desmoreen

Hallo, fahre selbst eine 11er Monster. Kann dir nur empfehlen eine Probefahrt zu machen! Du wirst schon merken, dass du keinen 4 Zylinder mehr unter dem Hintern hast und sie in sehr niedrigen Drehzahlen anfängt zu hoppeln...Aber ist dieser Bereich überwunden....ohaaa...dann schlagen dir die zwei zylinder so kräftig unter den hintern und du willst nie, und ich wiederhole NIEMALS mehr einen schnöden 4 Zylinder fahren. Klar ist ein 4 Zylinder top! Super laufkultur, Leistung in allen lebenslagen usw. Aber das macht eine Duc nicht aus! Als ich nach 11ern ausschau gehalten habe, haben ALLE meine Motorradkollegen mir von Ducati abgeraten! "Um Gottes Willen, so ein unzuverlässiges Bike!" Ich hätte fast darauf gehört! Nach der letzten Dolomiten Tour und 4000Km in der Woche habe ich schon grinsen müssen als beim Kollegen an der Triumph 1050 am ersten Tag die Bremsscheiben Vorne angefangen haben zu rubbeln und bei der Heimfahrt hinten rechts der Blinker abgefallen ist...Motorrad war 6 Wochen alt! Meine Duc hat das alles kalt gelassen... Fahr eine probe und schau selbst, ob es dir gefällt! Ich bin wirklich top zufrieden! Nach dem Mapping, iridiumkerzen und ohne KATs macht sie nun noch mehr Spaß, aber alles kein MUSS!

würde sagen, dass ist die Termi Race anlage. also Termikrümmer

Hallo, du kannst doch den Schalthebel verstellen...Habe mir das auch etwas abgeändert...

hätte zwei seitentsschen duc performance für dich. Allerdings ohne Halter und etwas beschädigt. Vill kannst was mit anfangen, fliegen hier nur rum... Allerdings solltest du wissen, das die Duc Performance nur mit original Heck und original Auspuff passen. Ich habe meine Träger komplett umschweißen müssen

Mal ne ganz blöde frage...kann man die Gabel bei der evo nicht verstellen?

http://www.ebay.de/itm/Originalformscheibe-MRA-Ducati-Monster-696-796-1100-Evo-08-13-schwarz-/181227637952?pt=DE_Motorradteile&hash=item2a32024cc0 soll ich dan für ohne Logo und als Sammelbestellung mehr zahlen oder wie? Versteh ich nicht ganz...

Wo gehts denn Preislich hin?

yes ich hab noch eine bekommen ;-) finde die bauen mit sc project und desmoworld die schönsten duc auspuffanlagen... ...erst mal abwarten, evt. wird die sparte von einem anderen Hersteller übernommen...

Hallo, ich war letztes Jahr schon einmal in Frankreich in den Alpen. Wir hatten ein Hotel in Vars. Dieses Jahr möchte ich gern südlicher, irgendwo in der nähe des Verdon Canyons nächtigen. Wer war schon mal in der nähe von castellane, beauvezer o.ä und kann mir etwas empfehlen? Grüße René

das heck sieht aus wie das einer streetfighter! Genauso hässlich japsenlike! SORRY :-(

im monster1100 forum hat einer seine Gabel follieren lassen...das sieht auch prima aus! Ich steh gar nicht auf eloxierte teile, da diese sich einfach durch sonneneinstrahlung mit der zeit farblich verändern...

das wäre mein Beitrag für das Jahr 2014. Leider nich mit alten Blinkern und ohne Headlightrelocator von desmoworld... Grüße Rene

Ich schau mir das mal an! Gruß

Arctic white ist ein aufwändiger lacksatz. Habe meine felgen im selben farbton lackieren lassen und der lackieren hat mir gezeigt wie mein lack aufgebaut ist. Normal hat man lack und dann klarlack. Der arctic white ist ein perlmutlack. Erst lack weiss, dann perlmuttschicht und dann matter klarlack. Deswegen kostet solch eine lackierung mehr wie ein standart lack. White pearl habe ich noch nie live gesehen. Der stone white lacksatz sieht einfach nur billig aus...meine meinung halt...

Hi, ich habe mich für Nachbauten der Rizoma Tomok entschieden. Der original Spiegel kostet auch 130 oder so das Stück. Diese hier sind aus China und genauso verarbeitet! Ich konnte es selbst nicht glauben! und haben 39 Euro gekostet!Beide zusammen;-) !!! Da die Tomok von Rizoma auch keine Zulassung haben, war mir dann halt auch egal, dass diese ebenfalls keine haben;-) Klingt logisch oder;-)