620 - Flüssigkeiten wechseln wegen der Kupplung

[Pat-lo]

Moin

meine hat jetzt 37tkm runter und die Kupplung rutscht wohl.

Meine Kupplungsflüssigkeit ist schon arg Dunkel. die Wollte ich wechseln. MUSS! es das Shell DOT 4 sein? oder geht auch eins von Liqui Moly ?

Das Motoröl ist schon 2 Jahre drin und die Maschine wurde in der Zeit knapp 1500 km bewegt.

Das wollte ich auch wechseln . Vorher , so scheint es mir, war das shell advance ultra 4t 10w-40 drin. Das wird ja auch empfohlen. Wollte ich wieder verwenden. ca3,1 L war das glaube ich.

Hatte gelesen, das es durch neues / richtiges Öl weg gehen kann.

Habt ihr sonst Tipps oder könnt ihr das bestätigen?

Vielen Dank

[zillo]

Wenn du nicht arg viel Luft im System hast, wird es an der Flüssigkeit nicht liegen. Du kannst übrigens jede DOT4 Bremsflüssigkeit verwenden.

Motoröl würde ich nach2 Jahren auch mal wechseln, aber das wird nicht das Problem sein.

Nach knapp 40TKM können die Kupplungsbeläge schon mal verschlissen sein.

[Pat-lo]

ja das hab ich mir auch schon gedacht.

War ja ne Idee

manchmal soll es ja auch was bringen wenn man nur die federn tauscht, weil sie bisse müde werden. Aber wenn man eh schon mal dran sitzt....

[zillo]

Da wird es ja Verschleißwerte geben. Am Besten einmal ausbauen und alles sorgfältig begutachten.

[buxxdehude]

Hat die m620 denn ne trockenkupplung?

Laut Datenblatt ne ölbsdkupplung?

Kommt man da als Laie genau so gut an die Kupplung ran?

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[Pat-lo]

Ölbadkupplung .

Werde ich sehen

Ist leider bei der Probefahrt nicht aufgefallen , das Problem . [emoji30][emoji20]

[Pat-lo]

Kann mir jemand sagen welches Set ich bestellen müsste ?! Reichen Beläge , Scheiben und Federn ?!

Auch die Anzugsmomente wären Supi [emoji106][emoji106]

[Pat-lo]

Soweit alles geklärt .

Nur .... Dichtungsmasse beim zusammen bauen oder gibt es eine dichtungsscheibe ?!( wie bei einer kopfdichtung)

Gruß

[Jürgen 6]

Kupplungs-Flüssigkeit wird schon binnen kürzester Zeit schwarz,sprich 2mal um den Block eiern. Nein gibt nur Dichtungsmasse.

Bitte nur Orig. oder Three Bond verwenden,ist beides das gleiche...

[Pat-lo]

So hab heute ne kleine Runde gedreht und es ist wohl nun wirklich an der Zeit die Kupplung zu machen .

Öl Temperatur ist teilweise knapp vor 100 grad gewesen .

Also natürlich auch gleich mit .

Werde natürlich das Shell Öl nehmen .

Kupplungsscheiben kann ich die newfren aus der Bucht nehme?

Und dann die threebond Dichtmasse ?!

Habt ihr sonst noch Tipps oder Empfehlungen ?

Gruß

[Pat-lo]

Hab alles und am we soll es los gehen mit dem Tausch von Öl und kupplungslamellen .

Habt ihr Noch Tipps ?

Die dichtungsmasse auf die kupplungs drauf Bisse warten und dann Deckel drauf und anziehen ?

[Hermann]

Dichtflächen absolut sauber machen mit Waschbenzin Öl und fettfrei machen Dirko oder gleichwertiges auf dem Deckel drauf und Schrauben mit dem erforderlichen Drehmoment anziehen dichtnasse trocknen lassen erst dann überschüssiges Dichtmittel abpellen.machste das wenns noch nicht trocken ist gibt das nur ne riesen Sauerei

Bearbeitet 31. August 2016 von Hermann

[Pat-lo]

Super dank dir

[Pat-lo]

So alles erledigt . War einfach . Ob alles richtig gemacht wurde ?! Ich werd sie morgen anwerfen .

Hab verpeilt die Scheiben in Öl zu baden vor dem Einbau !!

Fataler Fehler ?!

Na morgen warm laufen lassen und einige Male Kupplung ziehen damit alles verteilt wird . Und dann ggf ne Probefahrt .

Schönen Abend allen