DeussenEngines

Hallo zusammen, für die aktuelle Monster gibt es nun eine Steuergeräte-Optimierung von Deussen Engines. Natürlich offiziell nur für die Rennstrecke! 😉 https://www.instagram.com/p/C3AiZ9Fomkv/?utm_source=ig_web_copy_link&igsh=MzRlODBiNWFlZA== Grüße, Daniel

https://www.youtube.com/@MotoTechDE Liebe Forumsgemeinde, Das MotoTechDE Team war vor kurzem vor Ort bei Deusssen Engines und hat ein paar schöne und informative Videos gedreht. Das erste Video ist jetzt online. Ich hoffe ihr habt Spaß damit! Grüße, Daniel

Für die M1100 habe ich ein paar Mappings auf Lager. Am besten wäre es natürlich das Bike am Prüfstand sauber abzustimmen, aber um es erst mal halbwegs zum Laufen zu bringen kann man mal mit einem Flash loslegen.

In der 821er ist das Conti M3D Steuergerät verbaut. Am besten lässt sich das mit einem Texa diagnostizieren, da Texa ja auch das offizielle DDS herstellt. Das Gerät mit IDC5 Software liegt bei deutlich über 2000 Euro brutto. Wegfahrsperren lassen sich übrigens nie damit deaktivieren nur neue Schlüssel anlernen.

Offiziell geht das nur über einen neuen Tacho. Das ist richtig. Alternativ und kostengünstiger über das umprogrammieren des Motorsteuergerätes. Wie schon bereits geschrieben, einfach per Privatnachricht melden.

Gerne. Und falls es doch Probleme mit der WFS gibt, gerne melden.

Hier steht alles über die verschiedenen Ducati WFS drin. Gibt es leider nur auf Englisch. MC-10173096-0001.pdf

Auch wenn es dir alle Tuner mit denen du gesprochen hast vielleicht gesagt haben, aber geht nicht ist nicht korrekt. Die haben nur keinen Schimmer wie es geht. Am besten einfach mal per PN melden. Dann kann ich dir mit deinem Wegfahrsperren Problem helfen. Grüsse, Daniel

Kein Problem. Bitte am besten ein paar Tage vorher ankündigen, damit ich das passende Teil dann auch sicher da habe.

Ja. Ist Plug and Play. Wenn du einen brauchst, gerne melden.

Hast du immer nur originale QS Sensoren verbaut? Wenn ja, würde ich einen Cordona Sensor empfehlen.

….ich Experte….

Meines Wissens nach funktionieren die Eliminatoren bei diesem Modell nicht richtig, da das Signal auch auf Plausbilität geprüft wird. Ein Eliminatorsignal ist immer gleich und wird als unplausibel erkannt. Aber egal. Steck die Sonden aus und fahr. Problem weg -> Sonden oder Verkabelung sind schuld!

Kannst du auf jeden Fall mal probieren. Ob und wie gut das läuft wirst du dann ja sehen. Ich gehe davon aus, dass deine Bella damit auf der fetten Seite laufen wird. Sollte es nicht zufriedenstellend laufen, kannst du dich gerne mal melden. Über eine individuelle Prüfstandsabstimmung bekommt man das immer in den Griff. Grüsse Daniel

Komme vom Bodensee. Meld dich einfach bei Bedarf.