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w10765

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  1. Hallo Leute, erst mal Danke der Infos. Das mit dem 14er Ritzel werd ich mal probieren, danach geht´s halt an die Einspritzung. Na ja, Duc fahren is ja schon speziell, trotzdem sollte das besser laufen. Ich glaube das die Kiste im unteren Drehzahlbereich einfach nur abmagert. 2 Zylinder müßen nicht zwangsläufig ruckeln, ist bei meiner Köwe und anderen Kisten ja auch nicht so. Grez Markus
  2. Hallo werte Gemeinde. Kann mir irgendjemand vielleicht einen Tip geben, wie man das Rukeln bei der 696er besser in den Griff bekommt. Das Moped war schon beim Freundlichen der ein anderes Map aufgespielt hat. Daraufhin ging´s schon etwas besser, aber "Gut" ist anders.... Vielleicht kann man noch an der Übersetzung arbeiten ?? Vorab vielen Dank und Gruß Markus
  3. Ich bin bestimmt kein hochqualifizierter Reifenexperte, aber fahre auch im Winter, im Regen und ab und an bei schönem Wetter. Sorry ich hätte wohl nicht Scheiße schreiben sollen, sondern dem Zweck entsprechend wie der Reifen eingesetzt wird. Ich bin aber überzeugt, das hier die Mehrzahl ihre Monster nicht auf der Renne, sondern im normalen Straßenverkehr von April bis Oktober bewegen. Da kommt es dann schon mal vor, das nicht immer nur die Sonne scheint und mich dann der Pirelli nicht überzeugt. Gruß Markus
  4. und ich die letzten 4 Jahrzehnte. Grez Markus
  5. Nochmals kurz zur Info. Es wurde jetzt der Lukas Lenker MCL 126 SS. Der ist für genau richtig für mich und meine Frau. Gruß Markus
  6. Der Pirelli ist einfach nur Scheiße. Der einzig gute Reifen den die mal hatten war Mitte der 80er Jahre, der Phantom, von dem fressen die heute noch runter. Mittlerweile fahre ich auf den neueren Mopeten nur noch die Metzeler Sportec und die Bridgestone BT 46 auf den alten Kisten. Das sind halbwegs preiswerte Reifen die gut, bei jeder Wetterlage funktionieren. Gruß Markus
  7. Sodele, jetzt ist unsere Baby Monster auch zu Hause. Leider hatte Sie schon die ersten Standschäden, aber alles nur Kleinigkeiten, die ich vom Freundlichen hab machen lassen. Beide Radlager, Bremsen, Reifen und ein anderes Map, dass das TÖV schon ab 2000 U/min ruckfrei läuft😄. Genau die richtige Maschine für meine Frau, die macht echt Laune. Nachfolgend noch a bisserle Bilder von den Diven. Grez Markus
  8. Wie geil......die 2 Takt Raketen sind echt der Hammer, aber immer schön aufpassen beim Gas geben. Mich hätte die 500er fast mal abgeschmissen. 😀 Am Anfang kommt nix und dann auf einmal alles. Grez Markus
  9. Danke, wußte ich nicht. Gruß Markus
  10. Super, genau so nen Fred hab ich gesucht.....das hilft wirklich weiter. Danke und Gruß Markus
  11. natürlich auch von mir ein herzliches welcome. Grez Markus
  12. Vielen Dank der herzlichen Aufnahme hier im Forum. Na ja, der Fuhrpark hat sich im Laufe der Jahre so angesammelt und ich will auch keine mehr davon missen. Die haben alle Ihre Reize und Erinnerungen. Klaro die KöWe ist wohl die Exotischte und braucht endlich Verstärkung. Ich hab bereits zugeschlagen und werde unser neues "Baby", wenn´s klappt am Wochendende abholen. Gruz Markus
  13. Dann haste gleich mal ne PN von mir...
  14. Hallo Leute, schon meine erste Frage in die Runde. in Aussicht steht ne 696er mit wenig Kilometer. Leider komme ich aber mit dem originalem Lenker nicht klar, somit muß dieser weichen. Ich möchte einen Lenker der nicht so breit ist und zirka 3cm höher ist. Welcher Lenker ist noch erhältlich und eintragungsfähig....und müßen dazu die Bremsleitungen, Züge und vielleicht noch Kabel usw. verlängert werden oder nicht. In der Suche findet man ja tausend Beiträge, aber leider meist nicht mehr aktuell. Danke und Gruß Markus
  15. Hä, wieso das es jetzt da zwei mal Bilder reingespult hat ??? egal ich bin ja noch lernfähig.🙃😁
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