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Da mir die ganzen Kennzeichenhalter unterm Heck mit legalem Winkel (langer Ausleger) wie gesagt nicht gefallen und mir der Sidearm zusagt, habe ich mir den von Rizoma geholt und das Carbon-Hinterradcover selber mattiert (wie DP), damits zum Rest passt. Bin sehr zufrieden :-)

Och das übliche...LSL Blinker, Rizoma Heckverkleidung damit die Griffe ab können und das cleaner ausschaut, Rizoma Kennzeichenhalter, Kühlerschutz, Felgenrandaufkleber. In Planung hab ich noch einen SC-Project GP Tech Twin ESD, diverse Carbon-Teile und Lenkerendspiegel. Wobei ich da die CRG Arrow ins Auge gefasst habe Grüße nach Radeberg, da bin ich aufgewachsen

Welcher Kennzeichenhalter ist denn da zu sehen? Der Holgi

Sie ist da Steht seid gestern in der Garage. Jetzt warte ich noch auf das Rizoma Paket (Kennzeichenhalter + Blinker) und auf besseres Wtter

Halli Hallo ! Vielen lieben Dank Natürlich werde ich auch gerne Bilder von meinem kleinen Ross einstellen. Meine Maschine steht zur Zeit aber noch beim Händler und wird für mich maßgeschneidert und aufgehübscht! Ich habe gestern ganz offiziell den Kaufvertrag unterschrieben und frue mich schon einen Loch'n Kopf Sobald das Monsterchen da ist gehts dann mitm aufhübschen weiter.. Kennzeichenhalter, Auspuff, Blinker.... Habe hier noch viel zu Lesen merke ich grad Bis dahin Grüße Tânia

Meine Lösung für den Kennzeichenhalter. Vom Winkel her sollte es ca. passen. Gruß.

Verkauft wird die Monster 1100 Evo meiner Frau in absolutem Topzustand. EZ: 07/2012 Tüv/AU: 08/2016 Scheckheft, Reifen 70% Zubehör: - QD Carbon Auspuff mit Kat und ABE - Rexxer Map - 14er Ritzel - Ducati Performance Carbon Auspuffhalter - Ducati Performance Kennzeichenhalter kurz - Ducati Performance LED-Blinker - Headlight Relocator (Scheinwerfer 20 mm nach vorne versetzt, top Optik) - Limaabdeckung mit Ducati Logo - Ducati Performance Kupplungsgehäuseschutz Carbon - Ducati Safety Package (ABS, DTC, Anti Hopping Kupplung usw.) Alle original Teile vorhanden und bei Kauf enthalten (Endtöpfe, Cockpit Verkleidung usw.) Fahrzeug aus erster (Frauen-)Hand (nur Händler Tageszulassung) Steht schon bei meinem Händler. Preis: 9.490,00 € http://suchen.mobile.de/motorrad-inserat/ducati-monster-1100-evo-herbolzheim/204585792.html

Hallo Marcus, in der Ebucht gibt es die Plastik Wanne als Ersatzteil, kostet um 70,- Euro. Hab meine defekte Wanne mit Loctite 401 geklebt, zusätzlich noch 2 PE Platten(2mm) als Verstärkung angeklebt, hält jetzt länger als der Edelschrott von DP....... Da ich keine Lust mehr auf das Gewackel und nicht TÜV konformen KZ Winkel hatte, habe ich mein DP Heck verkauft. Jetzt hat meine 696 das (neuste-)Heck von Rizoma, da wackelt nichts und die Qualität ist um Meilen besser als bei DP. Gruß, Thorsten PS: Gucks Du hier: http://www.ebay.de/itm/Ducati-Monster-696-796-1100-Spritzschutz-Sitzbank-kurzes-Heck-Kennzeichenhalter-/331269974768?pt=DE_Motorradteile&hash=item4d213aaaf0

Guten Morgen coffee, möchte noch mal schnell (ohne bunte smileys) auf Deine Frage antworten: es ist immer noch alles Original, zu Weihnachten sollte zwar ein neuer Auspuff her, hab aber noch nichts gefunden, was mich anspricht. Dann hab ich hier im Forum bei einigen gelesen so von wegen Leistungsverlust (ich weiß, wahrscheinlich würde ich es nicht merken, aber trotzdem, meine PS und Drehmoment hab ich teuer bezahlt und ich steh drauf :-) ). Und so schlecht klingt der Originale ja nun auch nicht. Aber ich schau weiter, es wird sich sicher was finden. Dann wäre da noch Kennzeichenhalter/Heck, was ich gern ändern möchte, aber das ist irgendwie auch nicht so einfach wie ich dachte, denn was mir gefällt, geht nicht wg. diesem besch.... Winkel, der, wenn nicht korrekt, dann in Italy und anderswo zu größerem Ärger führt, und da fahren wir halt doch öfter mal hin. Aber da bin ich insofern aber erst mal stressfrei, denn beim Fahren seh ich ja weder Heck noch Auspuff. Aber was auf jeden Fall schnellstens geändert wird, sind die echt hässlichen Blinker, andere Spiegel kommen dran und auch schöne Brems-/Kupplungshebel, denn die seh ich ja. Schönen Tag noch, Gruß, Petra

Danke euch für die freundliche Aufnahme Umgebaut ist schon einiges G&G Sportauspuff mit E-Prüfzeichen Powercommander verbaut und abgestimmt Miniblinker Lenkungsdämpfer kleiner Kennzeichenhalter Offener Kuppl. Deckel Carbon Etl. weitere Carbonteile Hier sind noch paar Bilder drin! http://www.monstercafe.de/album.php?albumid=734

Hallo zusammen, ich möchte mich von meiner weißen 696 Monster trennen. Was Neues muss her. Ich habe leider im Moment nur diese Bilder. Werde aber schnellstmöglich welche nachreichen. 696 Monster ABS Bj.: 07.2012 Ca. 5300 km Große Inspektion mit Zahnriemen… ist in 08. oder 09.2014 bei Ducati gemacht worden Romatech Kennzeichenhalter (einstellbarer Winkel) DP Kennzeichenträger vorhanden – gebe ich dazu Getöntes LED Rücklicht – Original vorhanden – gebe ich dazu Blinkergläser getönt – Original vorhanden – gebe ich dazu MRA Scheibe schwarz – Original vorhanden – gebe ich dazu Montageständer für Vorne und Hinten von BS- Motoparts – gebe ich dazu Top Zustand steht immer in der Garage. Hat nur einmal auf den letzten 4km vor zu Hause Regen abbekommen. Reifen sind noch gut. Um- und Unfallfrei VB 5900€ Faire Angebote bitte per PN und nicht hier breittreten. Danke Motorrad steht im Märkischen Kreis. Kann nach Terminabsprache jederzeit besichtigt werden. Martin

Hi, danke für das herzliche Willkommen. Der größte Unterschied zwischen SF und Monster hat für mich die Sitzposition gemacht. Die SF ist sehr schmal und man sitzt fast wie auf einem Superbike. Die Monster ist dagegen deutlich touriger angelegt. Für meinen Geschmack könnte die neue Monster auch mehr wie die alte Monster sein - als Lenker etwas tiefer und etwas weiter vom Fahrer entfernt. Der Motor der Monster ist dafür ne ganze Ecke besser als der Motor aus der SF 848. Auch wenn in der Spitzenleistung relativ dicht beisammen, hat die Monster über das ganze Drehzahlband gefühlt 25-30 PS mehr. Selbst die große Streetfighter muss sich IMHO hinter dem Motor der Monster anstellen. Was beide besser machen als die alten Monster ist das deutlich bessere Fahrwerk. Bei den alten Monstern wurde das Vorderrad viel zu schnell leicht. Generell machen hier die SF als auch die Monster aber einen sehr guten Job. Optisch geändert habe ich bisher noch fast nichts. Das wird sich aber in den nächsten Wochen ändern. Ich hoffe auch noch auf etwas mehr Angebot was den Kennzeichenhalter angeht. Viele Grüße Franz

Moinsen, hat jemand schon zufällig von Euch den Kennzeichenhalter von PartsWorld verbaut? https://shop.partsworldshop.com/de/eur/A~RPT519B-PW/0~0~Bike/Rizoma-Kennzeichenhalter-Ohne-Soziusgriffe-Monster-821-1200

Hallo, habe noch einige Orginal Teile...Lenker, Heck/Kennzeichenhalter, Blinker, Auspuff, Brems-/kupplungsbehälter und Felgen. Alles 0km - direkt ab-umgebaut. Bilder auf Wunsch - Preise VS Gruß Uli

Ich verkauf grad das Kennzeichenhalter Set von Rizoma für die M1100 für nen schmalen Taler im Vergleich zum Neupreis. Grüße

Habe auf der Hyper einen R&G montiert, kostet für die Hyper 99,- ; ist der ansehnlichste für die Hyper und bin damit super zufrieden. Gibt es wohl auch für die Monster 1100; siehe: http://www.monstercafe.de/showthread.php?810-Kennzeichenhalter-Evotech-EP-f%FCr-Monster-1100-Evo/page2 z.B. hier: http://powerparts-hinz.de/produkte/rg-kennzeichenhalter/867/kennzeichenhalter-ducati-monster-1100-evo kenne R&G aber wie gesagt nur von der Hyper, für die Monster kann ich nicht sprechen; auf der habe ich den Rizoma verbaut und bin zufrieden, auch wenn mich die Optik nur zu 80% überzeugt. Nach 30° sieht das allerdings auch nicht ganz aus bei dem R&G Halter

Ich hatte eben die Suchfunktion bemüht und nicht wenige Ergebnisse gehabt. Da ich nicht alle durchlesen wollte, dachte ich maach mal nen neues Thema auf, weil ich nen Überblick zu dieser nicht enden wollenden Thematik mach wollte (Bitte nicht meckern! Ich dachte, man könnte ja mal sammeln und untereinander auflisten) Ich spiele mit dem Gedanken der ersten Änderung an der Monster, nämlich den elend langen Ausstellapparello gegen etwas passendes zu tauschen. Rizoma: Pro: super leckere Optik, näherungsweise zulassungsfähig stellbarer Winkel, Sitzbankschloss seitlich Contra: Blinkergewinde nicht passend für die Originalblinker (sind die eigentlich zu groß oder zu klein? kann man da evtl. das passende Gewinde reinschneiden?) DP Heck: Pro: harmonischste Optik, Sitzbankschloss seitlich Contra: mit eingebautem Verfallsdatum, Winkel auffällig zu groß Evotech Halter Pro: deutlich günstiger als die beiden vorigen, gute Optik, Winkel verstellbar Contra: Position des Sitzbankschlosses unklar (direkt unter dem Rad wäre schmutzgefährdet) Wenn ihr weitere Alternativen wisst, dann nur her damit, je größer die Qual, desto besser die Wahl... oder so ähnlich Mir kommt es auf die Punkte an: - sieht gut aus (klar, ist geschmakssache) - Kennzeichenwinkel nicht allzu aufsehenerregend (nicht: "Hallo Herr Polizist, schau mal hier und bitte gib mir n Knöllchen" ) - originale Blinker passend (ich find die halt schön, bzw. hab noch keine für hinten gefunden, gegen die ich tauschen wollte) - Sitzbankschloss seitlich, damit das nicht zudreckt auf den Landstraßen 3. Ordnung - falls möglich: gute Abnehmbarkeit, wenn ich auf der Renne bin - aber nicht so wichtig Einige werden vllt der gleichen Ansicht sein, andere wohl nicht: Ich würde gern nicht allzu stark bei den Uniformierten auffallen wollen, denn die Punkte würde ich mir gerne fürs schnelle Fahren aufsparen; meine Priorität. Bin gepannt welche Halter ihr empfehlen könnt, bzw. auch aus Erfahrung.

Hallo liebe Monster Gemeinde, hier möchte ich euch an einem Monster 1100 Umbau teilhaben lassen. Kurz zur Geschichte, im letzten Jahr wurde die Monster gekauft und leicht modifiziert.... Aber seht selbst. Für Meinungen und Kritik bin ich immer offen ;-) Das sind die Basis Daten. - Ducati Monster 1100 - Bj. 2009 - KM. 12000 - 1 Vorbesitzer - Scheckheft gepflegt - Lückenlose Historie - Zustand Top - Alles Original Dann wurde in 2014 zuerst der Kennzeichenhalter geändert und ein Kühlerschutzgitter von Evotech-Performance verbaut. Danach ging es an den Lenkungsdämpfer, Lenker, obere Gabelbrücke und Lampenmaske.... Auch noch in 2014 Die Titax GP Bremshebel und Titax Lenkungsdämpfer bereit für die Monatge Lampenmaske, Lenker und Gabelbrücke vor dem Beschichten Und einmal nach dem Beschichten, jetzt stimmt das mit der unteren Gabelbrücke überein ;-)

@Ralf der Kennzeichenhalter ist ein Eigenbau, ich kann heute Abend in einem neuen Tread was dazu sagen bzw. zeigen.... Gruß Larry

@Larry Was für einen Kennzeichenhalter hast du? Kannst du vielleicht mal in der entsprechenden Rubrik drauf ein gehen und ein paar Bilder zeigen? Gruß Ralf.

Huhu, durch den Umbau meiner Bella habe ich den Kennzeichenhalter von Rizoma samt Zubehör übrig und biete ihn euch hier an. Wäre doch schade, wenn er bei mir nur rumliegen würde; bei euch unterm Weihnachtsbaum macht er sich auf jeden Fall besser :-). Für die kurz entschlossenen und diejenigen, die auf die Schnelle noch ein Geschenk suchen / brauchen :-). Verkauft wird nur das, was ich hier im Text beschreibe. Bilder dienen zur Veranschaulichung . Das Rizoma Kennzeichenhalter SET - abgebaut von meiner Monster 1100 (passt bestimmt (keine Garantie!) auch für die Modelle 696/796) besteht aus folgenden Einzelteilen: (aufgepasst) Heckunterverkleidung - inklusive Wanne für seitliches Sitzschloss Kennzeichenhalter - kurz Kennzeichenhalter - lang Affenauge - mit Halterung zur Montage am Kennzeichenhalter Blinkeradapter - zur Montage am Heckunterteil oder am Kennzeichenhalter Kennzeichenmontagearm - Montage des Kennzeichenhalters am Heck Kennzeichenbeleuchtung - Rizoma mit zwei Verbindungssteckern Crimped Schraubensatz - Zur Montage Preis: 125€ Bei Fragen hinterlasst mir eine Nachricht. Privatverkauf, Garantie, Gewährleistung und Umtausch ausgeschlossen. Gruß Matze

Hallo zusammen, über Geschmack lässt sich ja bekanntlich streiten - mein Geschmack ist das originale Heck - also im Prinzip der Kennzeichenhalter der Monster 1000 nicht. Deshalb muss das Ding jetzt ab! Ich habe gesucht und noch nicht wirklich gefunden. Lösungen bei denen der Rahmen abgesägt werden muss (was dann ein Spießrutenlauf beim Tüv nach sich zieht) oder völlig überteuerte und dennoch nicht schöne Varianten gibt es schon aber so richtig überzeugt hat mich bisher nichts davon. habt ihr vielleicht Inspirationen für mich? Ich wär echt dankbar für schöne, eintragbare Lösungen für die 1000er Baujahr 2003. Ich bin sicher, dass der ein oder andere (oder gar alle von euch) da schon nachgebessert hat und etwas berichten kann. Vielen Dank schonmal im Voraus für euren Input - Frank

Hier übrigens meine. Bis auf Blinker, und Kennzeichenhalter alles Original.

N'Abend allerseits. Heute habe ich den Kennzeichenhalter von Rizoma an meiner 821 montiert ... Ich hab ihn in der langen Einstellung montiert, um die gesetzesverträglichen 30 Grad zu erreichen. Der Holgi

moin moin ind die Runde würde gerne mein S4R umbauen und meine Kennzeichen nach unten verlegen.. http://www.polo-motorrad.ch/de_ch/kennzeichenhalter-seitlich-ducati-monster-796-1100.html leider habe ich im Netz nichts gefunden...wer hat das schon mal gesehen, an einer S4R und kann mir einen Tipp geben wo man sowas günstiger bekommt Danke