vogelhirsch

Ich glaube bevor das passiert, kannst das Geld besser in eine alte Bella + Frischzellenkur investieren 😁 für 1100cc kannst du alternativ auch den 1000er modifizieren (sind dann zwar nur 1078cc) aber immerhin. hab grade mal geschaut, ne gebrauchte s2r 1000 liegt aktuell zwischen 5-7k€, da wär sogar richtig luft für Modifikationen, also im vergleich zu nem neuen Bike. Bonus: wir alle können uns an dem Umbau erfreuen😜

Letzte Aktion vorm Einmotten, hab mal die Neue Hinterradfelge "probemontiert". Ich bin Aktuell noch auf der Suche nach der Passenden Felge für vorne, wenn Ihr nen Tipp habt, meldet euch gerne☺️. Später sollen die Felgen dann ggf. neu gepulvert werden und mit einem weißen statt roten Streifen verziert werden (passt besser zu den weißen decals auf der s2r).

Moin moin, Danke dir😃. Die Rasten gibts so nicht mehr zu kaufen, manchmal hat man Glück und findet was auf Ebay (evtl. auch ebay.it) oder Kleinanzeigen, so war es bei mir der Fall. Die Rastenanlage ist voll einstellbar, also horizontal+vertikal, die Position der Pedale kann ebenfalls eingestellt werden. Viele Grüße, Malte

Heute mal kurz die "neue" Rastenanlage (Rizoma PE202B) zur Probe montiert

Hallo zusammen, ich suche das Windleitblech (11) als Carbonteil (für s2r 1000), kann es aber nirgends finden, vielleicht habt ihr ja einen Tipp?

Einmal neue Zahnriemen und TÜV zum 17. Geburtstag der Bella. Nächstes Jahr wird die kleine erwachsen, sie werden so schnell groß😅.

Moin zusammen, Wegen Standplatten zwei neue PiPos aufziehen lassen und nen ordenlichen Montageständer zugelegt.

Moin Matthias, sieht sehr interessant aus dein Projekt🤩. Magst du ein bisschen mehr darüber erzählen, wo die Reise hingehen soll? Viele Grüße, Malte

Moin, heute neuen Kettensatz montiert (inkl. neue Ruckdämpfer und Gleitschiene )und dabei gleich die Kunstoffteile gegen Carbon getauscht

Moin Tom, würde gerne im Ganzen verkaufen, wenn sich keiner meldet dann auch in Einzelteilen. Reserviere dir dann den Krümmer. LG Malte

Danke für eure Antworten, bin bei Kettenmax fündig geworden, 215€ für den Satz mit ZVMX und Supersprox Ritzeln. Hier noch für die Wiegefans: Kette 104 Glieder: 2240g mit Schloss Ritzel (15Z): 168g Kettenrad (41Z) mit Blende und Schrauben 952g Grüße, Malte

Guten Abend, biete hier wegen Wechsel auf Ex-Box meine Spark Anlage von einer S2R 1000 an. Umfang Siehe Bilder, Preisvorstellung für das Gesamtpaket VB 800€. Anzeige wird vorerst nur hier im Forum geschaltet Der eine Topf hat eine kleine Macke, diese ist auf der Unterseite und sorry für die Latschen im Bild😁 VG Malte

Guten Abend, bei mir steht ein neuer Kettensatz an. Ich wollte bei Originalübersetzung (dann aber das Supersprox edge ) und 525 Teilung bleiben. Nun ist bei meiner Bella die "Ducati Did Kette" mit der Bezeichnung "525 HV" verbaut. Nimmt man als Äquivalent eine 525 VX3 oder besser die 525 ZVMX? Danke euch schon mal im Voraus!

Moin zusammen, hab am Wochenende Mal das Cockpit modernisiert, neue Griffe und Endkappen (Rizoma), neue (gebrauchte Spiegel FAR) und dann gabs noch die QD Box dazu :)

Bei mir gehts auch wieder Los, erstmal alles sauber gemacht, frisches Öl rein und noch eine neue Zahnriemenabdeckung aus Carbon montiert Next: Griffe und Endkappen, sowie Spiegel.