Rasseln / Klappern im Standgas bei heißem Motor

[Gast Gast]

[ATTACH]3145[/ATTACH] Was da abgeht !!!

Tut mir echt Leid für dich, ich kann mir denken wie du dich fühlst...

Gruß Manfred

[coffee]

Halo Matti,

Super. Dann viel Spaß in den Alpen. Und danke für deine offene und informativen Beiträge.

Coffee

[Gast Gast]

Das mit dem Überspringen stimmt das kann auch bei lockerer Spannung nicht passieren,

Ich denke das haut schon so hin...

Und wünsche dir einen erholsamen Urlaub in den Alpen..

Gruß Manfred

[Marcii]

Mal wieder auffrischen die sache... jetz zwei tage bei stadtfahrt so ein rasseln... war heut beim :-) und nach horschen un machen.... der zahnriemen. Geht in 2 Wochen mal zum check dahin. Hoffe bekomm ne 1299 oder 959 ;-)

[NettlingImp]

Ich hatte am Wochenende auch wieder diese seltsamen Geräusche (25° C Aussentemp, und 4 Balken Motortemp) im Stand. Das hört sich immer an als ob der Eimer gleich auseinanderfällt

Aber bisher habe ich mal noch keine negativen Auswirkungen festgestellt.

[Laurel]

Ich hab das jetzt auch,ab 4 Striche geht es los.Mit dem ersten Satz Zahnriemen war das nicht.In 3000km steht der nächste Riemenwechsel an.Horchen wir dann nochmal.

Laurel

[ter11]

Hi all 

Gerne wärme ich diesen alten Beitrag noch mal auf. Bei meiner Monster 1100 evo tritt nämlich genau dieses Rassel-Geräusch auch auf nun bei circa 16,000 km und nachdem die Riemen gewechselt wurden.
 

Auf mein nachfragen wurde die Riemenspannung vom Freundlichen korrigiert und neue Rollen eingebaut. Nun tritt das Rasseln aber schon bei 3 Strichen auf (im Temperaturbereich kurz vor 4 Strichen) und nicht erst bei 4! Ist also schlimmer geworden😖  

Ich hab das Gefühl, die Freundlichen kennen sich mit den alten luftgekühlten V2 2-Ventilern nicht mehr so gut aus. Hmm-wobei in der aktuellen Scrambler 1100 steckt doch quasi dasselbe Aggregat drin wie in der M1100evo, nicht? Das sollte also nicht sein..

Gab es hier einmal noch eine Auflösung zur Ursache?

Ich wäre sehr froh um Erfahrungsberichte von denjenigen, welche das Problem in Griff gekriegt haben. 

Leider ist Mattis Blog nicht mehr online, ich weiss noch, dass er dazu ausführlich geschrieben hatte. 
 

Vielen Dank!!

Bearbeitet 8. Oktober 2023 von ter11

[ter11]

Nach zweimaligem Besuch des Freundlichen ist das Problem gelöst. Die Riemen wurden am untersten erlaubten Limit, also möglichst locker, gespannt… vermutlich um die 80Hz (vgl. Werkstatthandbuch zum minimal zulässigen Wert für gebrauchte Riemen: 70Hz). 
 

gruss

ter
 

 

Bearbeitet 30. Januar von ter11