Du hast die Anlage zwar nicht bei mir gekauft ... was ich natürlich sehr schade finde ... aber ich helfe Dir wenn möglich trotzdem!
Fehler 1
Zitat aus meiner Montageanleitung ( die Du automatisch bekommen hättest wenn Du die Anlage bei mir bestellt hättest ) :
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Die beiden oberen Schrauben der originalen Rastenanlage lösen und die mitgelieferten Distanzstücke ( 10mm obere Schraube , 7mm untere Schraube )
einsetzen ( siehe Bild ) Die jeweils 2 Verschraubungen am Motor bleiben unverändert
Alu-Halteplatten „Typ A“ (- Bj. 2000) bzw „Typ B“ ( Bj. 2001- ) laut Skizze am Schalldämpfer montieren.
Die Muttern zunächst nur leicht anziehen damit die Platte noch vor/zurück bewegt werden kann
Die mitgelieferten Schellen öffnen und um die Inneren Rahmenrohre im auf Höhe des Typenschild legen
( Glatte Seite Richtung Schalldämpfer )
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Sprich bei der Anlage hätten, sofern du sie neu bestellt hast, 4 Distanzstück ( 2x10mm und 2x7mm ) dabei sein müssen!
Diese kommen zwischen die beiden oberen Schrauben der Rastenanlage!
Fehler 2
Die Schelle am Rahmen ist falsch herum gedreht, die glatte Seite gehört nach außen, der Alu Halteplatten der Auspuffanlage
wird von ! außen ! auf die glatte seite der Schelle gelegt und verschraubt. Also von außen Schraube -> Alu Halter -> Schelle ( glatte Seite )
Teste das mal!
Manchmal verstehe ich Euch nicht, ihr habt jemanden in Deutschland der seit 25 Jahren Spark Importeur ist und bestellt trotzdem irgendwo
im Ausland ... und wenn was nicht passt geht das gerenne los, warum macht ihr denn das? 🙈
Beste Grüße
Chris
Die mitgelieferten