maddin1299

Ja, vorne hab ich alles Kabelkram in die Plastikbox gepackt. Daher auch der LED Scheinwerfer, der den Platz dahinter nicht benötigt...

so, nachdem ich die S4r testa letztes Jahr in Italien gebraucht gekauft habe - nach dem Crash der V4r - eine kleine Galerie der Veränderungen. Erst nur die schlimmsten Erscheinungen wie Heck und Blinker. Dazu noch andere Spiegel. Damit konnte ich dann durch den Herbst cruisen. Für den Winter war dann Fahrwerk, Schwinge, Felgen zum Update/aufhübschen dran. Fahrwerk hat Franz Racing was ganz feines gezaubert. Dazu noch schwarz eloxiert. Felgen wurden Super Matt schwarz gepulvert. Die Schwinge sollte erst rot gepulvert werden, ist aber schwarz geworden - was ein Glück. Kabel aufgeräumt vorne: Scheinwerfer ausgetauscht gegen LED. Beim Zusammenbau festgestellt, das der Tank falsch gelagert wurde, und Benzin schön den Lack unterwandert hat. Also ganz schnell alles zum Lackierer. Farbe: Buntes schwarz! Gestern alles abgeholt und zusammengebaut, Ölwechsel, Bremsflüssigkeit und Beläge neu. Und nach der langen Standzeit: Klack klack - und läuft! Heute erste Ausfahrt: Genial, Fahrwerk eine Wohltat! - leider rupfen die Bremsen immer noch, muss nun doch die Scheiben neu machen. Dachte mit neuen Belägen, gereinigten Kolben, instandgesetzter Gabel - rechter Fuß war krumm - hätte es sich erledigt. Aber wohl nicht. Lenkkopflager ist okay... Dann wohl mal Scheiben kaufen... So wer durchgehalten hat, kann Bilder gucken: Und noch vorher:

Gude - kann mir jemand ne nette 1-Tages Tour durch den Harz schicken?

...auch keine Ahnung. Aber der Notgroschen besteht schon in einer netten Sammlung - 999r Fila, 1198 R Bayliss, 1199R, 1000 Sport, RC30, 0km Sonderbau, Yoshi GSX-RR, EWC HP4, HP4race, und einige mehr...

Gude! Wir haben einen Platz in der gelben Gruppe Nürburgring abzugeben. Meine Frau darf mit dem gebrochenen Brustwirbel nicht fahren...

Wow, stimmt. "Leider" ist nur die Verkleidung original Cup. Den Rest hat er gebaut. Die Tafel vorne ist auch von irgendjemandem signiert...

...liegt daran, dass ich das abgebildete Projekt nicht verstehen konnte. Mein Freund hat wunderschöne Moppeds in der Sammlung und fängt dann an eine HD umzubauen... Gut nirgends sonst kann man so billig so viel Gewicht einsparen. Aber das Öhlins Fahrwerk kommt bereits im Stand an seine Grenzen, so schüttelt sich der Bock vor Unwillen...

Wenn schon hässlich, dann auch mit Stil:

Was meinst Du? Die Bilder die in Italien gedreht wurden von Duc? - ich glaube nicht das so viele Olivenbäume in Stuttgart stehen- bin mir aber nicht sicher. Wiese "scheint" das Fahrwerk überfordert? Es macht was es soll, und für Block beim bremsen ist noch ordentlich Bremsdruck übrig...

Willkommen Nexes! Bester Start in die Duc Welt, ist ein Mopped vor dem Verfall zu retten, und sich so in das Thema einfuchsen - perfekt, Respekt!

cool. Hinten am Heck kannst Du reichlich Kabel einsparen und aufräumen...

Top! Ich musste 2 x lesen, ob das so stimmen kann. Bei + 7.000 ist bei uns vorne der 3. Satz, und hinten der 2. Satz drauf...

Nö, warum sollte ich damit nach Hause geschickt werden?

mit der Frage wird sich Duc garantiert intensiv auseinander gesetzt haben. Und wer die Präsentationen vor den EICMA´s mit dem kleinen D gesehen hat, dem war klar wie die Ausrichtung sein wird. Wer alten Kram sucht, ist hier falsch. Der findet bei Moto Guzzi ein zuhause.

IMG_8001.MOV ...ja, man wird schon wahrgenommen, das stimmt.

Ja, ganz genau. Die Anlage ist der Hammer. Sie verbindet auch noch die 2. schöne Anlage, die meine Frau auf der S4r drauf hatte: QD Xbox (war schön, Klang na ja) Die 4 uscite ist leider in der Lautstärke nicht zu bändigen. Zu den Eatern sagte der Händler: Och wie süß... Genau so wirken sie auch: 102 db in Hockenheim mit Eatern! an der Messstelle. Aber ohne Eater MotoGP pur.

Motorradlack.de

Das Beispiel ist gar nicht so schlecht. Die 999 hat Ducati viele Neukunden gebracht. Eingefleischte Fans konnten sich nicht mit ihr anfreunden. Ich bin einer von denen, der die 999 geliebt hat. Noch nie hat es an einem Mopped so einen schönen Seitenständer gegeben! Fahrwerk top! Und die Brotbüchse hat es mir auch angetan. Hab ich mir für die V4r auch gegönnt. Manchmal ist es doch gut out of the box zu denken!

Gude Jens! Zum Thema Strom: Ich hasse das ganze Kabelgedöns. Verstehe den Kram auch nicht. Vor allem die Fuddelei mit den Kabeln, Klemmen und Lötkram nervt. Vermutlich habe ich als letzter entdeckt, dass es Lötverbinder gibt, die man mit nem Heißluftfön verbindet. Seitdem läuft das.

Platte ist Edelstahl, das rumlag. Rück-und Bremslicht ist im Blinker integriert, also nur noch Reflektor dran, fertig. + Kennzeichen Beleuchtung. das 2 k Knetzeugs ist ausreichend flexibel/zäh, das man die mutter an einer Schraube platzieren kann..

🤷‍♂️ kann ich Dir erst sagen, wenn ich sie abhole. Hab nicht gefragt.

so, Halter Neu gemacht. Verkabelung kommt morgen neu. Können ja einige Kilometer eingespart werden...

🤯dachte es wäre genau anders rum... Aber Du hast recht, 180 sind völlig ausreichend, vorne müssen es 240 sein. Also nochmal neu...

hab doch mal Bilder gemacht. Die Atto wollte ich eigentlich auch dichter an den Rahmen bringen, aber geht aufgrund der 24cm Mindestabstand nicht... ...nächsten Winter wird der Rahmen neu gepulvert, und dann sieht es auch alles etwas sauberer aus...