Dondesmo

Hallo Gerald. Das geht mit Photoshop, andersrum sicher auch aber ich hab da keine Ahnung. Das macht meine liebe Frau für mich [emoji28] Gesendet von iPhone mit Tapatalk

Selbstverständlich [emoji16] Gesendet von iPhone mit Tapatalk

Hallo Freunde, Hier meine Diva. Bei dem einen konnte ich mich nicht entscheiden. :-) Beste Grüße Mario

Hallo Ben, Hast du auch ne Höhe in px? Danke Gesendet von iPhone mit Tapatalk

Willkommen Fritz. Sehr schöne R [emoji106] Grüße Mario Gesendet von iPhone mit Tapatalk

Hallo Leute, heute bin ich in den Genuss gekommen die neue 1200s zu fahren. Mein Kumpel hat sie geliehen. Also die 1200s und die 750er Urmonster auf Sachsens Landstraßen. Zum Abschluss der Saison hab ich zum ersten Mal überhaupt die DB Eater meiner Roads Italia entfernt. Ist geil aber viel zu laut, ich glaube die müssen jetzt die Tunnel der A17 renovieren weil die Kacheln auf der Fahrbahn liegen. Nach einer Weltklasse Hatz mit einem Mercedes GL irgendwas AMG war ich an der Reihe die 1200s zu testen. Anfangs dachte ich Hä wieso geht da so "wenig", kurz die Modi gecheckt, Mmh steht auf Sport... Dann erinnert, Moment ... war bei der kleinen Panigale auch so... Drehzahlen müssen her... also ab 7 - 8000 ..... geht's noch! Leute Leute... das ist krank. Also ich muss schon sagen der Sprung von meiner 750 auf die 1200s ist extrem. (Ich weiß, ist schon klar...) ist ja nicht so als wäre man noch nie eine 10er Ninja, ne 1000 Gixxer oder sonst was gefahren aber das Ding geht sowas von vorwärts... [emoji28] kann sicher auch am Nachwuchs + Alter liegen, dass mein Gehirn jetzt frühzeitig vom zur Revolte bläst, jedenfalls hatte ich gehörigen Respekt und war froh wieder auf meiner Monster zu sitzen. [emoji16] Mein Fazit: Design und Sound... M750 ungeschlagen Leistung M1200s unglaublich Handling M1200s Easy M750 noch leichter Lastwechsel / Schubruckeln M1200S spürbar, M750 deutlich ( ich liebe es [emoji4]) Was will ich hier sagen, keine Ahnung, es war ein schöner Ausritt aber 147PS sind für mich persönlich too much [emoji16][emoji16][emoji16] noch ? man gewöhnt sich ja an alles. Grüße Dondesmo Gesendet von iPhone mit Tapatalk

So schön, ich würde die immer wieder kaufen. [emoji106] Gesendet von iPhone mit Tapatalk

Hallo Monsterfreunde, hat zufällig jemand 17 Scheine über ? https://m.mobile.de/fahrzeuge/details.html?id=219783160&utm_source=net.whatsapp.WhatsApp.ShareExtension&utm_medium=ios%3Cbr%3E%3Cbr%3EDucati Beste Grüße Gesendet von iPhone mit Tapatalk

Hallo aus Dresden nach Dresden. Grüße Mario Gesendet von iPhone mit Tapatalk

Hey Marcii Ist das ne "Kevlar Jeans"? Gesendet von iPhone mit Tapatalk

Servus auch aus Dresden! Gesendet von iPhone mit Tapatalk

Sehr gut! [emoji112] Gesendet von iPhone mit Tapatalk

Hey Vendetta, wenn du es finanziell kannst lass sie bei dir. Ich selbst bin in den letzten Jahren so etwa 300 - 500 km pro Jahr gefahren. Mittlerweile teile ich mir das gute Stück mit meinem Motorrad Buddy, damit sie bisschen bewegt wird. Verkaufen würde ich nie. Ich glaube ich würde weinen bei der Übergabe. Grüße Mario Gesendet von iPhone mit Tapatalk

Hier war noch Frühling und gutes Wetter. Jetzt ist das Wetter nur noch doof. Landstraßen gesäumt von blühenden Rapsfeldern, ich liebe es. Das ist jeden Saisonstart Pflicht. [emoji16][emoji118] Gesendet von iPhone mit Tapatalk

Sehr geil! Viel Spaß! Gesendet von iPhone mit Tapatalk

Sieht so recht gut aus. Müsste man halt mal angebaut sehen und hören. Sieht aus als hätten die keine herausnehmbaren dB eater. Fast alles original. Hab nen Dynojet kit Stage 1 drin und offenen Luftfilter. Hab ich aber schon so gekauft also keinen Vergleich wie es ohne ist. Gesendet von iPhone mit Tapatalk

Mit Kopfhörern kommt es in etwa hin. Das leichte Geklapper im Hintergrund ist das noch nicht feste Nummernschild [emoji16] https://vimeo.com/168761828 Gesendet von iPhone mit Tapatalk

Soundtechnisch liegen da Welten dazwischen. Es gibt bei youtube da auch Beispiele. Ich war wirklich erstaunt und glücklich wir laut die Anlage trotz e-Nummer ist. Mit dB eater wohlgemerkt. Die hatte ich bisher noch nicht mal ausgebaut.... Kannst du wirklich machen. Gesendet von iPhone mit Tapatalk

Moin Daniel, Ich bin an meiner 750er von Termignoni Racing Dämpfer auf Roads Italia Thunder gewechselt. Bin absolut zufrieden und der Preis war auch top. Vorher: Nachher: Nur die Halterung war doof. Habe ich etwas eigenes gebaut. Grüße Mario Gesendet von iPhone mit Tapatalk

Moinsen,etwas spät aber ich greife das Thema der Vollständigkeit halber nochmal auf. Grüße Mario

Mist. Ich komm erstmal auch nicht in die Garage. Vllt am Wochenende. Naja vllt kann noch jemand aushelfen. [emoji16] Gesendet von iPhone mit Tapatalk

Moin Ducati 750, Das ist ein Ventil für den Ölkreislauf durch den Ölkühler. Da stellst du Sommer und Winterbetrieb ein. Steht auch irgendwo im Handbuch. Ich meine wenn der Hebel quer zur Leitung steht war Sommerbetrieb. Aber da bin ich nicht mehr sicher. Hatte mir das so gemerkt weil hierzulande die Hebelstellung auch anzeigt ob ein Ventil/Kugelhahn auf oder zu ist. Bei der Ducati 750 ist das eben nicht so. Aber lies das nochmal nach. Ich hab mein Handbuch grade nicht hier. Grüße Mario Gesendet von iPhone mit Tapatalk

Hey Rakonta, Willkommen. Ich hoffe hier meldet sich nochmal jemand mit einer neueren Monster da auch ich eine Urmonster fahre. [emoji16] Auf jeden Fall sind die Wartungsintervalle länger und somit alles etwas günstiger als bei uns. [emoji106] Hoffe du kannst deinen Wunsch bald erfüllen. Grüße Mario Gesendet von iPhone mit Tapatalk

Ja das mit dem anbekommen stimmt... [emoji23] Und platt war man in der Tat. Nach der 10. Runde über die Geländestrecke viel einem das Teil einfach um wenn man irgendwo schräg stand... Gesendet von iPhone mit Tapatalk

Haha herrlich! Das Bild kommt mir bekannt vor. Allerdings einige Jahre her und statt BMW eine 180ccm Herkules... ✌️ Erstaunlich wo die überall hin kam... Schön wars... Gesendet von iPhone mit Tapatalk