Monster089

Buongiorno! Ob es einen Unterschied zwischen EU3 und EU4 kann ich dir nicht sagen. Unabhängig ist der Vorteil einer deaktivierten LS nicht überliefert 🤷🏻‍♂️ Quasi was bringt das konkret. Ich habe auch bereits bei Daniele Moto angeschrieben und die Antwort erhalten: „dem Kabel folgen und sie hätten nicht für jedes Modell eine Beschreibung…“ Nach reiflicher Überlegung werde ich dem Beispiel von N☠️Pain folgen und die LS angeschlossen und aktiviert lassen. Siehe https://www.1000ps.de/motorrad-bilder-detail-rexxer-ecu-tuning-an-verschiedenen-ducati-modellen-18952 Oder auch sein Video, siehe Somit lässt sich easy der Orginalzustand wieder herstellen und die Lambdas nehmen keinen Schaden. Schönen Sonntag 🌧 und Gruß aus München Philipp

😂 überragend!

Ja definitiv aus optischen Gründen drin lassen - andernfalls könnte das zu Rückfragen führen 👮‍♂️ Rexxer User (Hardware + individuelles Mapping) kostet UVP 600€. Ich habe es im Black Friday Sale mit 20% bekommen. Es gibt noch eine schönere Lösung von UpMap mit Bluetooth und Smartphone Verbindung. Allerdings bietet UpMap nur vordefinierte Mappings vorrangig für Termis an. Leider konnte ich das mit dem Standort der Lambdasteckern noch nicht final klären 🫤 Kollege Ducstyle hat das in einem Video kurz angeschnitten, dass die Lambdastecker wohl unter dem Tank zu finden sind 🤷🏻‍♂️ Sobald ich das Rexxer Mapping ausprobiert habe, werde ich gerne berichten. Cheers Philipp

Danke - Ja dem Kabel folgen habe ich probiert (Jugendforscht!) 😉. Die dargestellte Kabellänge ist fairerweise nicht verhältnismäßig dargestellt auf der Explosionszeichnung. ABER für den liegenden Zylinder ist mir ein verdächtiger Stecker unterm dem Ölkühler aufgefallen. Check ✅ Bei dem stehenden Zylinder verschwindet das Kabel m.E. unter dem Tank. Ergo komm ich um das hochklappen des Tanken möglicherweise nicht drumrum. Leider habe ich keinen Ständer, dass ist also doof. Die LS empfiehlst du auszubauen? Aus Faulheit würde ich Sie gerne drin lassen, mir ist bewusst, dass die Heizung nicht läuft und die LS schaden nehmen können 😕

Ciao! Monstergemeinde, ich habe mir einen Rexxer User geschossen. Mein Bike ist eine Monster 1200s BJ2018. Es wird von Daniele Moto empfohlen, bei einer deaktivierten Lambdasondenregelung auch die Steckverbindungen zu trennen. Preisfrage 🤓 wo sind die Lambda-Steckverbindungen? Es müssten ja zwei sein. Über eine kurze Beschreibung mit Bild würde ich mich riesig freuen. cheers Philipp

@Basstler merci für die Tipps. Nun endlich habe ich es auch geschafft!!! Hast du auch Schalt- & Bremshebel etwas noch oben justiert? Cheers Philipp

Hallo Monster Gemeinde, ich fahre eine Monster1200s MY2018 und überlege auf die Rizoma Exzentrisch verstellbares Fahrer-Fußrastenmontage-Kit + Fußraste B-Pro aufzurüsten. Die Premise ist, dass die Soziatauglichkeit bestehen bleibt. Siehe: https://www.rizoma.com/universal/mixed/pe715-803/de?MOTO=57620769-50462984-R Ich möchte die Fussrasten etwas höher und sportlicher postieren. Deswegen müssten auch Bremse- & Schaltpedal etwas in der Höhe angepasst werden. Wer hat den Umbau gemacht und wie sind die Eindrücke? Ist der Umbau mit begrenztem Talent zu meistern ? Danke für eure Antworten Philipp aus München

Hi Holger; hübsche Monster! Wie zufrieden bist du mit dem Lenkerumbau zu Rizoma MA011 bzw. was sind deine Erkenntnisse? Der MA011 ähnelt dem Lenker der Monster M5 Serie etwas gestreckten Sitzposition. Der Orginal Lenker ist für für jede Tour erhaben aber lässt etwas an Sportlichkeit zu wünschen übrig. Merci Philipp

Servus, Erfahrungswerte?! Ist die Komfort-Sitzbank ab MY17 empfehlenswert? Auch für die Sozia? Merci