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Alle erstellten Inhalte von veniceline
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Bei mir ist auch alles weg an Bildern bzw. werden sie nicht mehr angezeigt, Avatar und im Profil auch. Vermutlich ein Bug des Forums wenn es doch bereits einige betrifft.
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Service Werkstatt Münchner Norden oder München
veniceline antwortete auf Eurotrash74's Thema in Monster Cafe - Allgemeines
https://www.gering-cycles.de/ -
Monster entdrosselt,- wie neu geboren
veniceline antwortete auf BikerBro02's Thema in Monster Cafe - Allgemeines
Servus Lars, für mich recht logisch das du auf der Pani bei 250 entspannter fährst als auf einer Monster. Da tritt ein Naked Bike gegen ein Supersportler an - hoher Lenker vs Stummellenker - Verkleidung vs vollkommen nackig mit extremen Luftverwirbelungen + andere Sitzpostiion. Mit einer Monster über 200 - dabei ist es egal ob auf einer 821 oder 1200 - ist es sehr unentspannt, die Erfahrung hat wohl denke ich jeder schon gemacht. -
Gebrauchtkauf Ducati Monster 2. Generation - 696, 796, 1100 / S / Evo
veniceline antwortete auf Ben's Thema in Monster Cafe - Allgemeines
Das ist mir auch aufgefallen. Die Bellas mit roten Strapsen werden rar und wertstabil. War neulich stöbern beim größten Ducatihändler Limbächer. Da standen nur 3 1200'er und nicht eine 821. Das gab es noch nie. Unter 7000 € bekommst eig nichts, egal wie alt und wieviel Laufleistung. Vllt übe privat geht noch was mit Glück. -
Monster 821 euro4 Auspuff
veniceline antwortete auf DucaDennis's Thema in Monster Cafe - Allgemeines
oder steigst gleich auf die Euro 3 um -
Monster 1100 Evo anniversary Kaufberatung
veniceline antwortete auf Diego's Thema in Monster Cafe - Allgemeines
Baujahr 2014 kommt mir seltsam vor. Ich dachte die ist 2013 ausgelaufen und wurde von der 1200 abgelöst. -
Du sagst zwischen zwischen 7000 und 8000 wiegelt sie komplett ab. Klingt für mich tatsächlich als wenn sie ein Softwareproblem hat. (so verhält sie sich im Urbanmodus) Für den roten Bereich musst auch nicht Vmax fahren, das schaffst in jedem Gang. Klingt wie wenn du im Urbanmodus fest hängst. Aber du meintest ja das du die anderen Fahrmodi auch schon im Display umgeschaltet hast am Bordcomputer. Um auf deine Frage zurückzukommen, ab ca. 10.000 rpm leuchtet da sehr auffällig rot etwas im Display und ist nicht zu übersehen. Und ab 6000 rpm zeigt die M821 erst richtig ihre Zähne und geht je nach Gang sehr schnell und drehfreudig in den 10'er Bereich. Gehe zu einem zweiten autorisierten Ducatihändler und lasse sie durchmessen, schon alleine wegen einer zweiten Meinung. Dein jetziger Händler scheint das Problem nicht lösen zu können, das dauert alles viel zu lang.
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Navigation und Halterung - Monster 950
veniceline antwortete auf Gunny's Thema in Monster Cafe - Allgemeines
Ich bin gerade dabei etwas Besseres zu finden. Bisher hatte ich einfach via Google die Route vorher bestimmt. Das Handy im Tankrucksackfenster oder gar in der Innentasche der Kombi. Es ist via bluetooth mit meinem Senna am Helm gekoppelt und ich fahre mit der Navi-Stimme von Google. Ging eigentlich super bisher. Nur an kniffligen Kreuzungen, Ausfahrten etc.. kommt man damit ins Schwitzen. Gottseidank korrigiert Google sofort die Route, entweder weiterfahren zu alternativer Abfahrt oder umkehren. Nun habe ich mich mal bei Calimoto registriert, da viele positive Rückmeldungen hier sind. Sieht einfach übersichtlich aus. Das man bezahlen muss habe ich noch nicht gesehen, vielleicht ist das bei der App dann so. Hab erstmal die PC Version getestet. Ich weis nicht ob Calimoto die Route auch automatisch korrigiert wenn man sich verfährt. SP-Connect hab ich mir auch angesehen. Leider sehe ich bei Amazon nicht auf welche Handymodelle das passt von der Hülle her. Kann mir nicht vorstellen das die Hülle auf jedes Handy passt? -
Also Batterie habe ich selbst gewechselt, was bei der M821 etwas knifflig ist - ohne passendes Werkzeug bist damit im Aussland ziemlich aufgeschmissen. Easy plug and play am Straßenrand is nich. Jedenfalls war das Startproblem mit neuer Batterie wenn sie heiß war immer noch vorhanden. Ich hatte dann echt die Faxen dicke und habe sie beim Freundlichen durchmessen lassen - und siehe da. Diagnose: Kabelbruch M:53 zum Steuergerät. Ich muss noch beim Freundlichen erfragen welches genau es ist.
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Schöne Tour, mal sehe was der Herbst bringt
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Geschichten gibt's. Gottseidank gut ausgegangen. Willkommen und hoffentlich hält die zweite Bella länger. Gruß Torsten
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Willkommen und angenehmes bollern mit der Bella. Torsten
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Schönes Monsterchen und aus Nürtingen. Grüße in die Nachbarschaft. Torsten.
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Monster ZDM 600 - Zündung geht nur manchmal an
veniceline antwortete auf yanniman's Thema in Monster Cafe - Allgemeines
Wie sieht der Zustand der Batterie aus? Wenn die nicht mehr fit ist spinnt die Elektronik mit oft kuriosen Symtomen. -
Dann gute und heile Fahrt euch. ✌️ Grüße
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Musste es verschieben leider. Meine Bella zickt etwas. Bin von Nürtingen nach München, da viel mir schon auf das sie beim anlassen etwas schwach dreht. In München bei Freund übernachtet und nächsten morgen beim Tanken in Richtung Innsbruck (Motor heiss) ist sie mit ach und krach angesprungen. Daraufhin hab ich die Tour abgebrochen und bin wieder heim gebollert 🥲 - zu Risikovoll. Neue Batterie kommt morgen. Muss also neu planen.
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Gruß in die Nachbarschaft und willkommen. Grüße
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Bei mir "stottert" auch die Vorderradbremse - nicht zum erstenmal. Habe bereits eine neuen Komplettsatz Vorderradbremse von Ducati erhalten, damals noch in der Garantiezeit. Die getauschte stottert mittlerweile auch wieder. Die Bremsleistung ist aber nach wie vor vorne sehr gut. Bei langsamer Fahrt an die Kreuzung merkt man es besonderst - wie schon von anderen hier beschrieben. Durch die höheren Raddrehzahlen bei schnellerer Fahrt verliert sich das "stottern". Solange es nicht stört geht es ja noch, aber... Mein Service für dieses Jahr ist noch fällig, werde den Freundlichen erneut darauf ansprechen. Auch wegen der Hinterradbremse (Rückrufaktion v. Ducati) muss noch gemacht werden. Die Hinterradbremse ging by the way über die Jahre immer nur sporadisch. Ist eher eine Attrappe an der 821, zumindestens an meiner. Wurde zigmal repariert und habe mich über die Jahre daran gewöhnt das die immer ausfällt oder nur noch eine minimale Bremsleistung hat. Mich stört es persönlich beim Fahren nicht, da die Hinterradbremse eine sehr untergeordnete Rolle hat für mich. Nur ist es ein ungutes Gefühl und eine Frage der redundanten Sicherheit, wenn man weis es funktioniert nur die Vordere zu 95%.
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Übernachten werde ich sicher nicht in Bozen, eher zwischen Trient und Gardasee. Aber wer weiß die Welt ist klein. Weiße Monster mit NT Kennzeichen - das bin dann sehr wahrscheinlich ich. Grüße
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Danke für die Tipps. Das hat bei der Entscheidung geholfen, entlang meiner Route etwas bis allerspätestens 19 Uhr etwas zum übernachten zu finden. Gruß
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Hallo Ducatistis, ich plane für Ende Mai eine 2-3 Tagestour durch die Alpen. München - Bozen - Gardasee - Reschenpass - Nürtingen (grob) Meine Frage. Kann ich spontan auf der Tour in Pensionen / Hotels eine Übernachtung buchen ohne Reservierung? Oder ist es besser um die Jahreszeit vorab zu buchen/reservieren? Ich kenne die Auslastung Ende Mai nicht so, Ferien sind ja keine. Hintergrund ist, das ich so etwas freier wäre und muss nicht ein Ziel zu einer bestimmten Zeit erreichen. Hat jemand Erfahrung mit spontaner Einkehr? Grüße aus BaWü. Torsten
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821 hintere bremszange rep satz
veniceline antwortete auf olafpeter's Thema in Monster Cafe - Allgemeines
Hi, der hintere Bremssattel wird in 36 Modellen von Ducati verbaut. Link: https://www.motorcyclespareparts.eu/de/ducati-ersatzteile/61140421a viel Glück.