Avataran

die hab ich auch 😄👍

Servus, kein Thema, gern geschehen. Ja, meine wurde direkt beim Händler gedrosselt mit einem Gaswegbegrenzer. Da is noch nix mit Software. Da eh TÜV fällig war und das eingetragen werden muss war das das einfachste. Mein 696 hat noch kein ABS, die gibt es, aber seltener. Glaube ab der 796 war das ABS Serienmäßig dabei. Habe das ABS aber auch ned vermisst. gruss ava

Servus Aaschmi, erstmal Willkommen im Forum. Vor einer ähnlichen Fragestellung habe ich auch vor ca zwei Jahren gestanden. Auch den A2 schein gemacht und etwas gesucht was drosselbar ist. Bei mir ist es dann eine 696 (also M5 Serie) geworden. Da ich wie Du kein Bike aktiv testen konnte, bereits gedrosselte sind selten, habe ich mich aufs Forum verlassen. Hab die Entscheidung nicht bereut. Die habe ich dann direkt beim Händler drosseln lassen und im Frühjahr wieder entdrosselt. Die Sitzposition kannst de ja so testen ob das bequem für dich ist, denke es sollte gehn. Von den Kosten. Ansich is so ne Duc recht günstig, Steuern und Versicherung ist nicht teuer, Ölwechsel kannst de Problemlos selbst machen, Zahnriemen ist auhc kein Hexenwerk. Wenn es an Inspektionen geht mit Ventilen einstellen und so wird es bissl teurer aber vlt is das ein guter Schrauber bei dir in der Nähe. Von der Zuverlässigkeit her kann ich nicht klagen in den letzten zwei Jahren und ca 7000 km. Ging immer. Für den genannten Preis müsstest du was finden. Kannst meine haben 😉 Die steht demnächst zum Verkauf. Wenn Du noch Fragen hast meld dich einfach gruss Ava

Hi, der Steckertyp nennt sich SAE Anschluss

SErvus zusammen, habe heute mal meine 796 abgeholt und unter die Sitzbank geschaut. Da sind mehrere Stecker drunter aber versteh ned ganz für was die sind ? bzw ob meine Recherchen richtig sind. Vlt weiß das einer. Lins der zusammengebundene, der vom 4-adrigen kommt, scheint ein Diagnosestecker oder so zu sein wo ein Adapter mit Sicherung auf SAE Stecker geht. Dort sollte ich problemlos mein Ctek Ladegerät dranhängen können ?! Der mittlere , 2-adrige lange, konnt ich ned erörtern. Der rechte 2-adrige breite, hab ich ned rausgefunden. Bin da über jede Hilfe dankbar Gruss Ava

Ja für so eine hätte ich mich auch begeistern können, aber ohne quer durch Europa zu fahren oder ohne astronomische is das nix zu finden. Die Evo hat sich in der kurzen Probefahrt schön fahren lassen aber is ned das selbe.

...is ne Soziusabdeckung

Servus und willkommen im Forum. In deine Heimat fahr ich demnächst auch wieder, allerdings mit 4 Rändern

So, ist gekauft und am WE wird se geholt. Danke in die Runde für die Infos. Die weiteren Fragen werden demnächst für die Umbauten kommen. Als ersten muss ein kurzes Heck dran, so geht das gar ned. Gruss Ava

Danke, aber hat sich erledigt. Würde se vlt gegen meine 696 tauschen ;-)

Das Ding von DP scheint es wohl nicht mehr zu geben. Hab das an meiner 696 dran und will das auch der neuen dran haben. Dann muss wohl ein Umbau her

bin jetzt heute noch ne 1100 Evo ne Runde gefahren. War genauso handlich wie meine 696, also waren das wohl bei der 796 die Woche doch die Reifen, und vom Motor her fast noch ruhiger zu fahren von den Drehzahlen wie meine kleine. Kein Vergleich zur 796. Wenn da ned die Farbe und der Auspuff wäre, was man aber beides ändern könnt. Der Motor macht schon Spass, klanglich toll, aber schon fast zuviel Power.... das macht dann die Entscheidung ned einfacher 😒

sehr gute Idee. Danke 👍

Sodele, konnte heute mal die Maschine in Ruhe ne Runde fahren. Hier mal meine Eindrücke und Infos. Vlt bringt es auch mal andren was. Die fährt sich schon ein wenig anders wie die 696. Ma merkt schon dass da bissl mehr cm³ unten hämmern und halt auch etwas mehr Leistung hat. Der Motor braucht bissl mehr Drehzahl als meine 696 um rund zu laufen, aber das geht noch. Das etwas höhere Sitzen war zwar etwas ungewohnt aber passt genau dass ich mit den Füssen gerade und stabil stehe. Meinem Eindruck nach gings se bissl schwerfälliger in Kurven als die 696. Vermute es liegt am breiteren Hinterreifen. Ansonsten aber trotzdem noch sehr handlich. Das Einschalten vom ABS (hinten zumindest) fühlte sich gegenüber anderen Bikes komisch sanft an. Hauptsache es geht. Die Sitzbank scheint von Ducati Performance zu sein. Fand ich bissl härter wie meine. Die Vorgänger haben alle zwei Jahre Inspektionen mit Ölwechsel und Bremsflüssigkeitswechsel usw gemacht. Der Zahnriemen wurde vor 2 Jahren gewechselt. Seitdem kaum gelaufen. Die letzte Inspektion war Anfang 2021. Die Reifen sind von 2014, sehen aber ned aus als ob die knapp 4000 km gelaufen sind. Von Unwucht oder ähnliches vom stehen hab ich gar nix gemerkt. Wegen den Reifen und Zahnriemen kommt er mir nochmal 500 Euronen entgegen. Tüv wird neu gemacht. Da ich optisch ausser dem kaputten 796 Aufkleber oben am Tank nix finden konnte sieht das Gesamtpaket gut aus.

Ja, viel stand in der Anzeige ned drin, deswegen bin ich ja auch kurzfristig unangemeldet vorbei. Vor zwei Jahren wurde der Zahnriemen und alles mögliche gewechselt bzw gecheckt. Dafür gibt es ne Rechnung. Den Rest hab ich mir ned gemerkt. Reifen habe ich vergessen zu schauen aber sahen auf den ersten Blick gut aus, also wenig gefahren. Gabel war auch soweit trocken bzw am Motor oder sonst nix gesehn was sifft.

Servus zusammen, ich bräuchte mal Infos und Meinung von den Experten. Ich will mich von von meiner Monster 696 trennen und such was neues. Wollt bei einer M5 bleiben. Tendenz ist aktuell zur 796 aus folgenden Gründen: - noch Luftgekült - Einarmschwinge - Endtöpfe sind obenliegend und beidseitig Hab schon die Foren durchstöbert und mich bissl über die Unterschiede zwischen 696, 796 und 1100 eingelesen. Leistungsmäßig langt mir soweit schon die 696. Manchmal is bissl mehr Bums unterm hintern schon toll, fahr aber generell meist gemütlich und für die Rennpiste hab ich zur Zeit kein Interesse und auch Zeit. In den nächsten Wochen will ich verschiedene mal zur Probe fahren um weitere Eindrücke zu sammeln Hier mal ein Link von ner Maschine halbwegs in der Nähe und in Rot :-) . Die hab ich mir gestern kurzfristig mal angeschaut und steht auf den ersten Blick echt gut da. https://suchen.mobile.de/fahrzeuge/details.html?id=326506604&damageUnrepaired=ALSO_DAMAGE_UNREPAIRED&isSearchRequest=true&makeModelVariant1.makeId=7800&makeModelVariant1.modelDescription=796&pageNumber=1&scopeId=MB&sfmr=false&searchId=13a2f130-3f15-46f4-0c8e-9a0a607d3974 Auf was soll ma da so achten ? Bei dem Km-Stand ist die kaum gefahren worden. Für Tips und Meinungen bin ich sehr dankbar. Danke Gruss Ava

...das kenn ich auch von meinen Fahrlehrern so. Wobei die extra dazu gesagt haben dass ma so auch von aussen "hört" dass der Fahrschüler voll gebremst hat. Das wollten die Prüfer so. Hab vor zwei Jahren den A2 und vor kurzem den A gemacht, bei beiden Fahrlehrern das gleiche. Wobei der letztere auch Fahrsicherheitstraining usw macht.

Servus, hab eine Wippe von ConStands. Steht damit halbwegs Stabil, nutz die aber sehr sehr selten. Gruss Ava

...gibt anscheinend ne neue Version von https://www.openpetition.de/petition/online/keine-motorradfahrverbote-am-wochenende-oder-feiertagen-in-deutschland

na das mit dem Rennrad ned wirklich ein Problem aber stimmt schon, viele die das ned gewohnt sind können mit dem Tmep ned umgehen. Sehe aber eher das Problem dass die E-Bikes Scheibenbremsen haben die teilweise ned schlecht gehen. Bissl nass und wenn da einer aus Schreck die Bremsen zuhaut ist das Rad vorne weg. Die können es halt ned. Weiher habe ich in Darmstadt z.B. festgestellt dass die schön in Rot angemalten Radwege in der Stadt bei bissl Nässe schön rutschig werden. Da hats mich auch schon fast gelegt und ich kann dank meiner Trailfahrerei schon halbwegs mit dem Bike umgehen

..hab mir mal den Link durchgelesen. Die fordern was von 80 Db, so laut wie ein Rasenmäher wäre, ein Elektrorasenmäher kriegt das noch hin, bzw die sind oft noch lauter. LKW wird auch als lauter eingestuft. Klar je ruhiger desto besser für die menschliche Gesundheit aber mal vernünftige und machbare Werte wären mal toll. Hier mal ein Link wie laut so verschiedene Sachen sind: https://www.hoerex.de/service/presseservice/trends-fakten/wie-laut-ist-das-denn.html

...also bei meiner 696, welches ja ned viel anders ist, hab ich das Problem überhaupt nicht. Denke nicht dass das an dem Behälter liegt. gruss ava

...ob das noch zum Fremd gehen zählt ? bissl lahm ;-) aber sehr handlich das Teil ^^

Die klagen gern mal gegen den Lärm. Krieg ich im Rhein-Main Gebiet immer wieder mal mit wegen dem Flughafen FFM. Erst günstig die Wohnungen und Häuser kaufen und dann aufregen und klagen weil alles laut ist....