die Artikel die ihr braucht und schickt mir die bzw schreibt es hier rein. Dann bestelle ich vor Weihnachten. Vorauszahlung per PayPal wäre freundlich da ich als Student nur begrenzt in Vorkasse gehen kann. Wenn ihr noch eine Idee habt wie wir das am besten abwickeln können immer her damit.

Kommt drauf an. IdR ist der Motor warm und das Wasser verdunstet sofort wieder. Wenn die Kiste öfter mal draußen übernachtet solltest du schon etwas für den Korrosionsschutz tun. Wenn du die eh über den Winter zerlegst lass sie strahlen, mach den Lack frisch und lass ihn im Töpferofen einbrennen. Kommt letztlich auf deinen persönlichen Anspruch an die Optik an.

Wie gesagt, die Schläuche sollten möglichst da enden wo es in jeder Situation windstill ist (bei Seitenwind, beim Überholen von LKWs). Böse Zungen behaupten dass sich sonst bei ungünstiger Strömung die Membran verhaspelt und der Motor verschluckt - kann ich nach mehreren tsd Kilometern bisher nicht bestätigen.

Meine sind ab und die Schläuche führen hinter der Airbox unter den Tank. Das sind die Ausgleichskammern der Vergasermembran. Solang da kein Über oder Unterdruck rein weht passiert nix weiter. Zumindest habe ich noch nichts feststellen können.

Meinst die links und rechts von Filterkasten?

Gruselig

Letzter Aufruf, hat noch jemand Interesse an Ignitech Artikeln?

Wäre ein Foto an der Wozi Wand wert finde ich. Das hier zählt Filter sei Dank für mich auch unter Posing.

Zum aufbauen gibt es die ab 1500. Für ziemlich genau 2500 bekommt man die ersten gepflegten ohne besondere Anbauteile. Bei meiner spackt die Elektrik gelegentlich. Ist aber nix ernstes. Als Problem bekannt sind eigentlich nur Füllstandssensor und Leerlaufsensor. Ansonsten macht die schön ihr Zeug.

Ich werde wieder zum Race61 nach Finow bollern. Also entspannte 400km. Größeres ist erstmal nicht geplant. Ich würde gern noch zum Ace Café fahren aber die Tour will ich mit meinem Besten machen und der hat noch keinen Schein ? Vielleicht zieht es mich auch noch mal an die Küste.

Nochmal zur Erinnerung: möchte sich noch wer ein Weihnachtsgeschenk machen und sich eine Digitalzündung gönnen?

Kam heute an. Hab herzlichen Dank!

Sag mal Rhodos wohnst du eigentlich auf Rhodos?

Immer diese Versprechungen... ?