Späne im Öl

[BlckLife]

Moin Leute 

Habe gestern Ölwechsel an meiner S4R gemacht. Habe im Öl Sieb Späne gefunden. 
Späne scheinen aus Alu zu sein sie sind nicht magnetisch. 
Hatte jemand schonmal ein ähnliches Bild mit Spänen und kann mir evtl sagen woher sie kommen könnten?

 

LG

[Guest Paolo]

Was sein kann ist die seitenwand - aufnahme der Öl pumpen-rad die ist aus Alu, entweder die Ölpumpe-zahnrad hat ne unwucht und somit schleift daran. Oder der Ölkühler löst sich auf...  Zum glück hast den Filter 👍

Edited September 13, 2022 by Paolo

[Benno]

Das sieht fast so aus, als wären das Alureste vom Gewinde der Ölwanne, gerade am Gewinde des Filters: 

 

Und ganz andere Frage: müssten Partikel, die aus dem Ölkreislauf gefiltert werden, nicht auf der anderen
Seite des Gewebes - also im Filter sein? Oder wird das Öl von der Pumpe von außen nach innen in den 
Filter gesaugt? Der Filter sitzt ja bei der S4R hinter der Ablassschraube. Vielleicht ist deren Gewinde
vernudelt und die Alureste stammen daher?  VORSICHT: Das ist alles nur der Blick in die Glaskugel hier.  

 

[zillo]

Die Menge halte ich noch für unbedenklich. Meine KTM hatte da auch immer etwas Späne.
Weiterfahren und ggf. den nächsten Intervall etwas vorziehen und noch einmal schauen.
So würde ich es machen.

Bronzefarbene Späne wäre schlechter, das könnte dann auf Kurbelwellen- oder Pleuellager hindeuten.

[Besucher]

Die Frage warum die Späne außen sind, stellte ich mir auch schon.

An meiner S 4 R sind auch immer einige Späne zu finden. Mal mehr, mal weniger.

Halte ich für unbedenklich. 

[mex]

Genau so sieht es bei meiner Monster auch aus, Späne, Krümelchen, schwarze Brocken sammeln sich aussen am Oelsieb (2. Oelwechsel 10000 km).

Leider schreibst Du keinen km Stand.

Ich habe noch eine ältere Moto Morini 1200 mit ähnlichen aufgebautem V2 Motor wie die Monster.

Nach dem 4. oder 5. Oelwechsel und ca. 30000 km  war das Oelsieb dann frei von Spänen, aber nicht sauber, schwarze Klumpen finden sich immer noch dann und wann, deshalb denke ich waren die Späne Bearbeitungsrückstände.

Bis heute bei 75000 km hat das dem Motor nicht geschadet, dafür ist das Sieb ja nun mal da.

[yappa]

Hat meine auch. Ist anscheinend laut Ducati normal. Für mich als Moppedmechaniker war das ein schreck Moment. Sowas sah ich nur wenn der Motor kurz vorm Kollaps stand. OK ist halt so in Italien  😇 🤣

Ist halt meine erste Duc. Und mein erster KD an einer.