Gineiger Sepp

Servus, mein Sohn und ich haben heute ein Motorrad Intensiv Training vom ADAC mitgemacht. Coole Sache, kann ich nur weiterempfehlen. Euch noch eine schöne Woche, MfG.

Letzten Samstag mit dem Sohn die erste Runde durch die Heimat gedreht.

Servus, gestern die erste Runde des Jahres mit der Monster gedreht. Was soll ich sagen, Mega. Was soll ich sagen, die Multi ist Super, aber die Monster ist einfach unwiderstehlich, nur Geil. Ich weiß, Virus und so, do hilft ned a mol de greane Salm. MfG

Servus, jetzt noch die Carbon Schaltstange und die neuen Auspuffhalter montiert. Jetzt nur noch Ölservice und dann kann die Saison starten. Ich freu mich wie Sau auf die Monster. MfG

Die Verjüngung ist genauso wie das Unpolierte in der Mitte normal, sieht bei meiner auch so aus. MfG

Servus, habe ja inzwischen beides da stehen. Monster 1100, einfach Geil, Emotionen Pur. Multistrada auch Geil, vor allem zu zweit mit Gepäck, eine Macht. Möchte beides nicht mehr missen. Gebe Euch aber Recht, Gebraucht Preise, egal ob Auto oder Motorrad, daß ist Abartig. MfG

Servus, mich hat's heute gepackt. In der Heimat eine Runde mit der Muli gedreht. MfG

So ist es, so viel Emotionen kannst Du auch nicht mit Geld bezahlen, es ist etwas was nur erfühlbar ist. Einfach Geil.

Hallo, als Besitzer einer 1100 ohne S mit überarbeitetem Fahrwerk und einigen Kilometern mit der EVO vom Sohn (Fahrwerk auch überarbeitet) kann ich nur zur EVO raten. Allerdings eine non EVO in gutem Zustand wäre mein Favorit. MfG

@TiefladerDanke für die Tipps, es muss natürlich nicht unbedingt ein Performance Deckel sein. Der CBL sieht echt klasse aus. Das mit dem Streckgitter hatte ich auch überlegt, aber bei uns in der Gegend gibt es die sogenannte Kontrollgruppe Motorrad, mit denen durfte ich schon wegen des Kupplundeckels bekanntschaft machen. Die lassen Dir das Motorrad erst mal stehen. Auch wenn der TÜV das dann anders sieht, der Tag ist gelaufen. MfG

@Tiefladerder Lenker ist nicht gepulvert, nur die Klemmböcke und die Klemmflächen waren maskiert. Geschlossener Deckel in Performance Optik wäre das optimale, leider bekommt man die Performance Deckel weder offen noch geschlossen nicht mehr, suche schon ewig. Das mit dem Tiefziehen hat auch mit dem Heißluftfön gut funktioniert, allerdings gebe ich Dir recht, mal schau'n wie Lange das schön bleibt. MfG

Servus, wieder ein bisschen an der EVO geschraubt. Carbon Heck verbaut, Bremshebel schwarz pulvern lassen und mit neuen Staubkappen montiert, Radlager samt Wellendichtringen erneuert, Felge gereinigt und versiegelt, Carbon Krümmerschutz montiert. Mfg

Mega, i soach mi o (übersetzt: ich pinkle mich an). Alleine dieser Satz, So geht das nicht! Es geht nicht, dass in Nachbarhäusern morgens die Eier aus dem Becher hüpfen, weil jemand die Ducati startet. Das kann man niemandem antun. Finde ich Mega, das ist Heavy Metal, ich steh drauf.🤘

@TiefladerBallistol ist zum schmieren auch meine erste Wahl. Lebensmittelecht, verharzt nicht und was für Waffen taugt kann für den Rest nicht so verkehrt sein. WD40 hat für mich nichts mit Schmierung zu tun. MfG

Endgeil hier, ich sauge das alles auf. Komme selbst aus dem Automobil Bereich, hatte einen Corsa A auf 2L16V mit verstärkter Karosse, Scheibenbremse hinten aufgebaut. Irgendwann war die Monster einfach der logische nächste Schritt, noch besseres Leistungsgewicht und so.😁

Servus, heute eine kleine Ausfahrt gemacht und sehr genossen.

Das Ding ist sowas von Porno, echt Geil. Bollergruß

Servus, die Carbonteile gehen auf die Zielgerade. Drei Schichten Klarlack mit Zwischenschliff sollten reichen. Bei Gelegenheit noch anbauen, dann mach ich nochmal Bilder. Schönes Wochenende, Bollergruß

Hab ich zwar in meinem Thread schon gezeigt, darum der Vollständigkeit halber.

Servus, wieder ein paar Kleinigkeiten angepackt. Der Heckumbau der EVO vom Sohnemann stellt mich nicht recht zufrieden. Erst war da ein Geschwür von einem Schloßkasten drunter, den hab ich durch eine Aluplatte mit Schloß von unten ersetzt. Jetzt steht natürlich dieses unter Dreckbeschuss, auch nicht optimal. Also altes original Heck zerlegt, als Form in die Grundplatte eingesetzt, diese musste auch bearbeitet werden, damit alles passt. Dann den original Kasten mit Trennmittel versehen und mit Carbon über laminiert, nebenbei hab ich noch den Gummikeil meiner Heckabdeckung mit gemacht. Noch fein machen und klar Lacken, schaut schon gar nicht schlecht aus. MfG

Geilste Feuertonne Ever.🤘

Servus, es geht a bissl was. Tiefziehbox aus einer stabilen Schachtel gebaut, Folie 1mm Stark aufgespannt. Dann die Folie mit dem Heißluftfön gut erwärmt, Sauger an und Folie drauf, hat funktioniert. Jetzt noch schön machen und im Carbon Deckel fixieren. Schönes Wochenende noch.

Servus, die Nasen rasten aber in der mittleren Verkleidung ein. Ich hatte das bei meiner 696, die Verkleidung wird etwas abstehen. MfG

Servus, die Gipsform um die Tiefziehfolie für meinen Kupplungsdeckel herzustellen, ist schon mal nicht schlecht geworden. Jetzt muss sie noch gut durch trocknen und ich bau mir derweil eine Vorrichtung zum Tiefziehen. Bilder der Vorrichtung zeig ich dann auch noch. MfG