kikky69

Moinsen, herzlich willkommen und viel Spaß mit dem Moped. Die 1200er begeistert mich auch immer wieder. Ins Elbsandsteingebirge wollte ich schon immer mal - vielleicht ergibt sich ja da nochmal was. Wenn die Anfahrt nur nicht so lang wäre ...... Ich wünsch Dir eine schöne Saison! Gruß, Christian

Das ist ja geil!

Zum Thema Stiefel von Daytona kann ich auch noch etwas Lustiges beitragen: Bei meinen Stiefeln "Daytona Road Star GTX" war mit der Seite die Sohle abgelaufen und ich hatte sie zu Daytona direkt eingeschickt mit dem Hinweis, dass die Reparatur bis 100 Euro gehen kann. Dann bekam ich einen Anruf von einer netten Dame von Daytona, die mir sagte, dass sie die nicht reparieren würden. Da war ich verdutzt und fragte, warum denn nicht. Da sagte sie mir, dass die Stiefel fast 20 Jahre alt sind. Oh weia, schnell mal überlegt - könnte durchaus sein, dass die schon soooo alte sind. Da gibts dann jetzt mal neue Schlappen. Daytona macht mega super Stiefel und die sind wirklich preisWERT. Christian

Hallo Benno, Hallo Zillo und alle anderen! Ich hab die Schnellkupplung nun aufstecken können. Vielleicht muss man wirklich erstmal eine Pause machen, wenn etwas nicht so funktioniert wie man denkt. Der Stecker sitzt nun - zuerst saß er aber wieder nicht richtig, so dass es wieder undicht war. Dann habe ich mir nochmal in Ruhe alles angesehen und dann hab ich den Stecker und den Stutzen am Tank mit WD-40 eingesprüht und dann hat das Aufstecken funktioniert. Boah - hab ich mir da einen abgebrochen. Den Tank nehm ich so schnell nicht wieder ab DANKE euch allen für die Unterstützung und eine schöne Saison!!! Christian

Hallo Zillo, danke für den Link! 👍

Ach du sch...e. Sorry Benno! 😙 Nimms mir nicht übel! Wenn wir uns mal sehen, gebe ich einen aus!!! Gruß, Christian

Herzlich willkommen! Schickes Moped - in einer schöne Ecke von D wohnst Du! Ich wünsche Dir eine schöne Saison!

Moin Leute, was ist eigentlich der Unterschied zwischen den beiden Webseiten, außer, dass sie unterschiedlich aussehen? Steckt ja der gleich Betreiber hinter.

Hallo Zillo, erstmal besten Dank für Deine Hilfe! Das ist klasse, wie Du Dich da reinhängst. Das finde ich klasse an dem Forum, dass einen so detailliert geholfen wird. Echt spitze!!! Ich gehe heute Abend nochmal ran. Vom Gefühl her würde ich schon sagen, dass ich das alles, wie Du beschrieben hast, gemacht habe. Aber vielleicht war es gestern auch schon zu spät oder ich dann doch irgendwann gefrustet. Ich probiere es heute nochmal in Ruhe und berichte! Danke nochmal!

Ich werde heute Abend nochmal versuchen, den Stecker korrekt und gerade aufzustecken. So richtig einrasten tut bei mir aber nichts. Ich hatte auch gedacht, dass es irgendwann "klick" macht oder ähnlich. Das war aber nicht so. Vom Gefühl her war es eher so, dass ich den Stecker draufgesteckt hatte und war mir dann nicht sicher, ob er jetzt korrekt sitzt oder nicht. Dann nochmal etwas dran geruckelt, um zu prüfen ob er fest sitzt. Gefühlt war das alles korrekt - tja, war wahrscheinlich schon zu spät. Ich probiere es heute nochmal. Danke für eure Ausführungen!

Oh, danke. Auch interessant - ich hab einen originalen wieder eingebaut. Mal sehen, wie ich mit der Dichtung weiterkomme. Bei Stein-Dinse gibts Lieferzeit auf den Stecker .... 😞

Danke für Eure Tipps - ich geh heute Abend nochmal dran und das Steckteil von Stein-Dinse ist schon bestellt. Ich will den Dichtring von dem Teil abmachen und evtl. bei mir dann an den Stecker aufstecken. Aber ich werde versuchen, den Stecker "intelligenter" aufzustecken. Mal sehen, ob das geht.

Guten Abend, ich habe heute den Luftfilter getauscht und dazu musste ich den Tank abnehmen. Nach der Montage des Filters hab ich den Benzinschlauch wieder an der Unterseite des Tank aufgedrückt - jedoch sitzt der leider nicht dicht genug, so dass Benzin ausläuft. Ich hab den Schlauch/Clip abgezogen und wieder aufgedrückt - ich kriegs nicht hin. Ist immer noch nicht dicht. Da ist ja so eine rote Dichtung dran. Ich drück den Stecker soweit rein, dass man die Dichtung nicht mehr sehen kann. Für mich sieht das weit genug drin aus - trotzdem läuft Sprit dran vorbei. Was kann/muss ich da noch tun? Danke für Tipps.

Danke für die Infos!

Alles okay, danke für den ausführlichen Bericht. Also vielleicht auch mal ein Frage an die anderen Mitglieder: eine Pulverbeschichtung für Vorder- und Hinterrade - was muss man dafür anlegen so im Schnitt?

Moin, was kostet so eine Pulverbeschichtung für beide Räder? Gruß, Christian

Sieht sehr schön aus - Kompliment! Viele Grüße! Und die Schlappen passen auch - perfekt!

Ich greife nochmal den Thread auf: Bei meiner 1200S ist seit letztem Jahr der Ölverbrauch auch gestiegen. Die Maschine hat jetzt 50.000 km gelaufen. Ich habe rein zufällig im letzten Jahr auf meiner Tour ins Ölschauglas geguckt - da war kein Öl mehr zu sehen. Dann schnell Öl aufgefüllt und hab nun natürlich immer ein Auge drauf. Mein Kumpel sagte mir, wenn ich mit dem Moped zum Überholen ansetze und ordentlich beschleunige, kommt hinten schwarzer Qualm aus dem Auspuff. Ist das normal? Beim Starten des Motors qualmt aber nix. Der Ölverbrauch liegt bei unserer jetzt vergangen Frankreich-/Alpentour so bei 1 l auf 3000 km. Ich denke, dass ist okay. Was meint ihr wg. des schwarzen Qualms? Grüße

Luxemburg finde ich auch super zum Fahren!

Endlich mal wieder im Harz unterwegs gewesen. Den Brückentag genutzt und mit Tochter eine schöne Runde gedreht - gefühlt waren tausende Mopedfahrer unterwegs. Tolle Kurven und natürlich auch die B85 durch den Kyffhäuser mitgenommen.

Ja, wir wohnen einfach zu weit im kurvenarmen Norden. Na ja, wir fahren bis in die Nähe von Karlsruhe und von dort aus dann mit den Mopeds durchs Elsass, Vogesen und dann durchs Jura nach Süd-F.

Hab mir die Brembobeläge von Stein-Dinse vom hiesigen Sponsor geholt und warte auf Lieferung. Dann gehts ans Einbauen... Und dann in gar nicht so langer Zeit fahre ich mit einem Kumpfel mit dem Anhänger wieder nach Franreich - ach was freue ich mich schon!

"BREMBOBELÄGE"

Man muss also nicht zwingend die Brembebeläge verwenden?

Danke!