DerSnacker

Hi, sofern das überhaupt erlaubt ist/wäre, ist dann die Umsetzung auch so einfach? Oder macht da die Lambda-Sonde nicht mit?

jaa, aber ein besonderes Blau, das was bei den 7er Golf R drauf ist - und auf der anderen Seite, wieder was anderes *gg*

Hi, ich kann mir denken warum, aber es gibt dennoch keine Möglichkeit, seinen Nickname zu ändern? 😞

hehe - also nun müsste ich auch mal meine Monster mit reinstellen

aah.. gut.. verstehe - genau , den Corsa II - den teste ich auch mal...

Hi, falls jemand für mich da was hat, egal welche Farbe, bitte um PM. Dürfen nur nicht defekt sein - werden dann eh neu lackiert. Danke.

Hi Zillo, vom S21 komm ich grad her - der macht auf der Strasse und auf der Renne schon was er soll, aber 100% bin ich da immer noch nicht dahinter. Michelins kommen mir net mehr drauf... DRC2 Holzreifen? echt? --- > viele sagen was anderes - und das muss ich nun auch mal prüfen ob das wirklich so ist.., Wenn net, dann kommt eben der Dunlop Sportsmart TT drauf - aber Flitschstones und Metzlers.. das is nicht mehr so meins - und der M7RR ist im längen schlechter, als der M9RR - dann eher den, wobei der net so optisch der Bringer ist. Man will halt viele Sparten damit abdecken. Ich weiss was ich will und was ich suche - und bald werde ich das auch finden Gern schreib ich dann auch mal mein kurzes Review, wenn es sich ergibt. Aber Spaß macht der S21 schon auf der Renne

hhhm... ich verstehe hier Monstercavaliere schon, aber auch wieder nicht. Denn wenn allein schon in Nord-Deutschland, die Temperatur-Unterschiede so krass sind, als wie hier unten im schönen Breisgau/Schwarzwald, dann hat sich das Thema Pirelli eh erledigt, oder?? Dann heisst es - S21 drauf, oder eben Dunlop, oder den Metzeler - und gut ist. -> haltet mich für blöd, aber den meisten Spaß hab ich, wenns schön angenehm sonnig, oder eben warm draussen ist, und dann meine Kurven drehen kann. Statt mit dem Bike erstmal in den Regen zu kommen, dann halber Schnee, dann wieder kalt, etc.etc.etc. - dann bin ich eben ein Warmdusch-biker

@BlackForestV2 - schreib mir mal eine PM, wenn du noch im Blackwood fährst.., hab auch ne Monster, suche einen neuen Reifen -> obwohl der S21 mich weder auf Strasse noch auf der Rennstrecke drüben in Frankreich enttäuschte Danke.

servus Axel,.. ja, gepoldert wird, sobald das Wetter durchgehend 20 Grad hat und angenehmes Wetter is.. 🙂🙂🙂✌️

..von mir auch, Willkommen

Hi Sven, danke für die Info *ggg*.. selbstverständlich hätte ich vorher eine neue Rastenanlage - wollte mich aber VORHER mal umhören/lesen, ob was dagegen sprechen würde..

heho - Leute, das ist doch nicht euer Ernst ?????? Was ist das für ein TÜV-Laden??? - wenn man diese Halter nicht dran hat - und die bei KAUF (z.b. vom Händler) auch nicht dran waren, und das Bike mit TÜV verkauft wird/wurde, ..wieso sollte ich mir dann EXTRA diese hässlichen Dinger dran machen, nur weil VIELLEICHT jemand hinten drauf sitzen könnte????? Sieht für mich nach reiner Schikane aus, .. Hab auch immer TÜV bekommen, ohne eine Beanstandung.. tzzzzz..

Hi, siehe "Betreff-Thema"... hat hier einer ne Anleitung da für mich? Oder sollte man da die Hände weglassen? Gibts dann keinen Tüv? oder interessiert das keinen? Rasten sind ja tragend bei der Monster, .. wie soll man denn das abmontieren? Danke für euche Infos.. Colt..

hihi ^^ ..sooorrry.. jaaa.. für mich gibt es fast keine Ländergrenzen.. OBEN ist eben OBEN.., meinte aber selbstverständlich BaWü

...also wenn 2021, Annheu de Rhin machbar wäre ????? dann wäre ich gern dabei .. , hab schon Rennstrecken Erfahrung ,aber noch nicht mit einer Monster *ggg*..

hi, hat schon mal einer von euch hier diesen Bugspoiler gesehen? https://www.motoblog.it/galleria/foto-del-giorno-ducati-monster-696-replica-rossi-motogp/1

klar hats das.. Hockenheimring ist zu weit oben in der Pfalz.. aber Annheu de Rhin?.. jaaaa..das is was feines..und von Freiburg net weit entfernt..

..da fand ich was..

danke dir - gestaltet es sich schwierig, den Anlasser selbst zu wechseln?

Servus Tommy, danke für die Infos - die Batterie ist aber keine 2 Monate alt und immer bestens geladen nach jedem Turn. ... hhhmmm.. muss ich wohl doch mal von einer Werkstatt checken lassen, .. ich selbst sehe nichts, was selbst auf einen Kurzschluss oder sonstiges hinschliessen würde.. hhmm.. oder sind die Zündkerzen vielleicht doch mal reif? ... auch wenn dies keine 1000km runter haben..

Hi, hat einer von euch ne Idee, was das sein könnte? egal welche Temperatur, die Monster springt trotz voller Batterie und Spannung, einfach schlecht an. Dann gehen mir meine Tageskilometer flöten und das Teil macht einen Reset ? Gibt es sowas wie einen Anlasser? oder isses die Lichtmaschine? oder doch die Zündkerzen?

hi, danke - die war so nicht zu kaufen - hab ich selbst gemacht ^^ .. war vorher Rot, aber das hat ja jeder ;)

hi, naja.. geholt nicht, aber so gemacht *ggg*.. die war vorher rot, aber Rot hat jeder ^^

✌️✌️