Roizan

Also meine konnte ich relativ leicht mit ner Zange rausziehen. Hab ne Rohrzange angesetzt, einmal leicht angedreht und dann rausgezogen

Ja herzlich willkommen Meine Holde würd mir nen Vogel zeigen und sagen das sie die Kohle für ihr eigenes Moped braucht

Erstzulassung: 02/2015 Kilometerstand: 18'800 ( entspricht ca. 7 Reifensätzen :P) Bisher war die kleine immer brav, die Schaltung wird immer präziser und ich hab mittlerweile einen Leerlauf mehr (5<->6) und der normale lässt sich mittlerweile auch relativ oft einlegen Nach einigen Jahren japanischer Biederkeit einfach ein Moped mit Herz, Charakter und Seele - wie schreibt Chris immer, ein Seelenvibrator Sie hat zwar ab und zu üble Manieren, rülpst lautstark in Tunneln, hustet beim Runterschalten aber sie ist ja noch jung die Bella, vielleicht (hoffentlich nicht) gibt sich das ja im Alter Da sie eine ausgeprägte Langstrecken-Persönlichkeit hat weigert sich die Dame in letzter Zeit nach kurzen Tank- oder Photostops gleich wieder anzuspringen, aber ich denk den Zahn werd ich ihr auch noch ziehen ...

Lenkergewichte verbauen und schon hebt der Griff Im Auslieferungszustand hat die 821er ja leider nur diese hässlichen Plastikböbbel verbaut. Die hab z.B ich verbaut, und halten super -> http://www.motea.com/lenker--zubehoer/lenkerenden/lenkerenden-puig-ducati-monster-821-14-17-kurz-schwarz-i4041-174740-0.htm Kleben hilft kurzzeitig aber vibriert sich in Verbindung mit dem von Ducati an der 821 verwendeten Gummi nach kürzester Zeit wieder lose bzw. wenn du einen bisschen festeren Händedruck hast drehst du das auch so locker wieder lose. Sollte allerdings auch der Herr Fachhändler wissen und evtl darauf hinweisen das ein Lenkergewicht da helfen könnte (aber vielleicht träumt der Händler ja schon wieder von seinen roten Teppichen und der Espressobar im Showroom, wer kann das schon wissen ... ) P.S. Vielleicht schaust auch kurz mal im Vorstellungsbereich vorbei und stellst dich schnell vor - http://www.monstercafe.de/index.php?/forum/5-neuvorstellungen/

Auf die letzte Pani bin ich ja ned mal so gespannt wie auf die dann wahrscheinlich kommende V4 Nachfolgerin, ich glaub des wird schon auch wieder so ein sexy Stück Ingenieurskunst wie die Pani Und dann noch eine nackte V4 - so als Streetfighter Nachfolgerin

Auch mal hübsch - find so alte Industriebrachen auch immer spannend als Bildhintergrund

yeah wir hatten erst letztes Mal einen SUV am Bürofenster anstehen gehabt ... Auf einer Seite Souterrain-Büro (Haus steht am Hang) und Parkplatz sorgt oft für leichte Herzinfarktmomente

Ja der neue Showroom könnte unter anderem das Adjektiv "dekadent" vertragen ...

Ja was geht denn bei euch heute ab ? Da bestellt ma gemütlich nen Satz Blinker und in der Zeit von einloggen bis bestellen hat man 30 neue Emails im Postfach wegen neuen Beiträgen

Des war doch jetzt a ned so wirklich 100% ernst gemeint mit dem beissen - daher auch der Smilie Aber ich kenn das mit den langen Federwegen (und der dann wirklich giftigen Bremse) vom meinem Freeride Radl, da macht die vordere so brachial schnell zu dass ich da in Kombi mit der dann eintauchenden Federgabel und plötzlich einsetzendem Grip schonmal den Vorderausgang des Fahrrads benutzt hab

Ernsthaft, meine hat hinten ne Bremse ? Geil, gar nicht bemerkt bisher Ich nehm sie eigentlich nur her wenn ich ne Spitzkehre fahr, dann leg ich sie ganz leicht hinten an - wieso ich damit angefangen hab weiß ich gar nimmer aber ich find so fahren sich Kehren einfach runder (Könnt sogar sein das das in "die obere hälfte des motorrads" stand) Aber kann Max Erfahrung da teilen, wenn man vorne ordentlich reinlangt bringt die hintere nimmer wirklich viel mehr (bzw. weniger) an Bremsweg (trotz ABS) - dazu beissen die vorderen Zangen einfach zu hart in die Bremsscheiben

Hehe Ich glaub ich hab einfach zu große Füß ^^ In Italien konnt ja auch keiner mit Schuhgröße 45,5 rechnen

@Fabian @tubattila Ihr habt dann aber beide keine Soziusrasten mehr dran oder ? Weil bei mir sind die bzw. der Ausleger der limitierende Faktor und nicht der Auspuff ^^

Wenns der japanischen Rennleitung egal ist wie laut die Kiste ist - mit Termi klingt sie ein wenig dumpfer, ob die jetzt ohne Db Eater wie ein Superbike klingt kann ich nicht sagen, hab noch nie eine ohne Db Eater schreien gehört ^^ Mir würde es bei längeren Touren aber gewaltig auf die Nerven gehen, ich find die 102db vom Serientopf schon vollkommen ausreichend für ne nachhaltige "hä, was hast du gesagt?" - Phase nach ner Tour Kauf dir die 821 erstmal mit dem Serientopf, wenn dir der wirklich zu leise sein sollte nach den ersten 1000-2000km (da fängt er an lauter zu werden), dann kannst ja immer noch nen anderen drauf bauen

Oha ne RC8R - giftiges Gerät und handlich wie ein Radl Durftest mal ne Runde mit der fahren?

Wie schauts mit ner 797 aus ? identischer Motor wie in der Scrambler, Look der Monster-Schwestern, leichter als die 821 und es gibt sie in komplett schwarz - und fahrbar mit dem A2 ist sie sowieso Klingt eigentlich nach dem perfekten Hybrid für dich

Wo einem im direkten Vergleich wieder auffällt das die Jungs von BMW bei der R NineT stilistisch ein "kleines" bisschen bei Ducati abgekupfert haben Und toi toi toi das nix passiert ist mit dem Reh!

Definitiv Am schönsten zu fahren von Stanzach Richtung Berwang (also in Reutte nicht Richtung Fernpass sondern durch den Ort durch), dann isses runder zu fahren und hat mehr "Flow"! Und beim nächsten Mal ein Tal weiter fahren und das Hahntennjoch mitnehmen, wenn dir das Namlostal schon gefällt dann wird dir das Hahntennjoch noch gleich viel besser gefallen

Fahr ihn jetzt auch seit 2 Wochen (bisher knapp 1000km) und bin begeistert (komm aber auch von vielen Jahren Nolan )! Hab beim Spätzünder in München etliche Helme durchprobiert von AGV zu Shoei zu Schubert und der HJC hat mir einfach auf Anhieb am besten gepasst Kann den meisten Punkten von Tomka auch beipflichten, einzig bei der Lautstärke ist es für mich eine Offenbarung, da sind Nolan Helme wesentlich lauter. Die Sonnenblende lässt sich mit zwei, drei Handgriffen tauschen und es gibt noch eine wirklich dunkle sowie eine gelbe für neblige Tage (http://www.hjchelmets.de/zubehor/51-sunvisor.html#/modelle-sunvisor) Also mein Fazit bisher wäre ebenso - Nochmal kaufen!

Heute hab ich ein paar am Plansee und im Namlostal gesehen - irgendjemand vom Monstercafe dabei ? War kreuz und quer von M4, M5 und M6 alles dabei (Und Unmengen Multistradas, nimm dich in Acht GS :P)

Bringt gar nichts außer der Optik, erst heute ist eine mit Termis neben mir gestanden, die war eher leiser als lauter Generell wird der Original-Topf mit steigenden Kilometern immer lauter und pratzelt und keckert immer mehr

Ist eigentlich gleich, Touringsitzbank und/oder anders eingestellter Sattel machen aber brutal was aus

Hab die Cruiser jetzt ein bisserl getestet, funktioniert gut und zuverlässig Die gewählten Strecken sind aber teilweise nicht die wirklichen Schmankerl sondern die großen Straßen neben den wirklich schönen kleinen Straßen, aber ich denke das ist Geschmackssache

Ach die sind zumindest bei uns in letzter Zeit ganz heiss auf Supersportler, bin bisher immer schön weitergewunken worden während irgend ein Reiskocher bei der Kontrolle stand

Hehe Alles klar - habs mir nur gedacht weil ich im Sommer oft mit Moped-Jeans fahre und die würd da schon eher mal reinflattern