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Seit Wechsel des Kupplungs Korb und reibscheiben, stottert der Motor und das standgas ist niedriger dass sie ausgeht


Ditrue

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vor 10 Minuten schrieb Gerd_KW:

Hi, wieviel Km hat die Karre runter ?

Vermutlich sind die Nadeldüsen ausgeschlagen, oder die Nadeln noch dazu

oder die Nadeln hängen beide zu hoch, oder ... Raten macht kein Spaß

Das ging ja auch vor der Kupplung mit den Boxen & Spulen.  G 

Die Maschine ist jetzt bei ca 23tkm.

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  • 3 weeks later...

Mal ein kleines Update. Es war in der Tat der vergaser. War völlig unsynchron. Frage mich wie das passiert so von selbst?🤨

Hab ja nix am vergaser verstellt ausser nach der Problematik mal das standgas erhöht.

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vor 12 Stunden schrieb Ditrue:

Mal ein kleines Update. Es war in der Tat der vergaser. War völlig unsynchron. Frage mich wie das passiert so von selbst?🤨

Hab ja nix am vergaser verstellt ausser nach der Problematik mal das standgas erhöht.

Danke für Rückmeldung! Gratulation zum Erfolg!

Edited by Harald
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vor 20 Stunden schrieb Ditrue:

Es war in der Tat der vergaser. War völlig unsynchron. Frage mich wie das passiert so von selbst?

Vibrationen und, in geringem Maße, Verschleiß.

Wenn man es zu 100% korrekt machen will überprüft, und justiert ggf, man vorher noch das Ventilspiel.

 

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  • 3 weeks later...
Am 8.4.2024 um 07:31 schrieb MadMax77:

Vibrationen und, in geringem Maße, Verschleiß.

Wenn man es zu 100% korrekt machen will überprüft, und justiert ggf, man vorher noch das Ventilspiel.

 

Ventile wurden eingestellt. Also ca 500km vor dem Vorkommnis.

Aber danke für den Tipp ☺️

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