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Von paulpaulpaul0815 · Geschrieben
Welches Forum bist Du mit den Sachen die andre Mopeds betreffen ? -
Von galo-nrw · Geschrieben
richtig. den umbau hätte ich auf jedenfall. Lt. meiner recherche wurden bei den späteren 620ie auf die 5m umgestellt und damit auf ein linearen TPS. Nutzt mir aber nichts, weil für die 5m gibts kein Mapping für den 750er Motor. Egal ein nicht linearer TPS ist zu mir unterwegs und auch die Drosselklappen. Dann schaun wir weiter. Gehört aber eigentlich nicht in dieses Forum , weil ist ja später, wenns funktioniert, in einer SS verbaut. Und.. die 5m werden teurer gehandelt, sind wohl auch besser bzgl. Hardware. -
Von paulpaulpaul0815 · Geschrieben
Die IAW 59M will doch auch ein nichtlineares TPM oder ? -
Von galo-nrw · Geschrieben
ja, könnte man. Aber ich hatte doch geschrieben, a: die 59m ist nun einsatzbereit b: die ist kleiner als 15m u 16m. Bei letzteren müsste ich das TPS auch tauschen, weil die auch ein nicht lineares wollen. Bringt null Vorteile, nur noch mehr Arbeit wegen des Mappings, zumindes bei der 16m. -
Von noch_ein_chris · Geschrieben
ich bin da nicht im Bilde bei der 59m. kannst da nicht einfach wie bei 15,16 die Tabellen anpassen? -
Von galo-nrw · Geschrieben
Zum testen eben mit 620er file am 600er motor. später mit dem 750er file am 750er motor. Warum sollten Mengen nicht passen, grob mit sicherheit. Das Steuergerät hab ich vor Jahren mal bei ebay geschossen und nun kommt es evtl. zum Einsatz. Zumindest als Versuch. Und... die 59 und 5er bauen schön klein gegenüber dem 15er oder sogar 16er was ich auch hier hab nebst den eingebauten. -
Von Ducracers4r · Geschrieben
Mir ist das auch passiert und ich denke früher oder später wird das Problem jeden ereilen. Bekanntlich führen viele Wege nach Rom (oder Bologna), hier meine Arbeit: Da ich kein Freund von Kunststofflösungen für dieses Problem bin, wurden gewölbte Gläser aus alten Honda Instrumenten verwendet - diese haben exakt den Durchmesser, der hier gebraucht wird. -
Von paulpaulpaul0815 · Geschrieben
Coole Geschichte Du gehst erstmal davon aus das die Einspritzmengen von der 750er I.E. grob passen ? Warum willst Du keinen Kabelbaum IAW 15M.A8 Steuergerät und Einspritzbrücken nehmen ? Ich nehme an weil du das Steuergerät da hattest ? Und ja der Motor mit 80 Kilo ist auch bei mir Kotzgrenze, könnte gern etwas leichter sein
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