bruch

Es kommen noch ein paar schöne Tage. Ich warte noch - die Hoffnung stirbt zuletzt!

Habt Ihr schon wieder alles zammgsoffen*? Gruß bruch * Für Fehler in der bayerischen Rechtschreibung bitte ich vorab um Entschuldigung.

Vergiss es Micha, wir haben keine Zeit mehr zum Spielen. Lass das Federbein machen. Heute verstehe ich die Rentner, die sich vor 20, 30 Jahren beim Arzt vorgefuscht haben...

Das sind die, die jedenfalls etwas gelernt haben. Die auf der Gegenseite... Jetzt sachlich: Widerspruch. Natürlich kann man jedes Fahrzeug auf Unfalltypen trimmen, die in der Praxis keine Rolle spielen. Was wird beim Motorrad am häufigsten übersehen? Richtig, die Front-Silhouette! Und da hilft es vor allem, wenn der Fahrer einen mattschwarzen Helm trägt...

Schon, aber ein in Querfahrt torpediertes Moped zählt sicherlich nicht zu den typischen Zweiradunfällen. Wenn die Verwaltung und Regierung durch ungelernte Kräfte so weitergeht, haben wir spätestens bei Euro 6 ´ne LED im Arsch...

Da würde ich gerne am Baufortschritt teilhaben! Gruß bruch

Ich auch, das hält den Sixpack besser zusammen!

Da fällt uns bestimmt ´was ein!

Da sind wir schon zu zweit!

Ich muß vorsichtig formulieren. Ggfs. reicht anschauen nicht.

Das war die Frage, die sich hinter meinem Post verbarg.

Noch muckt meine Batterie nicht, aber lange kann es nicht mehr dauern. Hat jemand hier schon mal bestellt? https://www.autobatterienbilliger.de/ Beispiel: YUASA YT12B-BS Bei POLO z.Zt. 111,99 €, bei autobatterienbilliger 44,90 €. https://www.polo-motorrad.de/de/batterie-yt12b-bs-12v-10ah-agm-offen-mit-saurepack.html https://www.autobatterienbilliger.de/YUASA-YT12B-BS-Motorradbatterie-10Ah-51291 Ich hoffe ich vergleiche nicht Äpfel mit Birnen. Keine Sorge, ich werde nicht gesponsert...

Ohhh, das Eis wird dünner...

Keine Ahnung. Das war schon so, als ich sie bekommen hab´.

Auch keine schlechte Idee. Ich freue mich auf deinen Bericht.

Wenn Du das meinst, was ich "Kabelkanal" nenne - ja. Mich hätte es auch gestört, Kabelbinder um die gesamte Schwinge zu ziehen. Das Öl läuft auf die innere (Fahrtrichtung rechts) Seite des Kettenrades.

Herrliches Wetter für eine November-Boxer-Öttelrunde... Oh, falsches Forum

Das hast Du jetzt von Deiner Hartnäckigkeit, 2 beschissene Bilder, auf denen man fast nichts sieht... Sorry, besser ging´s mit dem Handy nicht. Im roten Rechteck könnte man das Alu-Flachmaterial erahnen, an dessen Ende die Leitung durch eine Bohrung geführt und mit Kabelbindern fixiert ist. Gruß bruch

Wenn Du da sicher bist, reicht mir das. Besten Dank!

Danke, auf der Seite war ich bereits, nix für vorne dabei. Natürlich habe ich auch bei Spiegler (...hinten + Kupplung) sowie fabian-spiegler.de nachgesehen. Die Leitungen meiner EVO sind nach meinem Eindruck zu dünn für Stahlflex, ich kann mich aber täuschen...

Ich bin unsicher. An meiner BMW habe ich Stahlflex mit transparentem Überzug. An meiner EVO sehen die vollständig anders aus. So wie schwarze, dünne, billige Plastikröhrchen eben... Gruß bruch

Danke, sieht nicht so aus.

Werte Kollegen, bei den renommierten Anbietern von Stahlflex-Leitungen finde ich für die 1100 EVO kein komplettes (...vorne, hinten, Kupplung) Stahlflex-Kit mit ABE. Hat jemand einen Tipp für mich? Besten Dank vorab bruch

Auf dem Reifen habe ich bisher noch nichts entdeckt.

Aus Ungeduld hatte ich den Öler sofort in Betrieb gesetzt, als die Kette noch reichlich mit S100 bedeckt war. Die Kette habe ich dann erst später gereinigt. Nach meinem Eindruck (...der trügen kann) wird das Öl von der mit Spray behandelten Kette leichter abgeworfen, als wenn diese nur „auf Öl läuft“.