Stressfaktor

Hallo Forum, anbei mein Beitrag... Grüße, Andreas.

Hallo Sven. Sorry - das war mir so nicht klar. Ich dachte der Begriff "Intercom" steht als Synonym für "Gegensprechen". Die beiden Geräte waren miteinander gekoppelt - also das Sena proprietäre Verfahren...

Hallo Forum, vielen Dank für die Rückmeldungen. In der Zwischenzeit haben wir das Sena S10 im Duopack getestet. Meine Meinung: WENN es funktioniert ist es wirklich geil damit zu fahren, allerdings funktionierte das Gerät maximal 40 Minuten am Stück, danach brach die Intercom-Verbindung unwiederbringlich zusammen. Daraufhin musste min. eines der Geräte aus -und danach wieder angeschaltet werden... Nach einem Neustart funktionierte alles wieder perfekt, bis dann kurze Zeit danach das Intercom wieder nicht ging. Das Setup war jeweils 1 Sena S10 und ein damit verbundenes iPhone für die Navigation. Uns ist aufgefallen, dass die Gegensprechfunktion immer dann ihre Aussetzer hatte, wenn das Navi mehrere Anweisungen in kurzer Zeit von sich gab. Es war auch egal, ob wie die Intercom Funktion via Tastendruck oder per Sprachbefehl aktivierten (lässt sich ja konfigurieren). Die höhere Ausdauer hatte es allerdings via Sprachbefehl. Die Firmware war auf dem aktuellsten Stand und die Akkus waren bei unseren 3 Ausfahren jeweils frisch geladen. Auch gab es mehrmals Probleme bei der Übertragung von Navi-Ansagen. Diese wurden nicht immer zuverlässig übermittelt obwohl die Verbindung zum Smartphone vorhanden war. Auch hier half nur ein Neustart des S10 Die Geräte werden heute zurückgeschickt... Als nächstes werden wir wohl das S20 probieren. An alle S20 Besitzer: Wer hat eine ähnliche Konfiguration wie wir (Navi Anweisung via Bluetooth) und benutzt die Gegensprechfunktion? Gibt es mit diesem Gerät auch solche Probleme? Viele Grüße, Andreas.

Hallo Forum, mein Kumpel und ich spielen schon länger mit dem Gedanken uns ein Kommunikations-Set zuzulegen. Leider ist der Markt dafür für mich zu unübersichtlich - ich denke aber, dass man mit einem SENA Bluetooth System nicht viel falsch machen kann, oder? Wer von Euch hat Erfahrung mit einem Kommunikationssystem? Welche sind zu empfehlen? Was benötigt man alles?? Viele Grüße, Andreas.

Hi, vielen Dank für die Info... Das mit dem Preis ist natürlich so eine Sache... ?

Coole Sache ??

Hi, von welchem Hersteller ist der Schwingenschutz?

Moin Rocky, mal eine ganz blöde Frage... Wie transportierst Du Deine Kamera? Wenn ich es bei Flickr richtig gesehen habe, ist das ja meistens eine Sony A7... Die hat ja mit entsprechendem Glas auch nicht unbedingt "Hosentaschen-Format" ? Grüße, Andreas. PS: Geiles Bild ????

Ob der Auspuff mit dem Halter passt, kann ich leider nicht sagen. ABER: von diesem Halter würde ich abstand nehmen...

Gestern auf dem Weg in die schwäbische Alb

Mahlzeit zusammen, kleines Update von meiner Seite... Ich habe bei der letzten Ausfahrt am Sonntag den Reifendruck auf 2.3 & 2.3 bar eingestellt und war damit sehr zufrieden. Nicht dass ich da ein Popometer wie Rossi aufweisen könnte, aber negativ hat es sich jetzt mal nicht ausgewirkt - im Gegenteil... Bei der Ausfahrt davor hatte ich 2.3 / 2.5 bar eingestellt (immer am gleichen Prüfgerät) und hatte die ersten 30km irgendwie ein komisches Gefühl, ob das aber von der geringeren Temperatur oder vom Luftdruck kam, kann ich nicht sagen ? Grüße, Andreas.

Dem Video von oben zufolge, sollte man sich ja eigentlich an die Angaben des Motorradherstellers richten. Aber Ducati sagt für hinten 2.1bar - Pirelli 2.5bar... Das ist schon nicht so ganz wenig.

Ich warte nun sehnsüchtig auf die Navigon Cruiser App... Alles was ich bisher gelesen und auf Youtube gesehen habe lässt mir das Wasser im Munde zusammenlaufen. Grüße, andreas.

Mahlzeit zusammen, welchen Luftdruck fahrt Ihr auf der 1200er R? Die Pirelli Seite sagt gänzlich andere Werte als die Betriebsanleitung von Ducati... Aktuell fahre ich mit dem Pirelli Diablo Rosso III vo: 2.4 - hi: 2.3 Grüße, andreas.

Hallo Erwin, ja - ich habe am Sonntag eine 350km Tour bei 7°C hinter mich gebracht... Unterm Strich blieb stehen, dass sich das 450er nicht wesentlich vom damaligen 410er unterscheidet und ich es somit wieder zurückschicken werde. Die Haptik des Geräts ist genial, aber die Bedienung ist für mich ein Graus. Wer ein mehr oder weniger aktuelles Smartphone gewöhnt ist, kann damit keinen Spaß haben. Die Software benötigt nach jedem Touch eine Gedenksekunde um den gewünschten Befehl umzusetzen. Das Planen von längeren Routen am Gerät hat mich fast in den Wahnsinn getrieben - das Planen vorab am PC über die TomTom "MyDrive" Seite ist auch nicht das Gelbe vom Ei. Das automatische Erstellen lassen von Routen wäre zwar noch eine Option gewesen, allerdings war ich auch da nicht mit dem Ergebnis einverstanden welches ich bekommen habe. Mag sein, dass ich zu verwöhnt oder zu spezielle Anforderungen habe - aber für mich ist das die 400€ definitiv nicht wert. Nach der Tour habe ich mich mit meinem Kumpel zusammengesetzt und wir haben mal die Vorgehensweisen beim Erstellen von Routen verglichen. Er mit seinem iPhone SE und Navigon Telekom Select Software, ich mit dem TomTom. Ich mag die Navigon Software mal grundsätzlich nicht - aber er hat zuverlässiger und schneller eine Tour erstellt als ich. Dazu kommt, dass er für den Spaß keinen Cent hat bezahlen müssen (Smartphone mal nicht gerechnet) und ich knappe 400€. Ein weiterer Punkt der mir nicht gefallen hat ist die monströse Halterung die das TomTom mitbringt. Ich verstehe, dass das Netzteil dort integriert ist - aber das macht die Sache auch nicht schöner. Zumal das Navi selbst schon ein entsprechendes Volumen aufweist und ich nicht verstehe wozu, denn an der verbauten Raktentechnik kann es schwerlich liegen. Grüße, Andreas.