rapunzeline

Hab mich mal an Wassertransferdruck versucht und ein paar Monster-Teile im Carbonlook gestaltet. Ist echt toll geworden und wenn man sich genau an die Anleitung hält ist das auch gar nicht so schwer

Na dann mal herzlich willkommen. Hoffentlich bleiben dir noch ein paar schöne Tage im Oktober um deine Diva auszufahren ?

Bin fündig geworden. Kann geschlossen werden. Danke

Verkauft. Kann gelöscht werden.

Biete hier eine komplette Ram Mount X-Grip Handyhalterung für den Motorrad Lenker an. Die Halterung ist ca. ein halbes Jahr alt. Zusätzlich lege ich noch 3x Gummipuffer als Ersatz bei. Neupreis ca. 65 €. Ich biete die Halterung für 37 € inkl. Versand an.

@EberlausitzerSieht super aus. Ist das schwer anzubringen? Und welche Folie hast du hierfür genommen?

@Schnörkel Besten Dank. Sieht machbar aus

Danke für den ganzen Input. Hab mich nun entschieden und wechsle auf die S Felgen. Sind ja auch optisch definitiv schöner?

Laut Omniaracing ist eine kurze Anleitung dabei. Vorab zusenden konnte oder wollte der Kollege aber nicht ...

Ja, hab die Standard recht günstig bekommen. Zudem meinte mein Händler dass sich der Mehrpreis zur S nicht lohnt. Sehe ich mittlerweile allerdings etwas anders. Aber hinterher ist man immer schlauer? Würde ich jetzt nochmals kaufen würde ich gleich die S nehmen ....

@Ducatista81 Noch ne Frage: Welches Setting hast du gewählt? Street, Track oder Mixed?

Servus Zusammen, ich suche ein gebrauchtes Öhlins Federbein der Monster 1200 S (ab BJ 2017) Grüße, Markus

@Basstler Ich hab ne Standard 1200 BJ 2019. Wie sieht es denn beim Vorderrad aus. Passen da die 320 mm Bremsscheiben der Standard an die Felgen der S-Variante? Weißt du wie groß der Gewichtsunterschied zwischen den Standardfelgen und der S-Variante sind? Grüße, Markus

Servus Miteinander, weiß jemand zufällig wie groß die Gewichtsunterschiede der Felgen der aktuellen Monster 1200 im Vergleich zu den Felgen der S-Variante sind? Hab da bisher nirgendswo im Netz was gefunden ... Würde sich ein Austausch bei meiner Standard 1200er lohnen im Bezug aufs Handling oder ist das nur eine optische Sache? Grüße, Markus

@Ducatista81 Dankeschön. Das klingt doch schon mal ganz gut. Ich hab jetzt mal bei Omniaracing zwecks Einbauanleitung nachgefragt. Hab nämlich gesehen dass da bei dem ein oer anderen Cartridge auch noch Fräs- bzw. Bohrarbeiten notwendig waren. Grüße, Markus

Servus Miteinander, ich hab ne Monster 1200 Bj 2019. Hat jemand Erfahrungen mit folgendem Cartridge für die Kayaba Frontgabel: https://www.omniaracing.net/andreani-cartuccia-idraulica-regolabile-misano-per-kayaba-per-ducati-monster-1200-2016-p-37969.html Insbesondere der Einbau würde mich interessieren. Wenn möglich möchte ich das selbst machen. Schraubererfahrung ist vorhanden. Schöne Grüße, Markus

So, ich hab nun ein paar Runden mit verändertem Luftdruck (2,3v/2,5h) gedreht. Die Monster fährt nach wie vor wie auf Schienen. Hab keine nennenswerte Veränderung festgestellt, allerdings zähle ich mich als Wiedereinsteiger bzgl. Fahrwerkssetup eher zu den Änfängern ? Werde jetzt bei dem Luftdruck bleiben. Danke auf jeden Fall für die Unterstützung. Grüße,. Markus

Ok, dann werde ich mal auf 2,3/2,5 wechseln und mal beobachten ob sich am Fahrverhalten was ändert. Auf jeden Fall mal Danke für die vielen Rückmeldungen.

Interessant. Bei mopedreifen.de wird auch 2,5/2,8 angegeben. Scheint aber nicht mit Beifahrer zu sein da dort auch noch der Hinweis steht "Bei Volllast Hersteller-Luftdruck beachten.". Jetzt bin ich echt etwas verwirrt ...

Ok, dann werde ich mal auch auf 2,5 / 2,3 wechseln.

Wo steht das dass das die Drücke mit Beifahrer sind. Find da nichts auf der Freigabe?

Ich fahre die RC II vorne mit 2,5 und hinten mit 2,8 bar. Genau wie in der Freigabe angegeben. Funktioniert bei mir super. 15119ME01-2018 (2).pdf

So, hatte nun cirka 4000 Km auf meinem Rosso III runter. Seit zwei Tagen nun auf Diablo Rosso Corsa II unterwegs. Was soll ich sagen, ein Unterschied wie Tag und Nacht. Die Fuhre fährt nun wie auf Schienen. Kein kippeliges Verhalten mehr in langsamen Kurven und auch die Unruhe im Fahrwerk ist bei schärferer Gangart weg. Fühlt sich an als wäre ein Lenkungsdämpfer verbaut ? Und die Rutscher auf Bitumen Streifen im Asphalt sind ebenfalls weg. Fazit: Bin bis jetzt ziemlich begeistert. Jetzt bin ich mal gespannt wie das mit der Laufleistung aussieht ...

Von mir auch gute Besserung und dass alles wieder Heil wird. Kaufst du dir wieder eine Monster?

Hallo Zusammen, seit März diesen Jahres bin ich stolzer Besitzer einer neuen roten Monster 1200. Ich bin nach 20 Jahren ohne Motorrad nun wieder voll dabei und habe viel Spaß mit meiner Ducati. Angefangen habe ich mit einer 500 GPZ und darauf folgte dann eine RF600. Mit dem ersten Kind habe ich dann das Mopedfahren aufgegeben. Ich komme aus der Nähe von Rain am Lech. Das liegt im Landkreis Donau Ries in Bayern. Das Forum hier ist echt toll und ich konnte schon einige Informationen hier rauslesen. Bollernde Grüße, Markus