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Monstercafe

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  1. ? jetzt macht man extra nen Thread für M5 und man hat von den Audiducs trotzdem keine Ruhe ? ne im Ernst , von der Seite gesehen geht soooo...... schon komisch die 1200er immer nur von der rechten Seite zusehen..... hat wohl auch ducati erkannt in ihren Prospekten.....
  2. Ein Hoch auf die M5 die letzte Monster mit zwei schönen Seiten ???
  3. Hey Andy, ich werde morgen mal bei Brembo Deutschland anrufen und mir mal ein paar Infos holen. Es muss doch irgend ein Blatt geben worauf steht wo die Grenzen der Zangen ist und ob Sie mit dem Gewicht des Krads zurecht kommen. Ich habe die Pressemitteilung von Brembo gelesen zu den M4.32 als diese 2012 auf der EICMA vorgestellt wurden. Darin steht das diese für große Enduros usw für die Serie vorgesehen sind. Also sollten die auch mit meinen vollgetankt es 179kg+90kg zurechtzukommen. Vorteil von den M4.32 ist halt auch das wechseln können der Bremsbeläge im eingebauten Zustand. Naja, mal telefonieren...., Vg Micha
  4. @ducM5 hast du die M4.32 eintragen lassen? Kannst du mir bitte dazu was sagen? vg Micha
  5. OK, dass mit dem ABS ist natürlich einleuchtend....... Wegen den Bremszangen.....
  6. Hallo, Ich habe meine originalen Bremssättel meiner M1100 gegen die der M1200 gewechselt. Die neuen M4.32 Brembosättel passen viel besser auf die Bremsscheiben als die Originalen von der M1100. Jetzt könnte man ja glauben man könnte 330er Scheiben montieren. Die Bezeichnung der Brembos bezieht sich auf den Durchmesser der Scheiben. Größere Scheiben sind doch besser machbar als kleinere wegen dem Durchmesser. Hat jemand schon soeinen Umbau gemacht? lg Micha
  7. Ich hab das 14er Ritzel ausprobiert. Ist nix für mich. Duc viel zu nervös und die viel frühere Schalterei ging mir auf den Sack. Ich fahre jetzt vorn wieder ein 15er Ritzel und hinten einen Zahn mehr (40er Kettenrad). Es ist ein perfekt! Ein Zahn macht viel aus.
  8. Und? Was ist nun aus dem Vorhaben geworden? Bin gespannt ?
  9. Hi, mich würde interessieren WARUM? Ich habe davon noch nie gehört und würde mich freuen wenn ihr mich mal aufklären würdet. vg Micha
  10. Sehr cool, nächstes Jahr bin ich auch dabei. Allen viel Spaß und gutes Wetter ???
  11. Soooo ...... jetzt hab ich alles zusammen, jetzt würde ich gerne noch die Bremssättel ein wenig reinigen , bevor ich das System befülle. Macht ihr das mit bremsenreiniger oder multiöl. Beläge werden vorher entnommen ?
  12. Hi, ich muss auch unbedingt um meine Gabeln kümmern. Ich kann bei meiner M5 leider nicht auf öhlins zurückgreifen, hier sind showa Gabeln am stampfen. Habt ihr einen Tipp zu wen ich hier im Raum Stuttgart gehen könnte ? vg Micha
  13. ? schon klar das er sie nicht 1:1 nachbaut, sondern nur bis zum Sattel und dann mit den passenden Anschlüssen...... Ich melde mich bei dir wegen dem 430er ...... vg Micha
  14. Also, nur zur Information: ich habe bei probrake angerufen und mit einem sehr netten Mann gesprochen. Ich werde die Leitungen ausbauen, hinschicken und er baut die Leitungen nach. Vg Micha
  15. Und ? ...... gibt es schon was neues ..... ?
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