14'er Ritzel vorne...

[ItalobikeDirk]

Ich klingel Morgen mit meiner Frage mal durch...

Ich freu mir... [emoji6]

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[Gast Krümelmonster]

Hallo Dirk,

Hast Du auch die "gummierten" Silent-Ritzel zB von OGNIBENE im Programm ?

Die hatte ich früher schon auf Suzi 'n' Kawa verbaut und war begeistert von der Laufruhe.

Gerade auch, weil der Ketten-Durchhang bei Ducati ja eher sehr großzügig ausgelegt ist.

Mit dementsprechender Belastung durch die doch derbe schlackernden Ketten.

[Chosen]

Bekommt man die Ritzel auch in rot?

[Gast Krümelmonster]

Jupp, der Cock-Ring ist wirklich rot

[Chosen]

Hahahhahaha

[District Officer]

Olli so ein Ritzel Kost so umme 20€.

Wenn du die Vmax nicht brauchst, dann machen.

Ich bin die 821 mal gefahren und finde die auch zu lang übersetzt.

Fahre auf meiner 12er auch ein 14er Ritzel. Besonders in engen Kehren sehr Geil.

Werde mir allerdings zum nächsten Satzwechsel wieder das 15er drauf machen und dafür ein größeres Kettenrad bei Dirk ordern. Superspox in Schwarz!

dnf

Yalle

[Chosen]

Konntest Du denn mal ausprobieren wieviel man oben verliert ?

Vorne 14 und man muss kein hinteres mitwechseln... bzw. Keine Kette wechseln...Das ist aber richtig oder?

Aber ich werde nachher mal den Dirk belästigen... Mal sehen was für Möglichkeiten noch gibt...

Danke...

[District Officer]

Es gibt so einen Überstzungsrechner im Net. Musst mal suchen nach Gear Commander oder so.

Macht bei meiner so umme 12km/h oder so aus.

Kann ich verschmerzen da der Zugewinn an Druck und Fahrbarkeit im unteren Drehzahlbereich das deutlich überwiegt.

Kette kann so bleiben. Musst nur bisschen nachspannen.

Gerne.

[Chosen]

Klasse... Das wäre ja wirklich zu verschmerzen.. Habe meine mal ausgefahren um zu sehen was das Eisen bringt... wüsste aber nicht wann ich diese Endgeschwindigkeit mal bräuchte... Autobahn macht eh kaum Spaß mit so einer Frischluft-Diva...

[madmax]

eventuell verlierst du auch gar keinen Topspeed. Der 6. ist doch als "Overdrive" ausgelegt.

[Chosen]

Das wäre natürlich am geilsten... Habe ja keine Ahnung davon...

Mein Gedanke war... 10- 20 km/h wäre zu verschmerzen wenn ich dadurch ein besseres Anzugsvermögen bekomme... einfach geschmeidig im unteren Bereich... Da ich mich eh fast nur auf dem Land bewege....

[Daniel1]

Kommt darauf an ob die 821 bei Höchstgeschwindigkeit wirklich bis in den Bregenzer dreht.

[Chosen]

Also bei ca. 235 fängt sie an zu ruckeln... Als würde Sie wollen aber nicht mehr dürfen....

[Carsten82]

Servus. Also ich hatte ein 14er Ritzel drauf, und mir war damit meine s4r auf der Landstrasse zu unruhig, zu bockig. Kann auch an meiner Fahrweise liegen.

Ich hab deshalb wieder auf das original Paktet mir 15er Ritzel vorn umgerüstet.

Muss nix heißen, ist nur meine Erfahrung damit.

Angenehme Woche euch allen.

[ItalobikeDirk]

Hallo Dirk,

Hast Du auch die "gummierten" Silent-Ritzel zB von OGNIBENE im Programm ?

Die hatte ich früher schon auf Suzi 'n' Kawa verbaut und war begeistert von der Laufruhe.

Gerade auch, weil der Ketten-Durchhang bei Ducati ja eher sehr großzügig ausgelegt ist.

Mit dementsprechender Belastung durch die doch derbe schlackernden Ketten.

Gummi habe ich nicht ;-) Bei mir gibt´s die schönen Stahlritzel.

Viele Grüße

Dirk