Muertel

Kostet also auf den Cent gleich viel wie die "normale" S hier in Österreich... Ach ja, kurze Auszeit, ich geh mal ausgiebig kotzen ?

Zwei Monster in einem Bild ? Wie sagt man so schön: Still a better lovestory than twilight ? ?️

Wow, vielen Dank, das ist mal ein Service hier ? Finde das sieht sehr schick aus... Hm, das wird eine schwere Entscheidung...

@Ric_H Danke für die neuen Fotos, echt super!! Was mir an den Montana 2 gefällt ist, dass man sie nicht nur drehen kann sondern auch ein/ausklappen. Wie ist es eigentlich wenn die Spiegel nach oben machst aber komplett nach aussen klappst? Oder wird die Fuhre dann zu breit? @svense33 Bin noch unschlüssig, Highsider oder Montana Was macht ihr eigentlich mit der original Spiegelaufnahme? Abdeckschraube? Sonst hat man da ja ein nicht so schönes Loch ?

So, knapp 3.000 km gemacht mit dem RI - subjektiver Eindruck ist er minimal lauter geworden. Was neu ist seit ein paar hundert 100km: beim aggressiven Beschleunigen und hochschalten "furzt" die Monster jetzt - sorry, mir fällt kein besserer Ausdruck ein ? Ist keine richtige Fehlzündung eher ein aggressives "brap", gefällt jedenfalls... Gestern war ein Sumo Fahrer hinter mir (der war ordentlich laut) und in der Stadt an der Ampel meinte er nur "was für ein kranker Sound" und wollte gleich wissen welcher Hersteller ?

T - 10 Sekunden bis zum Start ? Vor jeder Ausfahrt geh ich einmal um mein Baby und freu mir den Arsch ab dass es gleich los geht! Der Sound der Roadsitalia ist einfach göttlich.

Ich überlege schon lange Lenkerendspiegel zu montieren - vielen Dank für die Bilder der Montana 2, hab ich lang danach gesucht. Bin nur unsicher wegen Spiegel nach unten - aus den Augenwinkel mal kurz in die Spiegel linsen ist wohl nicht damit - weiss nicht wie ich damit zurecht komme... Wie war denn die Umstellung? Blick in den Spiegel dauert sicher länger als bei den Originalen oder?

Tirol, heute gegen Mittag rein ins Alpbachtal - ich voraus auf meiner schwarzen 696 und du auf einer roten 821 oder 1200 hinterher (konnte ich nicht genau erkennen)... Als ich im Tal umdrehte bist du vorbeigefahren und hast mir den Daumen nach oben gegeben ?

Ich hab nix selber gemacht sondern machen lassen - 24.000 km Service für meine 2011er Monster 696 und ein Paar neue Reifen (Pirelli Angel GT) Bei der Rechnung blieb mal kurz das Herz stehen - hatte schon vierstellig gerechnet aber eher Richtung 1.000€ ?

Dafür ist die E-Nummer ja da - damit man nix extra mitführen muss. Das müssen die Beamten so akzeptieren. Allerdings hat Roadsitalia die Papiere auch auf der Homepage, guckst du hier: https://www.scarichimoto.org/en/content/10-homologation

Zweiter und letzter Soundcheck - alles ein bisschen dabei: Startup, Standgeblubber, Landstrasse und am Ende ein zufälliges Treffen mit einer Scrambler - man beachte, der hat eine Termignoni Anlage drauf - am Video hört man die Scrambler eh ziemlich gut aber man beachte, die GoPro hängt vorne am Helm und seine Tröte zeigt ziemlich genau aufs Mikro - also kleiner Vorteil für ihn... in echt hat man von der Scrambler kaum was gehört

An einen Einschubkat hab ich damals auch gedacht aber wie kannst du das nachweisen? Ich müsste da den Endschalldämpfer abschrauben um zu zeigen, dass da ein Kat drinnen ist... Beim Roadsitalia ist im Prinzip auch nur ein Einschubkat drinnen - der ist aber reingeschweißt und der Auspuff damit geprüft, ergo draussen die E-Nummer drauf. Aber ich stimme hier aber Mal @madmax bedingungslos zu - hier muss jeder für sich entscheiden, inwiefern die Grenzen ausgelotet werden. Hier in Tirol gibt es relativ häufig Schwerpunktkontrollen zu Motorrädern und ich hab eben diesen Weg gewählt - bis jetzt hatte aber auch noch keinen Kontakt mit der Rennleitung, sollte es Mal soweit sein kann ich berichten

Tatsächlich, danke für den Hinweis - ja, es wurde natürlich ein Roadsitalia ? Hab es ausgebessert... Wegen dem Pickerl: Die meisten Motoren laufen eh schon so mager, dass man den facto keinen Kat braucht um die Abgaswerte einzuhalten. Aber erklär das Mal einem Polizisten, der heiss drauf ist dich dranzukriegen - ich stell mir das halt relativ unentspannt vor ...

Diese Frage hatte ich mir damals auch gestellt - es wurde dann ein Roadsitalia Penta Carbon (für meine Monster 696) ... Der hat beide E-Nummern, eine 5 und eine 9... Schau dich bei denen Mal um ? Mag schon stimmen was Paragraphenreiter schreibt, aber ich persönlich habe keine Lust auf Diskussionen mit der Rennleitung! Auspuff ist jetzt dran, Verarbeitung und Sound sind der Wahnsinn und ich hab sogar im Vergleich zu SC Project Geld gespart Btw.: Die roadsitalia kannst du ohne Kat kaufen (nur die "9" drauf) oder mit Kat (zusätzlich noch die "5") - kann dir Detailfotos von meinem machen falls gewünscht.

Warum jetzt Mal knapp 200 km am Stück unterwegs - und ich bleibe dabei: das Teil rockt Ich bin gar nicht versucht die dB-Killer raus zunehmen, ich glaube dann braucht man für die Teile einen Waffenschein @Maggi Klingt doch ganz ordentlich, gute Kopfhörer und man bekommt eine Ahnung wie die in echt klingen - viel Spass mit den Tröten. Ich habe meine liebevoll "Posaunen von Jericho" getauft

Soundcheck der Roadsitalia Penta Carbon an meiner Monster 696. Ich hab kein extra Mikro für die GoPro und muss mich mit dem internen zufrieden geben, deshalb nur Aufnahmen vom langsamen dahin fahren, damit man nicht nur Wind hört Wie immer bei Videos: in echt ist der Sound natürlich besser, viel mehr Bass! Nichtsdestotrotz kommt er ganz gut rüber im Video - persönlich finde ich, von der Lautstärke her grad noch so ok. Muss ich aber mal eine längere Tour fahren um das wirklich beurteilen zu können. Was mir gut gefällt: Subjektiver Eindruck hat sich das ruckeln im unteren Drehzahlbereich reduziert (ist das möglich, nur durch einen anderen Endtopf?), er brabbelt ganz schön dahin im Schiebebetrieb und müsste ich den Sound beschreiben: Im Gegensatz zu vorher knurrt die Monster jetzt - tief und böse. Wenn das Wetter schöner wird kann ich vielleicht auch andere Aufnahmen liefern

Ich war heute in einigen Baumärkten und keiner hatte solche Schrauben verfügbar, nur ratlose Gesichter Muss ich die Teile doch echt bestellen

Passt, Auspuff neu ausgerichtet - war eine ziemliche Schinderei da sich beide nur wenige Millimeter drehen ließen aber jetzt passt es. Ist zwar nicht 100% aber den Unterschied sieht man mit freiem Auge nicht - ich bin zufrieden.

Hi Hab heute bei meiner Monster 696 das Windschild abgebaut und wollte die Cockpit Abdeckung anschrauben ...leider waren die Schrauben damals beim Kauf nicht dabei. Wisst ihr wo ich die finde? Mag nicht 25 Euro Versand zahlen für etwas das nicht Mal einen Euro kostet... M4x12 (TBEI) 77550013C (Duc Teilenummer) Kann hier jemand mit einem Link dienen oder hat vielleicht 2 davon rumliegen und würd sie günstig abgeben? LG

Na das sieht doch ziemlich ordentlich aus - ich hab seit der Montage meiner Roadsitalia leider keine Zeit mehr gehabt aber bei mir hängt einer höher (oder einer tiefer, wie mans nimmt). Wie hast du die denn so parallel bekommen? Vermutlich durch drehen dieses Krümmer Verbindungsstückes oder? Ich muss da echt nochmals ran und wenn ich alles wieder abbauen muss - sowas regt mich auf

Hi - was sind denn das für Spiegel? Sehen gut aus Hast du noch andere Bilder (von vorne bzw. wenn man drauf sitzt? Und wenn wir schon dabei sind, einen Link zu den Teilen?

Soundcheck kann ich gerne machen - werde am Wochenende ein bisschen Testen mit verschiedenen Kameras/Handys - hab auch ein externes Mikrofon, mal gucken ob ich ein ordentliches Soundfile bekomme. Soundcheck gibt es aber nur mit DB-Killer - ohne tue ich meinen Nachbarn nicht an. Das Teil ist auch mit Eatern grenzwertig laut ...

Hab mich jetzt gerade an diesen Thread erinnert - ich hab mittlerweile an meiner 696 die oben erwähnten Roadsitalia Carbon drauf. Soundtechnisch top, der Preis ist auch super - wenn du noch auf der Suche bist, schlag zu Wenn du willst, kann ich Mal ein Video mit Sound online stellen. LG Muertel Gesendet von meinem Nexus 6P mit Tapatalk

@Maggi Bitte gib nach dem Einbau hier Feedback - bin sehr interessiert wie du mit dem Einbau zurecht kommst. Du hast doch eine 796 wenn ich mich nicht irre. Vielleicht hast ja den einen oder anderen Tipp für mich [emoji4] Gesendet von meinem Nexus 6P mit Tapatalk

Mein Handy war leider tot und deshalb gab es vorher kein Bild - aber jetzt: Bilder mit je Original Endtopf und Roadsitalia Penta Carbon. Finde so sieht man die Unterschiede viel besser als mit einem simplen Vorher/Nachher-Bild! Und dann noch ein Video, wo beide angebaut sind - da sieht man die nicht ideale Ausrichtung! Falls jemand spezielle Bilderwünsche hat nur her damit Hier der Link zum Video - musste es leider auf YouTube laden da es minimal zu gross für das Forum war: Fragen, Tipps oder Anmerkungen? Immer her damit Gesendet von meinem Nexus 6P mit Tapatalk