Ducatiger

Bitte steinigt mich wenn die Frage zu blöde ist, aber beantwortet sie dennoch: So lange im Voraus kann ich kaum planen, also wenn ich in Misano aufschlage, Zimmer gibt es ja schon noch: komme ich einfach am Freitag am Marco Simoncelli Circuit vorbei, und (gegen ein paar Euronen) lassen die mich rein, natürlich mit der Bella? Oder ist es wie mittlerweile fast überall: ohne Vorabbuchung (mit Fingerabdruck, polizeilichem Führungszeugnis, Bankauskunft), und ich meine hier Zutritt zum Circuit, läuft gar nix? Merci.

Ich habe meine LES dieses Wochenende montiert und gleich mal ausprobiert: endlich kann man wieder etwas sehen, oder besser: nicht nur die Unterarme. Und ich finde: die geben ein etwas ungewohntes Profil, sehen aber nicht nur an Stummeln gut aus. Einziger Wermutstropfen: wenn die linke Hand zum Gruß rausmuß, dann kann ich nicht mehr einfach die Hand nach links ziehen, da bleibe ich am Spiegel hängen. So muß nach vielen Jahren die gerne eingeübte Bewegung umtrainiert werden. Schaffe ich aber sicherlich in ein paar Jahren.

Willkommen aus Baden auf die Alb. Hofe Du hast längere Freude als mit der Kawa ohne Unfall .... Zu der Frage des Mapping: bemühe mal die Suche hier im Forum, da gibt es so einige Threads, die sich mit der Thematik beschäftigt haben. Kommt letztendlich (auch) auf die Anlage an, die Du verbauen willst. (und auch auf die Gefahr, daß ich jetzt von einigen hier gesteinigt werde: ist auch ein wenig eine Glaubensfrage) Gruß

Willkommen an Bord. Dir muß man ja nix mehr über den Italovirus erzählen, hast ja bereits eine glückliche Kindheit gehabt. Jetzt geht es da weiter. Viel Spaß hier bei uns Gerrit

Micha, hier bist Du richtig: als Schrauber, und als "langjähriger" Moppedfahrer. Tipps und Tricks, und Infos zu den Belle di Bologna, sind hier reichlich vorhanden. Willkommen Gerrit

Ahhh, das Virus hat Dich gleich mehrfach getroffen: erst für eine Monster (schönes Teil!), und nun die Umbauten. Vorsicht, gegen diese Seuche ist keine Heilung möglich. Viel Spaß weiterhin. Gerrit

Mmmmmh, sieht klasse aus. Am Film hat mir am Besten gefallen das wunderbare Polieren am Ende - ist immer wieder ein Fest wenn man so weit ist.

Vorne hätte ich eine.....

Hi Yüksel, willkommen auch von mir, gute Entscheidung bei der Marke zu bleiben. Wir können alle Deine Begeisterung verstehen. Hoffentlich gibt es noch ein paar schöne (und nicht zuuu) kalte Tage, dann geht das Bollern wieder weiter.

Hi Peter, eine schöne kleine Monster (leider noch ohne Photos, vielleicht stellst Du Deine Bella auch noch bildhaft vor), und das dann mit klassischen Helm. Sehr schön. Willkommen hier im Forum Gerrit

Hi Roland, willkommen bei den Liebhabern der Bella aus Bologna. Schrauben gehört mti zum Geschäft, aber eigentlich auch nicht mehr als bei anderen Marken. ABER: die Freude am Fahren (auf 2 Rädern.......) ist bei uns unvergleichlich. Grüße aus dem Kraichgau

Ich liebe dieses Forum

Also, wenn ich mir die Bilder so anschaue: die Zielgruppe ist da schon klar: mit himmelblauen Felgen, fehlt nur noch der rosa Tank.... Ist sicher ein gutes Motorrad, wie so viele aus der japanischen Produktion, aber es muß halt "klick'" machen beim Ansehen, hat es bei mir nicht gemacht Dann doch lieber einen 2-Zylinder aus Bologna.

Hi Remus, na da sind wir aber mal gespannt was das "Rumspielen" am Lacksatz bei Dir für ein Ergebnis bringt. Zu der Instrumentenabdeckung: eigentlich hätte die bei Deiner evo dabeisein sollen, hat der Händler vielleicht 'vergessen' mitzugeben. Frag' mal beim Freundlichen nach. Und wenn Du sie nicht neu gekauft hattest und keiner hier aus dem Forum eine herumliegen hat (ich nicht, ist bei mir eingebaut ), gegen einen kleinen Obolus in die Kaffeekasse kannst Du den sicher beim besagten Freundlichen erhalten.

Wir sind hier sicher kein politisches Forum, sondern eines für Freunde der Damen aus Bologna. Aber Dinge über die Welt jenseits des Asphalt können wir hier sicher auch einmal diskutieren. Zeigt ja, daß unser Interesse gerade über die Straße unter und vor usneren Reifen hinausgeht. unsere Geedanken sind bei den Freunden, Bekannten, Kollegen und den vielen Unbekannten in Paris. Und darüber hinaus. Zu diesen Ereignissen hat es sicher viele gute Kommentare gegeben, einer hat mir gut gefallen: http://www.sueddeutsche.de/politik/paris-und-die-politischen-folgen-fuer-die-freiheit-1.2737464 Gerrit

Tom, ich befürchte wir sind als Besitzer einer "alten" 796er hier außen vor

Ach damals, konnten wir sogar mit der Zündapp Autos erschrecken Merci für die Erklärung, klingt in der Tat logisch.

Willkommen Jan im Forum. Die Youngtimer-Fraktion bei uns bekommt Zuwachs, sehr schön (auch wenn ich nun mal da nicht dazugehöre...) Allzeit gute Fahrt, die Freude am Fahren hast Du ja schon erleben dürfen.

Vor langer Zeit (die Älteren von uns werden sich noch daran erinnern ) haben wir so was an die Antenne unserer Blechdose gebunden. Also, Tanja: Du brauchst ein Radio mit Antenne für die WDW

Vielleicht mal 'ne blöde Frage in die Runde, wir haben hier ja so einige Mitfahrer, die die Technik unserer "Belle" erklären können: Meine Fresco Vale Semicomplete ist mittlerweile ein paar 1000 km gelaufen, bin damit auch nach wie vor sehr zufrieden. Sound wurde eher noch netter/kerniger, und sie lässt sich nach wie vor einfach sauberer fahren. Und das mit "E" Nummer Mir lässt nur keine Ruhe, daß sie nicht mehr - wie mit dem Originaltopf - beim Gaswegnehmen in den Topf hineinprasselt und ploppt. Gerade wenn es am Ortseingangsschild langsamer werden soll, hatte mir diese Begrüßung der Ortseinwohner sehr gefallen. Kann mir eine® erklären, wieso das mit dem Originalpuff so ist bzw. jetzt nicht mehr (spontan würde ich ja sagen, es ist nicht alles im Zylinder verbrannt, und muß jetzt im Auspuff bollern). Wenn meine Spontandenke so stimmt, dann wäre ja der Originaltopf eigentlich nicht ideal abgestimmt bzw. ich mit dem Fresco besser bedient.... Merci für Tipps/Erklärungen

Bin ein großer Freund von Rot und Schwarz bei einer Ducati, aber bei Dir ist das Rot/Grün konsequent durchgezogen bis in feine Details. Daumen hoch

... das ist aber nicht Deine evo, oder? Sieht gut aus!

Tanja, den Rahmen lässt Du aber schön rot, oder? So als Kontrast, UND WEIL EINE DUCATI EBEN ROT SEIN SOLL ---

Liebe Freunde des gepflegten Schraubens, nachdem mir ja vor einiger Zeit die Kette gerissen war (http://www.monstercafe.de/showthread.php?4072-Kette-gerissen&highlight=kette+gerissen) - aber das ist eine andere weniger nette Geschichte - habe ich mit "Freundlicher" Unterstützung meine Bella soweit wiederherstellen können daß die weitere Fahrerei diesen Sommer gesichert war. Allerdings habe ich noch eine Restbaustelle: die Kette hatte offenbar an den Heckrahmen geschlagen, und dort ein (winzig) kleines Stückchen mitgenommen Ist für mich eine Mischung aus Optik und eben Sicherheit - an so einem Teil möchte ich auf Dauer doch keine ptentielle (??) Bruchstelle haben. Kurzum: für den Winter soll ein neues Heckrahmenteil her. Kosten halten sich ja nach einiger Recherche absolut im Rahmen Frage an Euch: hat Jemand schon mal den Heckrahmen ausgebaut, großer Act, der mich 3 Wochenenden kostet, oder nach Entfernung der 5 Schrauben auch für den ambitionierten Amateurschrauber problemlos zu erledigen? Gerrit

uhuuu, Tanja, da muß ich mal nachfragen. Da ich keinen Ferrari habe - und bisher meine Monster nicht für so eine Auftragsarbeit auf dem Radarschirm hatte - habe ich mich tatsächlich nohc nie mit ihm über Preise unterhalten. Ich frage mal nach (vielleicht kann er ein paar Bilder mitliefern.... - in echt sehen die Dinger wirklich cool aus)