Habe jetzt zufällig diesen Thread gelesen und auch bei mir stellt sich das Verhalten manchmal so dar wie im Video von Stefan vom 3.Juli. Sowohl bei meiner Monster 1000S wie auch bei der neuern 1200R.
Zu allen tollen Tipps, die sicher recht hilfreich sind, vermisse ich aber bisher das Thema Luft im System, was für mich die höchste Wahrscheinlichkeit mitbringt. Hydraulik heißt ja, Kraft am Hebel weg gleich Druck weg. Klasse. Bei Luft im System haben wir aber ungewollt einen kleinen Druckspeicher, der nachwirkt und die Beläge gegen die Scheiben drückt, auch wenn wir nicht am Hebelchen ziehen.
Also : Sauberes Entlüften würde ich als aller erstes tun, dann ist meist das Problem weg. Und sorgfältiges Entlüften der Bremse predigt man seit dem Verkauf der ersten hydraulischen Systeme, also seit der Bowdenzug entfiel.
Noch ne Ergänzung : Ich habe bei meinen Motorräder, 4 an der Zahl, aus verschiedenen Epochen, eine neue Scrambler aus 2020 auch dabei, nirgends eine Feder, welche die Bremsbeläge von der Scheibe drücken soll. Das gibt es nur am Fahrrad. Die Federn an den Brembos fixieren die Beläge stets von oben, damit diese nicht flattern. Eine Rückstellkraft gibt es da nirgends. So sind diese Bremsen wie auch beim Auto übrigens gar nicht konstruiert.
Grüße und schönen Sonntag an alle
Uwe