Msixteeen

Ich bin bisher kein Töff mit Drossel über Gasanschlag gefahren, deshalb hab ich da keine Erfahrungswerte. Da ich aber öfters gehört habe, das man damit nur wenige Millimeter Spiel am Hahn hat, wird es dann wohl jedes Mal zur Qual mit der Evo anzufahren, wenn die im unteren Drehzahlbereich so zickt? @Tool wie meinst du das?

Wo wir grad dabei sind, ein Zubehör-Auspuff würde dann also prinzipiell auch mit Drossel möglich sein? Wobei das ja bei den Ducs fast nicht notwendig ist Und danke nochmal für den ganzen Input, ihr seid echt super!

Also wenn ich google, finde ich Angebote für eine Drossel von alphatec

Hallo liebe Ducatisti Ich habe mich hier heute neu angemeldet, da ich mir demnächst eine Monster zulegen möchte! Ich habe aber nur den A2 Führerschein und müsste somit gedrosselt fahren. Da komme ich dann auch gleich zu meiner Frage, welche der beiden (796/Evo) würdet ihr mir empfehlen, was macht am meisten Sinn und Spaß mit Drossel. Ich möchte sie natürlich weiterhin behalten und später offen Fahren! Optisch hat es mir vor allem die Evo angetan, aber ich finde beide wirklich wunderschön. Da ich nur einen bestimmten Preisrahmen zur Verfügung habe, besteht außerdem die Frage, was die Ducs so an Laufleistung einstecken können, bevor die ersten größeren Wartungsarbeiten anstehen oder der Motor auseinander fällt Und, wie werden die gedrosselt, über ein Mapping, Drosselklappe oder Gasanschlag? Ach und kann man trotz Drossel mit anderen Bikes auf der Landstraße mithalten und Autos ohne Gefahr überholen, die Monster haben ja schon etwas Gewicht. So viele Fragen, aber ich hoffe ihr könnt mir helfen... lG Christoph