So, nun will ich mal preisgeben was es schlussendlich geworden ist: Eine Monster 1200 mit ohne S. Hat mir völlig gereicht, nachdem ich wirklich beide probegefahren bin.
Ich danke vielmals für eure Beiträge zwecks Entscheidungshilfe.
Letztendlich habe ich nicht das Gefühl gehabt, dass ich das ganze Extra-Zeug an der S wirklich zu schätzen gewusst hätte mit meiner Erfahrung als Biker und meinem Fahrstil. Klar, allein schon durch mein berufliches Fachwissen konnte ich einen Unterschied merken (die Bremse vor allen Dingen und das Einfedern bei ruckartiger Betätigung). Aber wirklich nur, wenn ich schon sehr ans Limit gegangen bin bei der Probefahrt. Ich konnte wirklich nichts finden, was den höheren Preis gerechtfertigt hätte, was ich persönlich hinterher vermisse jetzt. Vielleicht sollte ich dazu sagen, dass meine vorherige bzw. meine erste große Maschine (besagtes Studenten-Gefährt aus dem Eingangspost) eine Kawasaki Zephyr war (BJ98, 550ccm, Luftgekühlt). Entsprechend überwältigt bin ich von meinem neuen Gefährt, selbst noch im Touring-Modus.
Bilder erspare ich euch erst einmal, solange das gute Stück noch kein Unikat geworden ist. Mein Plan sieht nichts radikales vor bisher; Erst einmal ein feines Airbrush auf dem Kotflügel und auf der Sozius-Abdeckung und weiße Felgen. Von der technischen Seite her... hab ich noch keine Vision. Außer einen gescheiten E-Kettenschmierer.