bauneroni

Ne ne ne, aufgebockt wurde und wird sie brav dafür. Leerlauf rein, keine Bremse, nix. Irgendeiner meiner Vorschreiber schrub ja bereits, dass dies keinerlei Auswirkung auf die Schlagschraubeffizienz hat und er sollte recht behalten. Klar, etwas Mitdrehen bleibt nicht aus, aber... harmlos. #klugschisserwünscht!

Zählen wir jetzt die Sekunden bis wann wir fertig sind? Mooooment...

A propos viel hilft viel… 2-3 Sekunden hat das Duo Makita DTW1002Z und Hazet Nuss samt Adapter 1/2 auf 3/4 gebraucht. Oder wie Tim Taylor aus „Hör mal wer da hämmert“ immer sagte: „MEHR POWER hou hou hou“ Und wieso hab ich jetzt spontan Bock, Eisenbahnschienen zu klauen? 😅

Ah, der 300 reicht dafür? Ich hab den neulich bei eBay verkauft, weil er nicht ausreichte und hab mir den großen 1000 geholt jetzt. Weißt ja: Viel hilft viel, haben ist besser als brauchen und... vielleicht auch ein unnötiger Impulskauf Allerdings hatte ich auch "nur" eine Alunuss. Werde ihn kommendes Wochenende mit 'ner amtlichen Hazet testen. Wenn das nicht hilft... schon mal wer probiert, die Radmutter einzuspannen und das Motorrad zu drehen?

Passiert den besten Hab ebenfalls schon über diverse Stromlösungen nachgedacht, angefangen bei Stromgeneratoren (super Idee in einer TG!) über PV/Solar (super Idee in einer TG!) bis hin zu fritec Ladeboxen. Speziell Letztere ist eigentlich ne gute Idee, aber nicht verhältnismäßig in meinen Augen. Dann kauf ich mir obendrein noch ne LiFePo Batterie und das Teil ist wieder für die Katz und.... bau ich's halt aus und fluche ne Runde. @docduc Was würdest für Werkzeug empfehlen? Frag für einen Freund...

Danke dir. Wohl ist mir dabei allerdings nicht mehr nach @zillos Ausführung 😁. Bin im Übrigen ne selbstattestierte Elektrik-Niete und Bangbüx.

Du meinst für den Stift am Pluspol? (10er Nuss/Maul/Ring)

Naamd zillo! Mit „ZACK“ ist mindestens das gemeint, was ich als Jung vom Land kenne, wenn man als Mutprobe den Elektrozaun der Kuhwiese anpinkelt? Spaß beiseite - danke für die Info. Ich lass das besser mal und fluche lieber über die Fummelarbeiten als über den Funkenschlag. Abgefahren, wie sorglos manche bei YouTube allerdings unterwegs sind..

Moin, hab gestern und heute meine Batterie aus der M1200 R (von 2018) ausgebaut und geladen. Hintergrund: Tiefgarage ohne Strom ist ihr zu Hause und ich war zu faul, die Batterie vorm Winterschlaf auszubauen. Sonst hätte ich eh so win Ladegerät gehabt, was die Batterie über den OBD lädt und pflegt - auch wegen Faulheit. Faulheit ist der Leitfaden dieses Posts: Beim Ausbau der Batterie soll ich brav vorher das Massekabel vom Motor abklemmen. Hab ich auch gemacht - aber SEHR viel geflucht dabei. In diversen Videos auf YouTube und Co über die 1200 oder 821 wird jedoch überall darauf verzichtet. Plus ab, Batterie nach unten ablassen, Minus ab. Fertig. Einbau umgekehrt. …kann ich das auch so handhaben? Sollte ich? Was könnte passieren? Im Dienste der Faulheit und der äh…Wissenschaft: Danke im Voraus! Beste, Stephan

05. April Heidbergring - (Switch-Event) Joe 06. März Hockenheimring - Einstellfahrten (Klassik Motorsport / Moto Trophy) beast666 17. April Sachsenring - Einstellfahrten (Klassik Motorsport / Moto Trophy) beast666 23. April Oschersleben (Termin noch nicht bestätigt) - Racing Academy ipoxiatic 29.April -02. Mai Oschersleben Art Motor UXO 30. April Groß Dölln - MotoMonster CookieMonster Mai 2021 - BackRoadClub Afrika Rally UXO 8. - 9. Mai Groß Dölln - Moto Racing School Coffee 10.-11. Mai MOST - KM-Training ipoxiatic 13. - 14. Mai Groß Dölln - MotoMonster Joe & Crowd 15. - 16. Mai Groß Dölln - MotoMonster NeroHH Zillo 30. Mai Circuit de Chambley - Mototeam Airhaenz 05. - 06. Juni Lausitzring - CR Moto CookieMonster Zillo 07. - 08. Juni Oschersleben - Doc Scholl bauneroni 12. - 13. Juni STC / Spreewaldring Built not Bought beast666 UXO 14. - 15. Juni Oschersleben - Hafeneger Joe 14. - 16.Juni Tor Poznan UXO 21. Juni Bilster Berg - Mototeam Airhaenz 25. - 27. Juni Most inkl. 4h-Endurance (FR-SO) [MOST 1E] UXO 01.-02. Juli OSL Twins Only UXO beast666 foobar423 05. - 06. Juli Sachsenring - Moto Racing School Coffee 06. - 07. Juli Nürburgring - Ducati maddin Airhaenz 09. Juli Anneau du Rhin (F) - Getfaster.ch MadMike 12. - 13. Juli Oschersleben - FR-Performance Joe 12. - 14. Juli Tor Poznan UXO NeroHH Zillo 15. - 16. Juli Oschersleben - Moto Racing School Coffee 17. - 18. Juli Oschersleben - MotoMonster Joe & Crowd Zillo 18. - 20. Juli Groß Dölln - Doc Scholl bauneroni 21. - 22. Juli Sachsenring - Racekamp Coffee 21. - 22. Juli Oschersleben - Ducati 26. Juli Bilster Berg - Mototeam Maggo 28. - 31. Juli Brünn - Speer Gunti Wochen (open pitlane) maddin 06. - 08. August Chambley- Team Schräglagen Coffee 09.- 10 August Hockenheimring - Ducati 16. - 17. August Mettet - Hafeneger Airhaenz 16. - 17. August Sachsenring - Doc Scholl bauneroni 11. - 13. August Tor Poznan UXO ipoxiatic 23. - 24. August Tor Poznan foobar423 02. - 03. September Oschersleben - Moto Monster Zillo CookieMonster 13. - 14. September Most - Moto Racing School Coffee 13. - 14. September Bilster Berg - Doc Scholl ipoxiatic bauneroni 22. - 23. September Sachsenring - Kurven.Team Coffee 27. - 29. September Most - Kurven.Team Coffee

Es leuchtet zumindest ein. Bedenke: Bin Informatiker und hab daher manchmal ne etwas längere Leitung bei solchen Dingen Danke dir!

Tag. Würd gern mein Schaltschema umkehren an der Monster 1200 R. Oder anders gefragt: Zumindest wissen, was zu tun ist und dann entscheiden, ob's lohnt Ist eine 1200 R, BJ 2018 und daher nur mit Schaltgestänge versehen und (leider) ohne Quickshifter/Blipper und dergleichen. Monster 1200 R(ustikal). Meine Informationen reichen von "Das ist ne Umstecksache von 5 min" bis hin zum 1200er (mit QS) Thread in diesem Forum, der ein paar interessante Konstruktionen ans Tageslicht gebracht hat - ich würd's aber gern für die R wissen und nachgefragt haben. Hat das schon einer gemacht oder weiß, was zu tun ist? Beste Grüße, Stephan

Tach! Hab ich glaub ich überlesen oder ich find's nicht mehr: Wo sitzt der Stecker für den Servo bei der Monster 1200 R? Unter der Sitzbank nicht, tippe irgendwo im/am Batteriekasten? Ergäbe Sinn, so geographisch gesehen.

Hab eins von Carbon-Michel.de dran und es ist großartig! Leider gerade nicht verfügbar

Meine hat das Heck noch weiter gekürzt und es steht im FZ Schein drin. Im Duc Forum hat der ein paar mehr Leuten geholfen bei eben jener Eintragung. Es reicht quasi zu beweisen, dass der abgeflexte Teil nicht tragend ist. Viel Spaß dabei!

Moin, was ich aus meiner M900 "Karriere" so mitgeben kann: - Die Vergaser werden bei der Rumstandzeit sicher mal ne Reinigung vertragen dürfen. Bei mir ging's noch, aber die Schwimmerkammern sind Kandidaten für Trouble - und es schadet nicht. Ist bei der Fuhre auch einfach rauszubauen. Konnte das mal innerhalb von ein paar Minuten zu Studizeiten ^^ Ab in Vergaserreiniger und Ultraschallbad - gut is. - Einergehend: Chokezug bzw. generell Kabelzüge. Leichtgängig? Sonst sind das Kandidaten zum Tauschen. Der Chokezug ist Mist bei der Monster. - Luftfilter und Zündkerzen würd ich ihr neue geben. Aber das sind keine brachialen Kosten. - Anlasserrelais in Kombination mit Batterie bzw. Elektrik im Generellen: Das Relais würde ich im Automatismus vorweg tauschen. Der Anlasser der M900 brauch brachial viel Saft - entsprechend ist die Batterie nun mal dimensioniert. Ist die Batterie nicht ganz voll, schaltet das Relais nicht richtig und es kann vorkommen, dass das Teil beim nächsten Versuch nicht mehr zurückspringt. Was das Resultat ist? Da der Schaltplan vorsieht, dass Anlasser via Relais direkt seinen Saft bekommt - unabhängig ob Zündung an oder Killschalter betätigt sind - kurbelt die Fuhre weiter bis die Batterie leer ist. Jep, richtig gelesen. - Lichtmaschine geht gerne häufiger hops. Lädt sie nicht richtig oder zu viel, mag die Batterie das nicht so unglaublich gerne. Wie man die testen kann? Keine Ahnung. - Ventilspiel wurde wann das letzte Mal gecheckt und eingestellt? Ist aber bei den ollen Monstern nicht so das Drama. Schrauberfreundliches Möp. - Ha, Gabelöl und Simmerringe: Die werden bei der Standkarriere recht safe als nächstes dran sein. Das ist eher lästig. - Ruckdämpfer/Lager: Sind in dem Alter Kandidaten für Auffrischungen. Zu den Riemen: Die würde ich ruhigen Gewissens 3 Jahre drauf lassen. Obacht: ICH würde die drauf lassen. Nicht bei mir motzen kommen, wenn es bei dir nicht stimmen sollte Wenn mir was einfällt... schreib ich dazu. Aber insgesamt ein tolles Motorrad mit Charakter! Kauf dir einen alternativen Kupplunsnehmerzylinder - die Fuhre braucht in der Stadt doch etwas Kraft in der linken Hand auf Dauer. Aber trainiert! Beste, Stephan

Hinterradbremse? Du meinst das Pedal rechts? Dat geht bei dir?

Danke dir. Die oben rechts, meinst du? ?

Tag Tag! Wollte mir für die 1200 R neue Bremsbeläge zulegen. Die Gute hat noch die OEM Dinger drin, aber ich wollt mir vorher schon welche anschaffen. Weil wegen Vorsorge für wenn ich sie auf dem Kringel brauche und sonst doof da stehe und überhaupt ... Hamstern is grad in Falls es hier schon einen Thread dazu gibt, dann sorry. Bedingung ist eigentlich nur, dass die Beläge ABE haben, es sei denn ihr sagt, der Unterschied ist so exorbitant groß zu den OEM Teilen - dann hol ich mir eben die Racingbeläge noch dazu. Aber ich muss gestehen echt nicht durchzublicken: EBS, Lucas, Brembo... wat nehm ich denn nu? Tendiere zu SBS 730 LS Sinter oder Brembo eben - aber welche genau? Keine Ahnung. Habt ihr Empfehlungen? Schönes WE noch! Stephan

Moin Julian! Altona meldet sich gehorsamst mit einem Herzlich Willkommen :) Beste, Stephan

Hab einen von denen hier drauf: https://www.speedo-angels.com/product/ducati-monster/ Besser als ohne, aber Wunder sehen anders aus ?

Gab hier auch mal eine von Ducati Hamburg umgebaute 1200R, in grün. Die stand sogar zum Verkauf hier im entsprechenden Unterforum. Aber nix genaues weiß man nicht.

Glaub nicht, dass bei Slip-On Pötten da großartig Wissenschaft betrieben wurde, wenn ich ehrlich bin

Ich mag auf längeren Fahrten keine balüsigen Tankrucksäcke oder überhaupt Rucksäcke - beides gehabt. Beim Tankrucksack fühle ich mich bei den Armen eingeschränkt, sind quasi dauergestreckt. Der Rucksack nervt mich auf Dauer allein durch's Gewicht. Also schnall ich der Monster was auf'n Ar... Hab mir den SW Motech Rearbag zugelegt: https://sw-motech.com//Produkte/Gepaeck/Hecktaschen/4052572042595.htm Bekomme ich alles rein, was ich brauche, also Schuhe, Hose, Pulli, Zahnbürste... Hab was die Heckabdeckung angeht auch die Einstellung, dass ich die drauflassen möchte, also kommt da sowas dann drunter: https://www.louis.de/artikel/universal-unterlage-fuer-gepaeck/10024203 Sieht in montiert dann wie in den Anhängen aus. Und ja, ich bin so einer der untalentiertesten Fotografierer auf diesem Planeten

Das geht genau in die Richtung. Danke!