CityHai

Ein absoluter Schock, und nebenbei ein PR-GAU. Da wird eine Maschine geteasert, dann werden YouTube Trailer mit dem Testfahrer gedreht, ein Sondermodell geplant, und er stürzt und stirbt in den letzten Metern des Rennens. Mein Beileid an die Familie. Es stürzen und sterben auch die Besten, Leute, fahrt vorsichtig. Vor allem bei der Rekordhitze kann der Asphalt auf der Autobahn aufplatzen, und da hat man dann Null Chancen...

Komme gerade von der Intermot. Bike gesehen, viel Bling Bling, schönes Bike aber Tricolore muss man halt mögen. Ducati Stand sehr enttäuschend, viele bunt bemalte Scrambler, der Rest eher vernachlässigt, gesamte Panigale-Reihe mit katastrophalen Auspuffkonstruktionen, insbesondere der Ladenhüter 959, der in der Normalversion nicht mal ausgestellt war. Hoffentlich kommt in Mailand was.

Ohne Worte: https://www.thesun.co.uk/news/7317791/f1-car-races-against-a-1500mph-fighter-jet-20-million-private-jet-and-worlds-fastest-superbike/

Tja, Pustekuchen, die haben sowas nicht ... da gibt es noch die Schellen von CNC, die mit Schrauben geliefert werden, vielleicht die einzige alternative, oder man bestellt sich die Original-Schelle links, dann kann man auch wieder normale Schrauben nehmen... mit welcher Begründung macht eigentlich Ducati sowas ... Mann Mann Mann ... Edit: Hat jemand eine orginial-Spiegelaufnahme links über?

Die habe ich auch, eigentlich schöne Spiegel, nur die Sache mit den Schrauben ist sehr ärgerlich. Eine Schraube ist aus Stahl, schwarz, hässlich, die andere aus blankem Edelstahl mit Linksgewinde, ebenfalls hässlich, beide durch Kunststoffkappen verdeckt (naja), die man immer wieder mal verliert. Die schwarze könnte man ja leicht ersetzen, aber ich finde keine Linksgewindeschrauben aus schwarzem Edelstahl... ?

Habe nachgemessen, 30mm länge, habe jetzt die V4A bestellt... Fotos, wenn alles Fertisch ist, im bekannten Thread...

hier sind Beispiele https://www.ebay.de/itm/Zylinderschraube-konisch-M8X1-25-30MM-Edelstahl-V4A-schwarz/252707169615?_trkparms=ao%3D1%26asc%3D43784%26meid%3D84c8df0ad22d4bb0b1d5f582674ac4b5%26pid%3D100706%26rk%3D1%26rkt%3D1%26%26itm%3D252707169615&_trksid=p2045573.c100706.m4781 https://www.ebay.de/itm/Titan-Schraube-M10x1-25x30-x70-konisch-DIN912-Feingewinde-Bremssattel-Gr-5/182016164629?var=482565575981&hash=item2a61024315:g:5AwAAOSwY~laAXuV Jetzt weiß ich nur noch nicht die Länge, und was besser ist, Titan oder V4A...

Croduc --> Rote Zora Chosen --> Vader Corny1602 --> Pepper Stammtischphilosoph --> Penelope Monster Rico --> Rotes Biest DesMon --> Scarlett  Teddy —> Meine Dicke Ottovalvole —> Die kleine Rote Deny —> Bella / Hobel Johio --> Gina moppert --> Der Gerät Jack Bauer --> Diva Grim Reaper --> Bonnie Svense --> Bella (sehr kreativ) MichaC --> Brontolo (weil der Gerät so schön "bruttelt")  Roizan --> Zicke oder Bella  Donald_Duc --> Black Betty (bam-A-lam) Duc_Driver --> 1xPuta, 1xBella (zur Differenzierung-jedoch nicht im täglichen Sprachgebrauch...kommen doch eh nicht wenn ich sie rufe;) M.G. --> Donna Krawallo Knatterbix --> Belladonna oder Knatterbix RoteKati --> Rote Kati totoro --> Liesel Eberlausitzer --> Meine Dicke Tibe --> Bella, Biest oder (weiße) Lady Coffee --> CoffeeMonster McFly --> Tessa (kommt von Testastretta) ghato --> die fette Graue Mefs --> Daisy tl-holgi --> Alice (Aufschluss zu dieser Namensgebung findet ihr in den Archiven der Umbrella Corporation.) Manni63 --> Pricipessa dxb-uae --> Masakh a.k.a. Glotzkowski sololobo --> Maria Dolores Alex_S2R --> Lackritzbonbon (von seiner Frau ?) Mesiol --> Hilde (mal zickig, mal wilde ?) CityHai --> Black Beast / La Bestia Negra

Suche Schrauben für M821 Lenkerklemmung (4 Stück) und Zündschlossabdeckung (2 Stück). Wer kennt die Dicke und Länge? Suche schwarze Schrauben. Titan? Edelstahl? Alu??? Wer kennt eine Bezugsquelle? Vielen Dank vorab!

Mein USB hat irgendwie ein deutlich dunkleres Blau als deins, komisch, hab ich wohl Glück gehabt. Und deine Handhalterung finde ich etwas bulky ...

Kleines Update: Schwarze Lippe schon nach 2 Tagen da. Ich muss sagen, das ist die beste Halterung, die ich bisher gesehen habe, das montiere ich nicht mehr ab.

Er kam, sah und linkte: https://www.quadlockcase.eu/products/colored-lever-out-front-mount

Also, Links habe ich euch gegeben. Installation kinderleicht, ca 15 min. Habe wie auf den Bildern zu erkennen ist den Adapter und das Ladegerät unter dem Sitz, Kabel führte ich links am Tank, also an der Unterseite vorbei, immer parallel zu anderen Kabeln die da verlaufen, bis zum Lenker hoch, Wenn man das Kabel stramm hält und strategisch mit Kabelbindern fixiert, sieht man praktisch gar nichts , nur die USB-Buchse. Was die Leistung betrifft, könnte man sogar ein iPad laden. Habe das SE, wenn ich mit 40% Saft im Handy los fahre, ist es nach 30 Minuten voll geladen, trotz Musik über Bluetooth. Und die Abschaltung funktioniert wohl auch, nach 1 Woche in der Garage liess sich die Duc problemlos starten. Ach und noch was: Der Quad Lock ist super, hält auch bei Tempo 200, aber mich störte die blaue Lippe, habe aber das Teil in Schwarz gefunden und sofort bestellt! Dann sieht auch die HAndyhalterung sehr dezent aus, wenn man mal ohne Handy fährt...

Ja.

https://www.amazon.de/OptiMATE-O108-USB-Ladegerät-automatischer-Abschaltung/dp/B074KLP22Z https://www.amazon.de/TecMate-OptiMATE-CABLE-Adapter-DUCATI/dp/B00HHPBF46

So, nun ein paar Frühjahrs-Updates: 1. Original-Lenker schwarz matt puverbeschichtet 2. neue Lenkerenden von Desmoworld, lange Lieferzeit, aber sehr gute Ware vom Chris! Endlich ist die dumme Lücke am linken Griff Geschichte! 3. Fußrasten Rizoma Sport vorne und hinten 4. Beide Bremsflü-Deckel ersetzt 5. USB-Lösung: Optimate O47 Ducati-Connector-Adapter und der neue O108 Universal-Lader mit 3,3 A. 6. Quadlock Motorcycle Mount und iPhone Gehäuse Navi über Handy funktioniert OPTIMAL!

So Leute, jetzt bitte warm anziehen, denn 2020 kommt die erste Duc mit Kardanwelle, Telelever und obligatorischer Warnweste in Neon-Gelb. Mit Herbert Diess wird der ehemalige Chef von BMW Motorrad Chef von VW. Zumindest für ein paar Wochen...

Also, ich war jetzt bei beiden Händlern. StuteHengst ist wirklich ein großer Laden und die obere Etage wird komplett Ducati. Wird. Momentan ist es eine schnöde Halle mit ein paar Bikes und ein bisschen Merchandise. Nicht gerade sehr professionell. Wenn Ducati so eine neue Händlerlizenz vergibt, dann sollte doch bitte alles auch entsprechend hergerichtet werden! Insgesamt finde ich es doof, dass so ein Moped-Kaufhaus, welches auch andere Marken vertritt, auch noch Ducati bekommt. Einen Ferrari kaufe ich ja auch nicht im Toyota-Kaufhaus... Positiv sind natürlich Leih-Mopeds bei Werkstattterminen. Aber besonders negativ ist (für mich), dass der Händler im Asiviertel Kalk ansässig ist. Auch ein Hinweis darauf, dass Ducati Deutschland keine sinnvollen Entscheidungen trifft. Danach war ich beim Händler an der Luxemburger. Der Laden sieht so aus wie immer, Schilder wurden nicht abmontiert. Überall stehen neue Bikes und die Reparaturwerkstatt ist auch voll. Lizenzverlust heisst wohl keine neuen Bikes und keine Garantiereparaturen ? Es wird sicherlich Gründe haben, warum Ducati denen die Lizenz entzog, den Service fand ich -im Vergleich zu Autohäusern- einfach nicht professionell und nicht kundenorientiert genug, nach dem Motto: wir sind die einzigen Duc-Händler in der Stadt, also friss oder stirb. Für die Zukunft würde ich mir einfach echte Ducati-Niederlassungen wünschen, vielleicht in/an Audi-Autohäusern. Etwas, was ganz klar vom Konzern aus gelenkt wird und nicht an irgendwelche Dorfwerkstätten überlassen wird.

Also die Website von Ducati Köln ist noch online. Wer sagt eigentlich, dass pro Stadt nur ein Händler erlaubt ist? Konkurrenz belebt das Geschäft.

Liebe Freunde italienischer Lebensfreude, ich bedanke mich für die Antworten. Ich habe es geschafft. Ausschlaggebend war der Tipp, das ganze vom Lenker abmontiert zu machen. Ich doof hatte das Konstrukt versucht um den Lenker herum zu basteln. Kabel abstöpseln braucht man bei der M821 mit dem Originallenker nicht, nur Gummischellen ab machen und Kabel maximal lang ziehen, schon lässt sich der Ring aus dem Lenker seitlich heraus führen. Alles gut, bis auf meinen abgefrorenen Hintern...

Ich flipp aus. Ich habe nun über 2h lang versucht, den Gasgriff zu montieren. Immer wieder springt die Feder raus. Was mache ich falsch? Hat einer eine Schritt-für-Schritt Anleitung? Die Teile: Griff Feder kleiner weisser Ring mit Furche großer gelber Ring Vorderes (dem Fahrer zugewandtes) Gehäuse mit Furche Hinteres Gehäuse Beide Ringe und die Feder sind über den Lenker geschoben. Ich setze beide Ringe zusammen und ein Federende in die Furche. Dann stülpe ich den Griff auf den Lenker und setze diesen in die Aufnahme des kleinen weissen Ringes. Nun setze ich das vordere Gehäuse auf und versuche mit einem Schraubendreher das zweite Federende in die Furche des Gehäuses zu drücken, und genau hier scheitere ich jedes mal! An der Schaltereinheit (Zündung etc) gibt es wohl noch ein kleines Hilfsloch, mit dem man die Feder vorspannen kann, aber das erscheint mir irgendwie nutzlos. Geht die Montage nur mit Spezialwerkzeug?

Da wo bei mir hinter dem Zündschloss ein Gummilappen ist, hat die neue M821 so ne Art Schnalle auf dem Tank. was ist das? Kann man das nachrüsten?

Ich kenn schon alle Neuigkeiten, aber psst, nicht weitersagen: Panigale V4 Panigale V2 959, jetzt mit Kurven-ABS, under-belly-Auspuff und Full-LED-Scheinwerfer Streetfighter V2 1299, ebenfalls mit Kurven-ABSund under-belly-Auspuff Scrambler MKII , V2 mit 939cc und 115 PS als Icon und 2 weiteren Design-Varianten Monster 821R mit 121 PS, Carbon-Paket sowie Termignonis inklusive An Multistrada, Hypermotard, Supersport und den Diavels ändert sich nichts.

Also, weiß einer, ob dieses Teil auf die Monster passt? http://www.rizoma.com/universal/mixed/tp040/de?MOTO=56723300-50462984-R

So, wie sich das gehört, wollte ich noch ein Feedback abgeben. Ich bin ja, was "tuning" angeht normalerweise seehehr skeptisch und denke als erstes an liefergelegte Asi-Golf-IIIs mit Lila Lackierung und Neonröhren am Unterboden.... Daher gestalte ich das optische Tuning an meiner Monster sehr dezent. Heisst also, keine weitere neue Farbe, keine Komponenten, die das puristische Design und die Gesamtharmonie einer Monster Dark stören. Gleichzeitig ist es aber auch nunmal so, dass der Hersteller immer sehr knapp kalkuliert und an exponierten Stellen oft billige Plastikkomponenten montiert. Der Kühlerdeckel ist eine solche Komponente, und der nun von Desmoworld gelieferte Kühlerdeckel-Deckel behebt dieses Problem. Schwarz ohne Muster gefiel mir am besten. Obendrein gab es noch Ventilkappen und einen Rizoma Urinbecherdeckel. Problem: Jetzt stören andere Teile ... Allen voran der Deckel des vorderen Bremsflüssigkeitsbechers. Hier gibt es einen von Rizoma, der für die Scrambler angeboten wird, aber bei der M821 nicht aufgelistet ist. Kann mir jemand bestätigen, dass dieser Deckel kompatibel ist? Sofern ich weiß, sind die Behälter bei beiden Modellen nämlich die selben. Zudem werden wohl noch neue Griffe und Fußrasten folgen, dann Rahmenstopfen, mehr mache ich aber nicht.