? Monster Evo 1100 '13

[Basstler]

Offenkundig bin ich ja gerade am Rumschauen nach einer M12S '17 oder M12R. Das hat traurige Konsequenzen, denn platzbedingt muss dann meine Evo gehen.
Jeder von euch hängt an seiner Monster, das ist bei mir nicht anders. Sie hat mich zu meiner Hochzeit gebracht und mich hier tiefer in die Community involviert. Einfach ein klasse Teil!

Aber zu den harten Fakten:
Sie ist Baujahr 2013. Ich hab Sie Anfang 2015 aus 1. Hand mit 6.000KM gekauft.
Sie hat noch Garantie bis Mai 2018, welche auch nochmal verlängert werden kann - alle Kundendienste wurden bei Ducati Düsseldorf gemacht.
KM-Stand 30.006 (kann sich noch geringfügig ändern). Zu 100% zuverlässig, um- und unfallfrei.

Sie ist optisch weitgehend im Originalzustand, aber einige Optimierungen sind mit viel Liebe zum Detail gemacht worden. 

Aufwertungen: [Datum, Infos, Neupreis]:

- Rizoma Kennzeichenhalter Fox, Lenker und Lenkergewichte [Bereits bei Übernahme, in Summe ca. 300€]
- Rizoma Sturzpads Shape [unbenutzt ;-), ca. 250€]
- Ducati Performance Touring Sitzbank [fast ab Tag 1, ca. 200€]
- Gabel von FRS überarbeitet [Tuning Stufe 2 mit Öhlins Federn, etwa bei KM-Stand 16.000 - etwa 450€]
- MUPO AB1 Evo Federbein, SC Project Titan ESD, SuperSprox Kettenrad und DID Kette, Brembo SA Bremsbeläge rund um [alles Anfang 2017, vor 6.000 km neu gemacht worden, > 1500€)].

Alle Belege und Teile wie Sitzbank, Auspuff und Federbein sind vorhanden.

Last not least - meine Preisvorstellung: eigentlich unbezahlbar

Basis-Evo (inkl. Rizomateile): 7.500€
Komfortsitzbank + 50€
Mupo AB1 Evo + 600€
SC-Project Titan ESD + 250€

Komplettpaket somit 8.400€

 

 

 

 

 

 

 

 

[morcalavin]

Nice !

[MichaC]

Sehr schöne evo & viel zu schade zum verkaufen 

...aber (OT) wie warst/bist du mit der DP Touring Sitzbank im Vergleich zur originalen zufrieden, bezüglich Sitzkomfort etc. ? rutscht man da tatsächlich beim Fahren bissel mehr nach vorne als mit der original EVO Bank ?

[Basstler]

vor 8 Minuten schrieb MichaC:

Sehr schöne evo & viel zu schade zum verkaufen 

...aber (OT) wie warst/bist du mit der DP Touring Sitzbank im Vergleich zur originalen zufrieden, bezüglich Sitzkomfort etc. ? rutscht man da tatsächlich beim Fahren bissel mehr nach vorne als mit der original EVO Bank ?

Für mich persönlich (1,80m) ist die Touring Bank deutlich angenehmer. Weiter vorne sitzt man finde ich nicht - aber es fühlt sich schon anders an. Ich glaub man sitzt 2-3cm höher - erstaunlicher Unterschied - und etwas mehr "auf dem Mopped" als "in dem Mopped". Ist Geschmackssache - in jedem Fall ist der Schaumstoff fester und dadurch kann man auch mal ein paar Tage am Stück durch die Alpen fahren (fast) ohne Aua-Po

[MichaC]

Danke ? und hört sich gut an.

Viel Erfolg beim Verkauf !!!!

[Michl]

Ich habe ja innerhalb von 10Sekunden den direkten Vergleich beider Sitzbänke - der Unterschied ist immer wieder sehr überraschend und positiv für die höhere DP Touringbank, auf der manN auch weniger rutscht,

 

Michl

[MichaC]

@Michl gibt wohl n' Unterschied zwischen der orginal 11er evo und der orginal 11er Sitzbank - weis nicht welche du hast - die der 11er soll wohl mehr zum Tank hin geneigt sein, weshalb man wohl eher nach vorne rutscht (is bei der evo Bank nicht so).

sorry für schön wieder OT 

[Michl]

Selbst habe ich nur den 1:1 Vergleich der originalen 11er Bank, zur DP Niedrig- sowie DP Touring-Bank

 

Michl

[Basstler]

Update: es wird vermutlich eine graue S '17 - sie ist reserviert. Der Händler gibt mir einen fairen Kurs für die Evo. Zwischenverkauf ist aber vorbehalten - also sollte noch jemand Interesse haben bitte zügig melden. Die restlichen Teile (Mupo Federbein und ein paar andere Schmackazien @Michl ) werden dann im Neuen Jahr hier eingestellt.

 

 

[MichaC]

@Basstler schon mal Glückwunsch zum Neuerwerb !

Was würdest du für das Mupo ca. aufrufen ? ? wär ev. interessant, da ich die Federelemente in Bälde überarbeiten lassen möchte (da könnt ich mir's fürs Federbein "sparen" )

[Michl]

na sauber

 

Michl

[Basstler]

verkauft, kann zu