Epox

Willkommen auch von mir und hoffentlich eine kurzweilige Zeit bis Dezember.

Kannst Du mal berichten und ein paar Bilder posten

Echt gute Zeiten, hätte nicht gedacht, dass die Monster so schnell in Most ist. Schneller als viele Superbike- Treiber.

Dann doch lieber kein geräuschoptimiertes Fahrzeug

Sieht in 2022 deutlich besser aus 😁

Wie immer Geschmacksache, ich finde die SUPER 👍

Sind für 2023 auch Änderungen an der V2 geplant?

Ist der Auspuff schon da?

Sieht super aus, mit „Liebe“ aufgebaut. Gabel, Gabelbrücke, Bremsscheiben, Kühler usw. alles super 🙌

Sehr schöne Bilder, hat sicherlich viel Spaß gemacht. Du schreibst, Zeiten 2 Sec langsamer. Was für Zeiten bist Du gefahren? Würde mich echt interessieren.

So, am WE habe ich die ersten Testkilometer abgespult. Aber von Anfang an: Lieferung aus Italien war sehr schnell und ohne Probleme. Ebenso der Einbau, dank Zentralheber sehr einfach. Grundeinstellung des Dämpfers, bis auf den Negativfederweg so gelassen wie er ausgeliefert wurde. Was sofort auffällt (auch schon im Stand) ist das sehr feine Ansprechen des Dämpfers, das ich sonst nur von überarbeiteten Dämpfern kenne. Der Eindruck setzt sich dann beim Fahrern so fort. Die bereits überarbeitete Gabel (Cartrigde Andreani), welche nochmals überarbeitet und angepasst wurde, spricht schon sehr feinfühlig an. Aber der Öhlins Dämpfer (von der Stange) kann da nochmals eins draufsetzen, bin wirklich überrascht. Beim Fahren auf schlechten Strecken merkt man das sofort, Kanaldeckel, Wellen, Schlaglöcher verlieren ein Stück weit den Schrecken. Überzeugt hat mich dann aber, dass sich trotz der feinfühligen Abstimmung kein schwammiges Gefühl einstellt. Der Dämpfer arbeitet sehr transparent, macht einfach Spaß. Werde weiter berichten, wenn ich auf der Renne war. Um der Frage vorzugreifen: Das Originalfahrwerk, wenn auch nur begrenzt einstellbar ist bereits sehr gut und ausgewogen. Ist wahrscheinlich für die meisten Anwendungsfälle absolut ausreichend. Aber ich stehe auf „Technik“ und denke ich habe auf der Renne damit Vorteile.

Herzlich willkommen im Forum, sehr schönes Bike, viel Spaß damit.

Hallo, der Einbau war denkbar einfach, alles ohne Probleme gegangen.

Einbau ist abgeschlossen, bin mal gespannt!

Herzlich willkommen und viel Erfolg bei der Fehlersuche

Ich werde berichten, sobald ich etwas Erfahrung mit dem Dämpfer habe. Nur mal kurz auf die LS ist ja nicht aussagekräftig.

Auf den Punkt gebracht 👍

Hallo Chris, der DU 125 ist direkt aus Italien, ABE bekomme ich noch nachgeliefert, ist derzeit in Prüfung.

Gabel ist bereits überarbeitet, Andreani Cartrige.

So, mein neues Spielzeug ist eingetroffen!

Herzlich willkommen, das kann ich gut verstehen „Haben Will“

Herzlich willkommen auch von, ja so ein Quickshifter ist schon was schönes. An der Duc funktioniert er aber nicht so geschmeidig wie an der Speedy!

Herzlich willkommen auch von mir und viel Spaß im Forum

Ja, genau so habe ich das auch gemeint. Sicherlich kann das reguliert und zurückgegeben werden, aber genau das will ich nicht. Ist immer mit Ärger und Aufwand verbunden.

Willkommen im Forum und viel Spaß 😉