Duc Rassel

Update: der liegende Zylinder hat keinerlei Spuren, also offensichtlich ist der stehende überhitzt oder hat zu wenig öl bekommen. Wie dem auch sein, ich habe ein Angebot für einen S2R 1000 Motor vorliegen, ist das zufällig der gleiche Motor wie in der 1000 S i.e. ? Grüße, Paul

Hallo Zusammen, nachdem ich seit ein paar Tagen auf der Suche nach dem Grund für Startprobleme und absterben im Leerlauf bin, habe ich heute mal das Ventilspiel konstrolliert und dabei auch einen Blick auf die Zylinderwände werfen können. Was soll ich sagen...es sind deutliche Riefen drin Ich hatte vor 2 Jahren mal einen defekten Freilauf, möglicherweise sind Späne davon die Ursache, wobei sie ja eigentlich nicht durch das feine Sieb kommen dürften. Aber vielleicht haben sich auch einfach die Kolbenringe zerlegt. Ich bekomme die DUC zwar an, bin gestern auch eine Runde gefahren, aber es fehlt Leistung und sie macht komische Geräusche aus dem Bereich des Ventiltriebs und geht wenn man die Leerlaufanhebung am Lenker runter dreht sofort aus. Beim Starten macht sie manchmal so komische Geräusche, als wenn Kompressionsdruck irgendwohin abpfeifen würde...wie so ein "blubb" Geräusch. Nun zur Sache, gibt hier Jemanden der den Motor wieder hinbekommt? Ich würde ihn dann mal ausbauen und gerne einem in die Hand drücken, der quasi nichts anderes macht als Ducati Motoren zu reparieren. Ich denke es müssten dann wohl mindestens neue Kolbenringe drauf und einmal hohnen. LG Paul

Hi, habe in einem anderen Forum diesen Bugspoiler gesehen und auch da wurde sich schon gefragt was das für einer ist. Jemand ne Idee? Es ist nämlich nicht dieser typische den es zu Hauf zu kaufen gibt.

Das passiert mir auch manchmal, dann aber meist wenn sie noch nicht ganz warm ist und der Leerlauf zu niedrig ist. An der 696 hast du aber nicht mehr den kleinen Leerlaufsteller oben am Lenker oder?

Moin Moin, also ich muss bei meinem Monster die Gabeldichtringe ersetzen, leider leckt die linke Seite immer mehr und ohne Öl in der Gabel ists ja nicht so prall Habe die Gabel meiner ZR-7 mal komplett zerlegt und überholt und dafür außer einem Eintreiber für die Wellendichtringe nichts weiter benötigt, ist das bei der USD-Gabel genauso ? Ansonsten will ich noch n paar Carbonteile verbauen, mal gucken was noch

Habe noch eine Termignoni Anlage abzugeben. Ich verweise einfach mal auf ebay Kleinanzeigen: https://www.ebay-kleinanzeigen.de/s-anzeige/ducati-monster-termignoni-carbon-auspuff/520223389-306-3512 Preislich einfach mal was anbieten. Gruß, Paul

Offener Korb und neue Druckplatte, ist ja irgendwie ein Muss oder

Ich würde gerne mit euch fahren aber ich bin das Wochenende an der Ostsee . Fahrt ihr im Herbst nochmal ? Aber da wir ja eh recht wenige Berlin/Brandenburger sind könnte man sich ja auch einfach so mal in Berlin mit dem Mopeds Treffen, Monsterse angucken und blödes Zeug quatschen Gruß, Paul

ja jetzt wo du es sagst

it´s me

Morgens auf dem Weg zur Arbeit, die frühen Sonnenstrahlen begrüßen die rote Schönheit und wünschen eine gute Fahrt. Euch allen einen schönen Tag

Guten Morgen, wir sind denn eigentlich die Grundeinstellungen für die Schrauben vorgesehen?

Moin, also die Schraube des liegenden Zylinders ist 2 1/4 Umdrehungen raus und die des stehenden Zylinder 1 3/4 Umdrehungen. Mit der Prüflampe konnte ich noch nichts erreichen, da sie gestern mehrmals hintereinander gut angesprungen ist.

Hallo Nic, herzlich Willkommen

Nach einer Strecke von etwa 150 km habe ich die Kerzen kontrolliert und sie sind jetzt beide weiß bis rehbraun. Dabei habe ich dann erst mal gesehen das die Monster 2 Kerzen pro Zylinder hat ... Alle Kerzen sind gleich gefärbt. Habe mir jetzt ein OBD-Interface und Stecker bestellt und werde dann demnächst noch die Drosselklappen synchronisieren. Der Motor macht aber nach wie vor die Macken beim Starten. Wollte sie nach dem Tanken anmachen und wieder die gleiche Geschichte, Anlasserknopf gedrückt, 2 mal gedreht und klack aufgehört zu starten. Beim Dritten mal dann ohne Probleme angesprungen. Noch einer ne Idee, oder muss man sich damit abfinden ? Grüße und einen entspannten Start in die Woche. Paul