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JohnDoe

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  • Name
    Alexander
  • Wohnort
    Rhein-Main
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    R1200 GS, 690 Enduro R, Monster 1100 EVO, Slim 103 & Kleinkram

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  1. Suche mal nach DDA- oder Daten-Adapter. Für die Ladegeräte von Optimate gibt es den direkt bei Optimate (Louis & Co.), bei ctek musst du msuchen oder selbst bauen. Den DDA-Stecker gibt es mitsamt den Crimpsteckern bei den Ducati-Spezis zu kaufen.
  2. Die Balance Oiled in braun habe ich mir letztes auch gegönnt. Trage bei regulären Straßenschuhen 43,5 bis 44, die SIDI Crossfire 2 in Größe 10, die Gaerne passen mit 45 super.
  3. "Regentag" trifft ja heute den Nagel auf den Kopf - bin daher dann leider nicht dabei :-((((
  4. Sehr schön! Ich wollte heute Abend da noch mal hin und schauen, ob die Sperrung noch da ist. Damit kann ich mir das ja sparen :-)
  5. Moin, gerade den Thread gesehen - eine Tour vor meiner Haustür, da bin ich doch dabei (wenn es nicht gerade ein Regentag ist ;-) Am 12.08. um 10:00h beim Kurhaus Ochs sollte ich schaffen, freue mich! Viele Grüße Alexander
  6. Beim Stahlbus Ölablassventil an der Monster bitte bedenken, dass - bedingt durch die Bauart des Ventils sowie des zugehörigen Verschlussdeckels - die "Bodenfreiheit" leidet. Das ist ein ganz schöner Turm, der sich da nach unten gen Boden streckt. Ich habe das auch, daher der Hinweis ;-)
  7. So schauts aus. Hinzufügen mag ich noch, dass die allermeisten Fahrer (nicht nur Anfänger!) mit einem zwei bis drei Nummern "kleinerem", d.h. handlicherem Moped zufriedener wären. Gibt natürlich keiner zu :-) Leistungsmäßig sind die meisten Motorradfahrer mit Maschinen geschätzt >100PS und / oder >200kg in anspruchsvolleren SItuationen überfordert. Also bei allem, was nicht geradeaus oder lange Kurve bedeutet. Kann man bei jedem Sicherheitstraining immer wieder schön beobachten. Mich selbst nehme ich davon selbstverständlich nicht aus. Wer dann mal an einem schönen Sommertag mit einer Scrambler eine 300 - 400km Sonntagstour erst im Stadtverkehr, dann auf kleinen und kleinsten Landstraßen und zum Schluss ins Eiscafé hinter sich gebracht hat, muss zugeben dass das mit einer Panigale (oder Harley ;-) nicht ganz so entspannt gewesen wäre. Sicherlich gibt es davon auch Ausnahmen, soll daher keine Verallgemeinerung sein. Lediglich vielleicht als Anstoß zum nachdenken. Insofern denke ich, dass die 796 für den TE sicher keine schlechte Wahl wäre. Auch im Hinblick auf das entspannte rangieren vor der Eisdiele oder der heimischen Garage: Wenn die 796 aus der Hand kippt, ist das nicht so ein großes Unglück als wenn das mit einer nagelneuen Maschine passiert.
  8. JohnDoe

    Gude aus FFM

    Na dann... Auf geht's in den Taunus, den Odenwald oder in den Spessart! Sag' Bescheid (-> PN), wenn du am Wochenende mal eine Fahrt planst!
  9. Moin Julian, ich war jetzt mehrere Male bei 2Rad-Tech, Stockstädter Str. 25, 63762 Großostheim. Die haben - auf mich - eigentlich einen ganz guten Eindruck gemacht. Finales Urteil möchte ich mir noch nicht erlauben. Aber um WELTEN (!) besser jedenfalls als Ducati Frankfurt oben in Kalbach. Über den Laden muss man kein Wort mehr verlieren.
  10. Kann man, das funktioniert in drei unterschiedlichen Einstellungsstufen. Die "feinste" ist nach meiner Erfahrung aber nicht zu gebrauchen, da führt das TomTom (sowohl der alte Rider als auch der neue 400) einen um jeden Dorfplatz und durch jede einigermaßen kurvige 30-Zone. Viele Grüße Alexander
  11. Sicher, die Kleine ist ja eigentlich für gemütliche Feierabendrunden in meine Garage eingezogen
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