Gab es da einen Reparaturkit? Das ist mir neu. Gugst Du ob die Masse zwei mal bei Dir in den Tank geht. Dann kannst nen Draht klauen. Wenn Du nur bis zum Winter fahren willst. Kannst Du auch die Drähte der Tankanzeige nehmen. 

Prüfe Masse und + die 2 dicken an der Steckerbuchse mit einer Prüflampe oder Relais Pin 30 - 87 überbrücken und dann an den Kabeln wackeln ob die Pumpe kommt ? !  G

Das ist wohl zusammen gelesenes Zeug . Wenn Schlüssel und Tacho nicht passen macht auch die ECU nix wenn sie passen blinkt es nicht mehr sondern die ECU schaltet sofort aus. Entweder die eine oder andere ECU muss bearbeitet werden. G

Nein, er verweist nicht auf FAQ  sondern stellt Gegenfragen  der Motor der SSie und 900ie sind doch fast gleich, warum lässt Mann nicht den Kabelbaum drin ?  dann passt auch die WF-Sperre und der Tacho  Ich kenne keine Snickers nur Ritter Sport q.p.g.  die hat keine Sperre. Zeig doch bitte mal ein Bild von dem Tacho . G

Also FAQ hab ich gesichtet sehr gut erklärt, aber zeigt halt nicht auf ob jemand recht stressfrei einen Koso adaptiert hat. Aber ich bin auch nicht der hellste bei der Suchfunktion also falls ich etwas übersehen habe, so sehe Mann es mir nach

Hallo, seit einem Monat bin ich Besitzer einer Ducati Monster 1200R, Baujahr 2016 und suche einen Remus Hypercone Endschalldämpfer mit einem Katalysator im Zwischenrohr, also mit der Euro4-Zulassung. Vielleicht hat so etwas jemand noch zu verkaufen.  Viele Grüße   

Weiß ist das neue Grau...

vielleicht war's auch nur die Angst vor dem ADAC...?