B.H.B.Hightower

Ein Kumpel verkauft diese neuwertige Scrambler. Bei Interesse einfach eine DM an mich dann stell ich den Kontakt her. EZ 06/2021 803 ccm 73 PS 1.000 km erst gelaufen, Service neu und alles andere neuwertig Preis: 11.000€ Standort: 09599 Freiberg Grüße Christian

Ein Kumpel verkauft diese schöne SS750. Bei Interesse einfach eine DM an mich dann stell ich den Kontakt her. 11.612 km EZ 05/1998 61 PS Preis: 3.500€ Standort: 09599 Freiberg Grüße Christian

An die Nachteile der zweiteiligen Spanngurte hatte ich damals nicht so wirklich gedacht. Aber leuchtet schon ein…ich werde beim nächsten Mal die einteiligen nahmen 👍🏼

Für mein Dafürhalten war es ausreichend in die Federn gespannt. Wir sind auch vorher 900km ohne Problem und ohne nachspannen zu müssen gefahren. Aber ein Unfall mit Vollbremsung ist halt doch nochmal eine andere Belastung 🤷🏼‍♂️.

@Beini1978leider nicht. Abgespannt hatte ich vorne am Gitterrohrrahmen. Lappen als Schutz drum, da sah das ganz gut aus. Wahrscheinlich oder eher offensichtlich war es nicht fest genug. Beim Bremsen/Aufprall hat es die Gabel gestaucht und der Gurt ist am Hänger aus der Öse gerutscht. Hinten hatte ich die Gurte an die Fußrasten gemacht.

Für unseren Slowenien Trip habe ich letztes Jahr die Monster das erste Mal auf den Hänger geschnallt und wie ich annahm auch ausreichend gesichert. Denkste…🙈 Nach einer unsanften Begegnung von Zugfahrzeug und einem slowenischen Hirsch hatte sich auch die Monster erschrocken und abgelegt. Zum Glück hat der Plastik Fender des Hängers den Sturz abgefedert und der gegenüberliegende Spanngurt den Absturz verhindert . Ich konnte kaum glauben dass alles ganz geblieben ist 🫣. Der freundliche Polizist meinte zu mir, dass das Motorrad selbst bei einem Unfall seinen Platz auf dem Hänger nicht verlassen darf, andernfalls ist die Ladungssicherheit nicht ausreicht gewesen. Das besteht wohl noch Lernbedarf…

Könnte auch das Thema eines Selbsthilfe-Buches sein…aber treffender Titel 😄 Einige Nahtod-Erfahrungen hatte ich schon. So richtig lang hab ich mich noch nicht gemacht( Eine Lernkurve hat sich trotzdem abgezeichnet). Mein Fahrlehrer meine gleich am Anfgang vom Motorrad Schein: „ es ist keine Frage ob du beim Motorradfahren stürzt sondern eher wann…“ . Fande ich damals ziemlich erschreckend, abgehalten hat es mich nicht 😄

Noch ein paar Sonnenstrahlen für den Winter getankt 😎

Wer von euch demnächst in Kroatien unterwegs ist kann im Plodine-Supermarkt kräftig Treuepunkte sammeln und dann gegen feine Ducati Sachen tauschen. Das Ducati Reisekissen ist auf jeden Fall ziemlich nice 😎

Hatte mir die TechAir 5 geholt. Preis Leistung fand ich top. Die Weste hat ja zusätzlich zum Airbag noch einen Rückenprotektor. Der macht das Ganze leider halt auch ganz schön klobig. Die Weste an sich hat schon einen luftigen Eindruck gemacht aber ich denke du wirst mit dem Ding schon etwas mehr triefen. Aber was soll’s...im Sommer ölst du in deiner Kombi mit oder ohne Weste 😎

Hab mir letzten Jahr eine TechAir-Kombi von Alpinstars zugelegt. Kombi passt ohne Airbagweste perfekt, Stretcheinsätze hat sie auch. Mein Plan war die Alpinestars Techair Weste unter die Jacke zu ziehen. Da der Release der Weste coronabedingt immer wieder vorschoben wurde, habe ich die Kombi schonmal gekauft ohne das ganze vorher mit Weste zu testen. Und wie sollte es anders sein hat...der Spaß hat natürlich nicht gepasst und war viel zu eng. Letzte Woche dann ein neuer Versuch mit der Dainese Weste, da diese deutlich weniger dick aufträgt als die Alpinestars Weste. Auch hier wieder Ernüchterung...passt auch nicht so wirklich. Die Luftpatronen drücken nach einiger Zeit am Rücken. So, was ich damit eigentlich sagen will : die Jacke und Weste immer zusammen kaufen und testen, sonst wird’s Brühe 😉

Das ist der Rizoma MA011B

Jo ein Traum 😎

Letzte Woche Sonnenbrandgefahr und heute schon wieder Winterbefehl 🤨