andyman

Und genau das meinte ich damit dass Knieschleifen auf der LS einfach nichts verloren hat.

@XTR4LOG Nun da ich es nicht genau weiss denke ich dass der Versatz eben zu wenig ist dass die Steuerzeiten derart daneben liegen dass sie in den Ansaug schiesst. Riemen tauschen und das Schliesserspiel messen würde ich machen, man kann aus der Ferne eben wenig dazu sagen und nur Tipps geben. Zündung abblitzen ist auch ein guter Ansatz

Bez. Riemen, der Gedanke stimmt schon aber ich denke der "Versatz" ist zu wenig als dass sich das bei den Steuerzeiten bemerkbar macht.

Musst du selbst entscheiden, ich jedenfalls würde dir das vollends zutrauen mit Spiel messen.??

Thomas sieh dir das Schlisserspiel an, dann kannst du dies ausschliessen wenn es passt (sollte es natürlich wenn die Werkstatt das eingestellt hat aber man wiess nie). Sieh dir mal folgendes Video an, ist zwar der 1098er Motor aber beim Desmoquattro wird es ähnlich sein. Selbst einstellen nein, aber ich denke messen kannst du das bestimmt selber, du hast ja keine zwei linken Hände!?

maddin1299: Du bist ja wieder ein ganz schlauer....

Keine Kritik, nur so nebenbei. Dass du es für die Rennstrecke lernen möchtest hattest du nicht erwähnt.?

Serienstreuung womöglich......vielleicht ist das bei den 4 Ventilern etwas krasser da der Riemen über deutlich mehr Rollen umgelenkt wird wie beim 2 Ventiler? @DUCStyleJa lass es machen, die 4 Ventiler sind da schon sehr komplex. Berichte dann welche Werte festgestellt wurden. Meine Theorie wäre wenn das Schliesserspiel zu gross wäre dass durch die nicht vorhandene Feder bei niedrigen Drehzahlen die Ventile durch den Gasdruck nicht so schnell zugedrückt werden können als dies unter Last der Fall ist der Motor in den Ansaugtrakt knallt. Es wird ja immer wieder erwähnt dass das Schliesserspiel minimal bis 0 sein sollte, da also sehr penibel gearbeitet werden sollte.

Hallo Thomas! Also du schreibst es fing mit einem Desmo Service an, hab auch deine Videos verfolgt und kann mich an das erste Video wo das Knallen auftrat erinnern. Ich an deiner Stelle würde mal das Tatsächliche Ventilspiel messen, oder messen lassen. Vielleicht ging da irgendwas schief damals? Soweit ich mch erinnern kann haben die Desmoquattro gar keine Federn mehr, die Desmodue haben ja an den Schliesserhebeln ganz leichte Hilfsfedern montiert damit das Ventil beim Start und niedrigen Drehzahlen sicher am Ventilsitz aufliegt und dicht ist. Wenn das Schliesserspiel jetzt zu gross eingestellt ist....? Dass dies bis jetzt von besagter Werkstatt nicht gemacht wurde ist mir nicht ganz klar....

Ja leider..... Wenns so weitergeht kommen bei meiner S2R wieder die originalen drauf und gut ists....

Nur mal vorneweg, auf der Strasse hat das Knieschleifen aber nichts verloren.

Patrick die Termis zu laut????

Hi! Kannst du das mal genauer erklären, seit wann ist das so? Kam es plötzlich?

Wirklich schön geworden Respekt!? Ich wünsche dir viele schöne Ausfahrten damit, ich bekomme seit 15 Jahren das Grinsen nicht aus dem Gesicht, da hab ich miene S2R gekauft. Und bez. nur 600er, 53PS reichen doch völlig aus um Spass zu haben!

Hallo! Welcher Auspuff ist montiert? Vielleicht läuft sie zu mager wenn sie so heiss wird. Wo wird sie so heiss? Stadt? Landstrasse?

Und wie fährt sich deine 67PS Monster? Ich denke die macht auf der Landstrasse trotzdem oder gerade wegen dem noch höheren Drehmoment untenraus richtig Spass.

Probieren sowieso, ich meine mehr wie der/ diejenige mit der Verarbeitung usw. zufrieden ist.

Hallo Leute! Hat diese Lederkombi im Forum jemand und wenn ja wie ist er oder sie damit zufrieden? Mir würde die xelos im Monster energy design gefallen. https://www.amazon.de/Alpinestars-Xelos-2tlg-Monster-Energy/dp/B00KXYS1MC lg Andreas

erledigt?

@UXO: Welchen anderen 2V? Jetzt bin ich aber gespannt.? Desweiteren möchte ich sofern Zeit ist mit meiner S2R 800 das erste mal auf die Rennstrecke gehen, habt ihr hierzu noch ein paar Tipps. Sie ist bis auf MIVV GP Dämpfer original.

Na dann viel Spass mit der revidierten Monster!?

Hallo Leute! Ich bin auf der Suche nach dem Aluhalter an dem die beiden Originalauspufftöpfe montiert sind für die S2R/S4R. Vielleicht hat jemand das Teil übrig und würde sich davon trennen. lg Andreas

Kann passieren, solange es nicht mehr ist als Beläge tauschen.

OK Danke, werde einfach mal beim Hersteller direkt anfragen ob da ws verändert werden muss.

Willkommen im Forum und viel Spass mit deiner Monster!