Kaufentscheidung 796 oder 1100 Evo mit A2 FS

[Sheff.de]

...wie gut, dass die 1100 Evo "nur" 95 PS hat. Wahrscheinlich wußte Ducati um diese EU-Richtlinie und hat eben 95 PS offen angegeben ????! 

Aber Spaß beiseite, für diejenigen mit A2-Schein ein nicht zu unterschätzendes Kriterium und Argument.

[yooogiyosh]

Fahre die 1100 Evo gedrosselt mit 48 PS. Übliche Änderungen wegen dem ruckeln.

eigentlich merkt man im alltagsbetrieb kaum Unterschiede, da das gleiche Drehmoment vom Anfang anliegt. Man kann halt die Gänge nicht ausfahren wegen dem Gasanschlag und sie fährt nur ca. 145.

zum Überholen, anfahren etc. alles bestens, spart so auch ein paar Taler Versicherung.

im Spätsommer kommt Sie aber raus, weil mein sohni dann auch offen fahren kann.

 

 

 

 

 

[Michl]

vor 13 Stunden schrieb Sheff.de:

...wie gut, dass die 1100 Evo "nur" 95 PS hat. Wahrscheinlich wußte Ducati um diese EU-Richtlinie und hat eben 95 PS offen angegeben ????! 

Aber Spaß beiseite, für diejenigen mit A2-Schein ein nicht zu unterschätzendes Kriterium und Argument.

 

Wobei ich die seriennahe 11er sehen möchte,

die 95PS WIRKLICH bringt  

 

Michl

[Sheff.de]

vor 1 Minute schrieb Michl:

 

Wobei ich die seriennahe 11er sehen möchte,

die 95PS WIRKLICH bringt  

 

Michl

Meine...✌?️??

[Daniel1]

Gerade eben schrieb Sheff.de:

Meine...✌?️??

Was soll sie auch sonst bringen? 76?

[Michl]

Das kommt wohl auf den Prüfstand an...man sieht oft plus/minus 90PS seriennah.

 

Seltener Glücksgriff ? Joachim

 

Michl

Bearbeitet 9. Mai 2017 von Michl

[Daniel1]

Ja in der Gesamtheit werden die Ergebnisse irgendwo im Bereich 90-95 PS liegen. Das hörte sich eher so an, als ob jede Evo eine deutliche Abweichung nach unten hat. Verglichen mit anderen Maschinen (leider auch von Ducati) ist die Abweichung ja eher harmlos.

[Michl]

Auch ne Sichtweise

 

Michl

[Daniel1]

vor 5 Minuten schrieb Michl:

Auch ne Sichtweise

 

Michl

Was ist daran eine Sichtweise?

[Corny1602]

 
Wobei ich die seriennahe 11er sehen möchte,
die 95PS WIRKLICH bringt [emoji6] 
 
Michl

Meine ich hatte sie auf dem Prüfstand. Einzige Änderung Termi slip on Paket

[Michl]

Sichtweise, dass es bei den anderen Duce 'noch schlimmer' ist

 

Prüfstände variieren auch etwas,

Termi Race? Was kam denn in dem Fall raus ?

 

Michl

[Sheff.de]

vor 3 Stunden schrieb Daniel1:

Was soll sie auch sonst bringen? 76?

@ Daniel1: Ich hatte das "Augenzwinkern" vergessen! Ja, ich liege wohl mit meiner Evo recht gut. Aber letztlich kommt es mir auf 3-4 PS nicht an. Ich bin seit es die Monster gibt ein absoluter Fan und bin die Monster auch schon mit 53 und 67 PS gefahren bzw. habe sie mein Eigen genannt. Ich bin da mega entspannt, alleine wenn die Leistungsabweichungen bei +/- 5% Serienstreuung liegen dürfen, wären das bei der Monster 1100 Evo eine Bandbreite von ca. 90 PS bis ca. 100 PS. Reicht für forcierten Spaß allemal aus!

Grüße aus dem Süden

Joachim

[Sheff.de]

Mir ist die Fahrbarkeit wesentlich wichtiger als die max. Motorleistung. Mit einer eingetragenen kürzeren Übersetzung und den Iridium-Kerzen sind da schon himmelweite Änderungen zum Positiven gemacht. Die anderen lassen wir mal unerwähnt!

Aber vielleicht sollte ich mir mal eine Leistungsreduzierung auf 76 PS überlegen...nach dem Motto: "Entschleunigung"!

Bollergrüße