Ducatiger

Hi Peter, ich weiß, Du ssuchst eher nach Spark/SC (also Doppelanlage oben), aber wenigstens einen Gedanken wert sollte auch die Fresco sein http://www.fresco-deutschland.de/Auspuffanlagen/Ducati/Monster-696-796-1100/Fresco-Vale-Semicomplete-Ducati-Monster-696-796-1100.html Ist sicher nicht nach dem Geschmack eines Jeden, aber ich bin hochzufrieden: die einschlägigen E-Nummern sind dabei, mti Einschubkat, und das Ganze funktioniert reibungslos. Ich hatte mal vor einiger Zeit hier einen Post gestartet mit Bildern und Erfahrungsberichten. Nach wie vor kann ich die sehr empfehlen. Gerrit

Hi Thomas. Klasse, ein weiterer Schrauber, Du wirst hier gute Tipps bekommen, und Gleichgesinnte zum Austausch. Und daß der Spaß hier bei uns nicht zu kurz kommt wurde ja schon mit den ersten Posts klar. Willkommen hier im Forum Gerrit

Na ja, sagen wir es mal so: ich gebe zwei Jungs viel Geld dafür, daß die frei herumbasteln können um ihren eigenen Traum zu erfüllen. Wenn ich das gut finde, dann finde ich auch das Ergebnis gut. Die Grundvoraussetzung (Blankoscheck gegen ausgelebte Spielwut) ist nicht meine Sache. Da sind mir klare Vorgaben, ggf. mit Detailangaben, sowie bei größeren Aktionen auch Überprüfung von Zwischenschritten lieber. Ergo: schöne Spielszene, aber nix für mich. Daher kann ich mich auch nicht in diese Situation hineindenken. NB: Selber Basteln, das ist doch die wahre Kunst. Bei jedem Schritt, jeder Schraube, kann ich mitfiebern, wie wird es denn, und am Ende habe ich ein EIGENES Motorrad, keines einfach zur Übergabe hingetelltes. Kann auch hinterher noch über jede Schraube erzählen. Da kommt es nicht so sehr auf die (dicke?) Brieftasche an, sondern auf das Vertrauen auf die eigenen Kenntnisse, und die Freude am Basteln; das erhöht dann auch die spätere Freude am Fahren (sorry, falsche Marke)

Ist das da vorne 'ne Hyper??? Wenn ja, darf ich nicht mitmachen, da über andere Photos bereits vorher über diese (tolle) Tour informiert....

Coffee, Du nervst NICHT! Immer gerne schöne Bilder hier im Forum, mit neidvollem Blick auf alle die jetzt fahren können (ich warte noch auf die Rückmeldung aus Bologna, in welchem Umfang die den Schaden durch die gerissene Kette übernehmen wollen....)

@ Coffee: brauchtest Du die längeren Schrauben wie auf der Website beschrieben, oder taten es die vorhandenen (nicht daß mich die 2x 1€ umbringen) Danke Gerrit

Hey Dude, Für den Unwissenden: welche LES sind das? Ich weiß immer noch nicht obe ich mir dLES grundaätzlich antun soll, habe noch immer die Originalen, und - um ehrlich zu sein - man sieht ja nix nach hinten ohne den Arm zu verbiegen. Sage ich Euch aber nichts Neues... Merci Gerrit

Da strahlt aber jemand!! Glückwunsch, alles richtig gemacht.

Bin ich erst letztes Wochenende gefahren (allerdings - leider - nur in unserem 4-rädrigen Schweden, die Bella steht beim Freundlichen) In der Tat schöne Strecke (und schöner Parkplatz)

Hi Kekses, ein neuer Monstertreiber, ganz aus der Nähe. KLASSE. Willkommen bei uns, wirst viel Spaß mit Deiner Bella und hier im Forum haben. Gerrit

CT015 ist angekommen, alles paletti, reibungslose Abwicklung MErci Jakob

Ich habe sie in kurz, schwarz/rot. Passt gut. Silber wäre mir zu viel

So, jetzt noch mal: Ja, ist ein Blech, das mit 2 Schrauben gesichert ist, das dann in die Nut auf der Welle passt. Das Blech ist noch auf dem Ritzel (beide Schrauben sind noch dran), aber ist innen rundgescheuert; so konnte es das Ritzel nicht mehr in der Spur halten. Da ist nur noch Zahnsalat innen, das kann das Ritzel nicht mehr halten... Mein Freundlicher meinte zumindest, daß ihm so etwas noch nicht untergekommen ist, und er auf jeden Fall Ducati anfragen wird. (alles was ich sonst noch gehört habe ist erst mal nur Spekulation )

'ne fast ganz schwarze mit kleinen roten Tüpfelchen. Gefällt!

Update: das Sicherungsblech ist kaputt, ist noch drauf auf dem Ritzel, aber offenbar weggeschliffen. Letztes Mal Inspektion (12,000er) letzten Sommer, seitdem etwa 4,000 km gefahren. Ich bin mal gespannt was mein Freundlicher so sagen wird.

An der Schraube war ich bisher noch nicht dran, insofern war hier noch werksseitig alles Original.

Ist Euch schon mal 'ne Kette gerissen? Mir gestern Abend passiert, hatte Glück, war nicht soooo schnell unterwegs dort. Ehe Ihr fragt: 16tkm, gut geschmiert, nicht neulich gespannt. Was ist passiert: so wie es aussieht ist die Schraube abgegangen, die das Kettenritzel auf der Welle fixiert, dadurch wanderte die Kette nach innen und schliff an der Schwinge. Das hat die Kette nciht lange durchgehalten Ergebnis: Kette im Eimer, Kettenblatt, wohl auch Ritzel, Befestigung Ritzel, Schwinge (??? kotz!), der Reifen hat auch was abbekommen. Werde wohl mal beim Freundlichen anfragen, ob diese Schraube so abgehen kann. Buhuuuuu

Ich variiere je nach Temperatur lediglich das was "drunter" ist, drüber immer die Lederkombi (FLM Shooter Zweiteiler perforiert), Stiefel, Schuberth C3 Ab 5 Grad (drunter nur wenn es sein muss....) gibt es meine alten Lederhandschuhe, sicher 80,000km auf der Uhr, aber schön warm , Windstopperunterwäsche in lang, Sturmhaube von Reusch, Buffy. Für die Füße nehme ich schon mal die Skisstrümpfe, dann kommen die nicht nur auf der weißen Piste dran. Ab 10 Grad wird auf Funktionssturmhaube gewechselt, 5 Grad wärmer sind die perforierten Känguruhlederhandschuhe dran, und die lange Unterwäsche ist aus Funktionsmaterial. Ich fahre immer mit langer Unterwäsche, hilft beim etwaigen Sturz Bewegung zwischen Leder und Haut zu verbessern. Ach, und eigentlich immer mit Sonnenbrille, habe ich lieber als ein getöntes Visier. Auf die Ohren immer Alpine grün. Gerrit

Hi Andreas, eine 796! in Rot! Klasse. Willkommen bei den Fans der Bella aus Bologna. Gerrit

Da kann ich erst am Wochenende nachlegen. Am Abend wird es zu spät (= dunkel) in der Garage. Mal sehen ob ich die anderen Fahrzeuge mit aufs Bild bekomme...

Hey Dude, also als (auch) Dax-Fahrer mal 'ne Frage: was hast denn Du da für Teile, meine beiden kommen zusammen auf vielleicht 12 PS....... (50 und 90 ccm). Die eine steht allerdings im Keller, und meine Bella fühlt sich mit der anderen (großen, na ja) in der Garage wohl, hat sich zumindest noch nie beschwert

Als großer Fan der B500 (OK, auch wenn ich dort lieber unter der Woche als am Wochenende unterwegs bin da oft zu voll): erledigt

Ich kenne nur das Sneeker Meer aber dafür ist es zu hügelig im Hintergrund

Hi Ralph, konsequent bunt gehalten, gefällt mir sirklich gut (auch wenn ich meine, daß eine Monster ROT sein muß - Du hast sie wirklich nett eingefärbt und schöne, feine Details angebaut). Das Kennzeichen zwischen den Spark sieht auch gut aus, aber wenn ich mir den Winkel betrachte..... Vielleicht sind die bayrischen Trachtenfahrer weniger pingelig, ich habe schon mit ganz anderen Winkeln hier deutliche, wenn auch (noch) freundliche, Hinweise auf die StVZO bekommen. Das Frühjahr kommt, dann macht auch nicht nur das Schrauben und Anschauen wieder Freude. Gerrit

Hi Hermann, willkommen hier im Forum. Wir werden langsam immer internationaler hier, klasse. Eure "TÜV-Situation" können wir hier nur neidvoll aus der Ferne ansehen, bei Umbauten ist hier halt immer der Blick auf ABE oder Gutachten (oder eben das eigene Risikoverhalten) angesagt. Dafür ist es schon deutlich wärmer, mit ein paar dickeren Handschuhen sind die ersten Runden dieses Jahr schon absolviert. Viel Geduld Dir weiter beim Warten, und dann viel Glück bei der Prüfung. Den Spaß mit der Bella wirst Du auf jeden Fall haben. Gerrit